CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Citroen Traction Avant 15 six -1953 – poza de cv2adi, in Reconditionari si Restaurari · 24.7KB
#151
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Radiatorul are o gaura, prin care trece manivela?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Bineánteles, dacá-i deasupra cutiei de viteze in fata motorului, cum altcumva o pornesti la manivelá ????
#153
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
Radiatorul are o gaura, prin care trece manivela?
Bineánteles, dacá-i deasupra cutiei de viteze in fata motorului, cum altcumva o pornesti la manivelá ????
Dedesubt, ca la Renault 4, ca si la ala este asemanator amplasarea, dar nu au dat gaura
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Bineánteles, dacá-i deasupra cutiei de viteze in fata motorului, cum altcumva o pornesti la manivelá ????
Dedesubt, ca la Renault 4, ca si la ala este asemanator amplasarea, dar nu au dat gaura
Cele douá motoare nu se pot compara (ásta e un ditamai motor de camion enorm ptr un turism , celálalt o motoriscá microscopicá minusculá ), la 2700 cmc este nevoie de un radiator f.mare, cu o cantitate de lichid dublu sau de trei ori mai mare ca in cazul unui motor de 850cmc, ca sá aibá suprafatá de rácire radiatorul, care in cazul Tractionului este foarte mare,pornind de sub capotá, si ajunge páná jos sub nivelul bárii fatá, practic are tot botul ocupat de radiatorul de rácire. Ca atare, totul este plasat in spatele acestuia, iar ptr a avea acces cu manivela cum altcumva se poate ajunge la ax, decát prin perforarea radiatorului ????? Dealtfel este caracteristic calitátii Citroenurilor vechi cá nu s-a perforat niciodatá din 1953 incoace deci era calitate la báieti pe vremuri ....
#155
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Intr-adevar este un radiator mare, ceva de genul cum am pe Gaz69. Si ala e o matahala, de abia o pot cara.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Rediatorul acesta are 13 litri capacitate, in tot sistemul de rácre (bloc motor + conducte , pompá etc intrá aproape 20 litri, cam ca si la un Zil sau Buceag )
