CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Am redemarat si proiectul Dinosaurului feroce si bátrán ca sá evolueze si el, fiindcá prea mult a stat tras la dreapta ..... Urmeazá "tencuiala " caroseriei
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 47.3KB
adi vreau sa te felicit pentru munca depusa la toate masinile...esti un EXEMPLU .
Sa ne auzim cu bine
Mersi Horatiu si sunt bucuros sá má stiu coleg cu Tine, cu Voi, fiindcá fiecare este un exemplu ptr celálalt , fiind diferiti, si atrasi de alte tipuri de masinárii, fiecare specialist in ale lui, eu admir Trábántelele Tale, si-ti doresc mult spor la ele si sá Te bucuri de ele cát mai mult ! Cu stimá
#325
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumos!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Na, asta da! Traction avant e o nebunie! O frumoasă nebunie, intrată pe mâna cui trebuie! Acuma trebuie să dau ecranul calculatorului cu ceva ulei, altfel o să mi se lipească ochii de el uitându-mă la etapele de recondiţionare a Ţitroamei! Felicitări şi spor la treabă, Adi!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
#327
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
La Traction Avant, ma enerveaza ca toate au fost negre. Absolut ciudat pentru o masina din anii '50, ca toate exemplarele sa fie negre! De exemplu masinile americane din perioada aia, nu numai ca aveau o gramada de culori stridente, dar unele aveau si vopsea metalizata. Iar firma Citroen, asa de renumit pentru avangardism, le vopsise pe toate in negru...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
N-au fost toate negre. Doar in perioada razboiului si in cea imediat urmatoare s-a folosit negru. Inainte de 38 si dupa 54 au fost si alte culori. Google it
#329
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Sunt curios de privirile oamenilor cand ar vedea o masinuta din asta pe strazi.Skoda mea in week-end-ul prelungit a facut furori la munte,cu toate ca e o masina relativ moderna.cred ca masina asta ar fi ceva de vis.
Da, D.nul Tov are dreptate : Au fost si alte culori, este adevárat insá cá 90 % erau negre, care insá aratá f.bine cu cromul o combinatie clasicá la acea vreme.Si cum 15 Six-ul avea muuult mai multe elemente cromate pe ea, ele au fost negre in mare parte . Dar au existat si bleu deschis, bleu nuit = albastru inchis )bej, argintiu (gri ) si bordo insá f, putine la numár. Incá nu m-am decis nici eu care cuiloare s-o folosesc din gama originalá , fiindcá la atestare aici se urmáreste si paleta de cuori originalá, deci n-o pot face altá culoare decát ceea ce a existat in 53 pe SIX .....
Na, asta da! Traction avant e o nebunie! O frumoasă nebunie, intrată pe mâna cui trebuie! Acuma trebuie să dau ecranul calculatorului cu ceva ulei, altfel o să mi se lipească ochii de el uitându-mă la etapele de recondiţionare a Ţitroamei! Felicitări şi spor la treabă, Adi!
Ai ai .... cred cá ai dat de cxeva Pálicá in debara sau pivnitá COLEGA ! Muult peste másurá si realitate spusele tale ! Las cá m-ai afisat in fata ecranului luni de zile cu TV-ul táu si Tu, insá la acel proiect mácar am ce vedea cá evolueazá nespus de frumos, si tot ce s-a fácut páná acum este proofesionist fácut .
Na, asta da! Traction avant e o nebunie! O frumoasă nebunie, intrată pe mâna cui trebuie! Acuma trebuie să dau ecranul calculatorului cu ceva ulei, altfel o să mi se lipească ochii de el uitându-mă la etapele de recondiţionare a Ţitroamei! Felicitări şi spor la treabă, Adi!
Ai ai .... cred cá ai dat de cxeva Pálicá in debara sau pivnitá COLEGA ! Muult peste másurá si realitate spusele tale ! Las cá m-ai afisat in fata ecranului luni de zile cu TV-ul táu si Tu, insá la acel proiect mácar am ce vedea cá evolueazá nespus de frumos, si tot ce s-a fácut páná acum este proofesionist fácut .
Nu te minimaliza in fata mea, ca-s obiectiv de data asta. Eu ma chinui sa fac, sa dreg... tu-exemplu, monsieur Cruchot! C'est vrai, c'est la verite!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Daca te mai minimalizezi mult te fac sa razi pana nu vei mai incapea in Ţitroamă că vei fi cât ăsta:
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de r16r1150, in Reconditionari si Restaurari · 23.6KB
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Daca te mai minimalizezi mult te fac sa razi pana nu vei mai incapea in Ţitroamă că vei fi cât ăsta:
#335
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Domnul Adrian e un tip extrem de modest, desi nu ar avea motive sa-si minimalizeze meritele, atat timp cat din mana Domniei sale ies atatea BIJUTERII tehnice. Mi-a facut o mare placere sa-l cunosc anul trecut la Cluj si sper sa ne revedem, sa-i admir garajul.... Iar Citronelul este o adevarata bijuterie si nu am nici o indoiala ca va iesi perfect! Multa rabdare si succes cu reconditionarea!
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
Domnul Adrian e un tip extrem de modest, desi nu ar avea motive sa-si minimalizeze meritele, atat timp cat din mana Domniei sale ies atatea BIJUTERII tehnice. Mi-a facut o mare placere sa-l cunosc anul trecut la Cluj si sper sa ne revedem, sa-i admir garajul.... Iar Citronelul este o adevarata bijuterie si nu am nici o indoiala ca va iesi perfect! Multa rabdare si succes cu reconditionarea!
Doamne Cristi, sunt sigur de asta! Si Misi si Adi aka amb13 si Rudi...si tu! Jos palaria inaintea domniilor voastre!
_______________________________________ Unele maşini pleacă iar altele pleacă şi se întorc _____________________________________________ TV 51Rz / 1971 TV 51 F autolaborator / 1969 TV 51 F autolaborator / 1969 - nr.2 TV D12 Rz (autostaţie R1300) - 1982 TV D12 Rz (autostație R4030)-1980
Multumesc , mult Domniilor Voastre, eu sunt acela care sunt nespus de incántat sá fii avut ocazia sá vá cunosc, la intálnirile organizate prin tará, la care as participa si mai activ dacá nu ar exista impedimentul distantelor mult prea mari si timpului scurt care se bat cap in cap ..... Imi pare ráu cá nu am reusit sá ne cinoastem personal cu Tony, insá momentan cred cá nu mai am sansa din cauza timpului mult pea scut cara a mai rámas din acest an, insá la anul ....... o facem latá ! Neaparat musai sá ne intálnim ..... Aradul nu-i chiar asa departe de granitá, Domnului Cristi insá sper sá-i mai pot admirana Regina si anii viitori, si sá purtám discutii pe temá , tot atát de plácute si destinse cum am fácut-o la Cluj anul trecut ! Plácerea a fost de partea mea ! Eu zic ne avántám in proiecte, vine iarna-(am bani )cred cá este sezonul in care se pot face multe lucruri interesante, pt mine proiriotatea nr 1 este muzeul "Zárnesti " de terminat , adicá Mobrele ! Concomitent lucrez la Simsonul 250 si Traction .... Domniilor Voastre spor si sánátate vá doresc !
Si azi am mai lucrat la masiná : Unele componente sunt deja gata de tras la spritchit, altele mai suferá "modificári " Din cauza sudurii, usa stg fatá a masinii s-a denivelat total, asa cá am fost nevoiti s-o luám de la capát : Am comandat o fatá de usá nouá (táblária pe toatá suprafata ) nu numai cei 15 cm (fásia de la baza usii ) Din cauza neatentiei sablatorului (luctrat la pres prea mare si cu nisip dur ) , tabla s-a ondulat oferindu-ne "senzatii tari " asa cá unele lemente au fost luate de la capát : Chitul dat jos din nou, si lucrat din nou la tinchigerie ....páná am obtinut o suprafatá care nu reclama mult chit !!!!
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 30.4KB
