Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
betty-boot pe Simpatie.ro
Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 68 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Anunturi vazute pe net /

anunturi romanesti vazute pe net

Pagini: 1 ... 468 469 470 471 472 473 474 ... 599 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#9401
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Misu de Cluj a scris:


opel16 a scris:

> Referitor la discutia de mai sus despre posesorii de bmw si imaginea brandului...
Discutia e inutila oricum, idioti/cocalari sunt peste tot, si la volanul unui audi, merc, bmw, vw...ce vreti voi, chiar si renault www.tion.ro/accident-intre-un-renault-s ... ta/1622696 ...  Acuma, mi se pare ca pe voi va preocupa prea mult imaginea sociala, gura targului, pai ce, faceti alegeri in viata in functie de ce zice x sau y, de trendul general la un moment dat?! Sau tii cont de ceea ce simti tu, de ceea ce te reprezinta. Misule, eu zic sa te agati acuma de un rechin serie 3 sau 5, poate 7(!), acuma cat sunt accesibile la pret, altfel peste 10 ani vor costa cat un seria 02. Am zis ca nu ma lungesc, dar ....primele mele masini au fost renaulturi, R5, R9, chiar R30, asta prin anii "93-'99, apoi dacia, opel, vw, peugeot,  honda. Bmw a aparut tarziu, cred ca dupa 38 de ani, un e46, aapoi un e30, crezi ca mi-a pasat ca cei mai multi erau pusti cu veleitati de piloti,  ce faceau liniute pe pista de aeroport? Cu bmw e o alta discutie , datorita propulsiei/tractiunii spate se comporta putin diferit pe sosea, au tendinta supraviratoare, spatele derapeaza usor, e o senzatie aparte, dar de aceea sunt si periculoase iarna sau pe carosabil alunecos. O tractiune fata o controlezi mult mai usor, e mai facil de condus. Acuma, dupa ani de zile, n-am ramas cu o impresie prea buna despre marcile frantuzesti privind fiabilitatea si costurile de intretinere. Honda m-a dat pe spate la toate capitolele, sunt super-masini, calitate-fiabilitate-satisfaactie garantate! Clar peste ce fac europenii! Dar sunt prea noi pt. mine, prea multa electronica,  plastice, nu transmit nimic, nicio senzatie, de aceea ma intorc la un batran e28, pe care as vrea sa-l vad pe sosele in 2-3 ani. Pana atunci merg cu un vw. Bafta.
d

Mie personal nu mi-au placut niciodata masinile nemtesti. Prea brut lucrate si prea incomode. Prefer filiera latina. Am si doua Vw, dar tot alea frantuzesti predomina la mine. Decat sa-mi cumpar un BMW, mai degraba mi-as cumpara un Alfa-Romeo.

Si eu sunt de párere cá nu au nici un rost generalizárile, , ce-i drept intr-adevár "pilotii " tineri, cu permise proaspete, fac foarte multe accidente cu astfel de masini, dar sá nu uitám cá existá acel proverb foarte bun románesc " nu-i pádure fárá uscáturi "........
Cát despre solutiile tehnice folosite de constructori, propulsia spate, cu un motor mult mai nervos si puternic, decát ar fii nevoie ptr acea greutate , duce implicit la acest "drift "care pt unii constituie o senzatie irezistibilá , de la care nu se pot abtine nici in conditiile traficului periclitánd in mod inconstient siguranta altora .
Mici mie personal nu-mi plac masinile nemtesti, sunt mult prea brute, fárá stil , deloc excentrice iar dpdv tehnic nu preznitá numic iesit din comun .....asta bineánteles nu inseamná cá ar fii desconsiderate .
Pur si simplu varietatea si diversitratea noastrá , la fel ca cel al naturii duce evolutia mai departe.
Ce ar fii chiar si aici pe forum dacá tuturor ne-ar place doar BMW-urile ???? Ce luptá ar fii pttr ele ? Cáti am mai fii prezenti pe forum ?
Am multi prieteni si colegi cu BMW-uri, pe care-i respect, si nici prin gánd nu mi-ar trece sá-i desconsider sau blamez .
Statisticile negative referitoare la acesti "piloti-idioti "care se manifestá pe sosele, sunt complevctate de semnii lor ajunsi la volanul unor Audi care nu sunt defel mai "civiliztati " decát ceilalti .
Solutia ar fii dupá párerea mea o mult mai strictá si riguroasá supravegher de cáte Politie a nárávasilor cu ridicarea carnetelor pe durate de timp mult mai lngi decát ce prevede legislatia actualá
Faptul cá tractiunea fatá oferá securitate si o mult mai sigurá supraveghere a tinutei de drum al autovehicolului, a dus implicit la aparitia acestui fel de tractiune incá din 1934 , deci inginerii acelor vremuri s-au ocupat si de acest aspect, fácánd experimentári si másurátori in acest sens ....... si sá nu uitám cá doar muuult mai tárziu au avut curajul firmele sá se foloseascá de aceastá solutie tehnicá , unele chiar dupá mai multe decenii ......


 
   
#9402
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

tavi_dacia1100 a scris:


Misu de Cluj a scris:


tavi_dacia1100 a scris:


Masina de 1000 de lei. O stiu demult, din pacate ii blana.

Asta nu-i al tinichigiulul din Piata Abator?
Daca e ala, atunci masina este praf.
Ala avea una asemanatoare in curte cand am fost la el cu rezervorul de Aro.

Aia-i masina. Culmea ca in poze arata cat-de-cat bine.

Masina aia a stat vreo 15 ani in curte pe iarba, sub un cires.
Apoi l-a mai peticit si l-a vopsit. Nu cred ca are multi km, dar a stat afara foarte mult si s-a degradat.
Orice se poate face, dar atata timp cat exista exemplare mai bune, trebuie alese alea!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9403
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

cv2adi a scris:


Misu de Cluj a scris:


opel16 a scris:

> Referitor la discutia de mai sus despre posesorii de bmw si imaginea brandului...
Discutia e inutila oricum, idioti/cocalari sunt peste tot, si la volanul unui audi, merc, bmw, vw...ce vreti voi, chiar si renault www.tion.ro/accident-intre-un-renault-s ... ta/1622696 ...  Acuma, mi se pare ca pe voi va preocupa prea mult imaginea sociala, gura targului, pai ce, faceti alegeri in viata in functie de ce zice x sau y, de trendul general la un moment dat?! Sau tii cont de ceea ce simti tu, de ceea ce te reprezinta. Misule, eu zic sa te agati acuma de un rechin serie 3 sau 5, poate 7(!), acuma cat sunt accesibile la pret, altfel peste 10 ani vor costa cat un seria 02. Am zis ca nu ma lungesc, dar ....primele mele masini au fost renaulturi, R5, R9, chiar R30, asta prin anii "93-'99, apoi dacia, opel, vw, peugeot,  honda. Bmw a aparut tarziu, cred ca dupa 38 de ani, un e46, aapoi un e30, crezi ca mi-a pasat ca cei mai multi erau pusti cu veleitati de piloti,  ce faceau liniute pe pista de aeroport? Cu bmw e o alta discutie , datorita propulsiei/tractiunii spate se comporta putin diferit pe sosea, au tendinta supraviratoare, spatele derapeaza usor, e o senzatie aparte, dar de aceea sunt si periculoase iarna sau pe carosabil alunecos. O tractiune fata o controlezi mult mai usor, e mai facil de condus. Acuma, dupa ani de zile, n-am ramas cu o impresie prea buna despre marcile frantuzesti privind fiabilitatea si costurile de intretinere. Honda m-a dat pe spate la toate capitolele, sunt super-masini, calitate-fiabilitate-satisfaactie garantate! Clar peste ce fac europenii! Dar sunt prea noi pt. mine, prea multa electronica,  plastice, nu transmit nimic, nicio senzatie, de aceea ma intorc la un batran e28, pe care as vrea sa-l vad pe sosele in 2-3 ani. Pana atunci merg cu un vw. Bafta.
d

Mie personal nu mi-au placut niciodata masinile nemtesti. Prea brut lucrate si prea incomode. Prefer filiera latina. Am si doua Vw, dar tot alea frantuzesti predomina la mine. Decat sa-mi cumpar un BMW, mai degraba mi-as cumpara un Alfa-Romeo.

Si eu sunt de párere cá nu au nici un rost generalizárile, , ce-i drept intr-adevár "pilotii " tineri, cu permise proaspete, fac foarte multe accidente cu astfel de masini, dar sá nu uitám cá existá acel proverb foarte bun románesc " nu-i pádure fárá uscáturi "........
Cát despre solutiile tehnice folosite de constructori, propulsia spate, cu un motor mult mai nervos si puternic, decát ar fii nevoie ptr acea greutate , duce implicit la acest "drift "care pt unii constituie o senzatie irezistibilá , de la care nu se pot abtine nici in conditiile traficului periclitánd in mod inconstient siguranta altora .
Mici mie personal nu-mi plac masinile nemtesti, sunt mult prea brute, fárá stil , deloc excentrice iar dpdv tehnic nu preznitá numic iesit din comun .....asta bineánteles nu inseamná cá ar fii desconsiderate .
Pur si simplu varietatea si diversitratea noastrá , la fel ca cel al naturii duce evolutia mai departe.
Ce ar fii chiar si aici pe forum dacá tuturor ne-ar place doar BMW-urile ???? Ce luptá ar fii pttr ele ? Cáti am mai fii prezenti pe forum ?
Am multi prieteni si colegi cu BMW-uri, pe care-i respect, si nici prin gánd nu mi-ar trece sá-i desconsider sau blamez .
Statisticile negative referitoare la acesti "piloti-idioti "care se manifestá pe sosele, sunt complevctate de semnii lor ajunsi la volanul unor Audi care nu sunt defel mai "civiliztati " decát ceilalti .
Solutia ar fii dupá párerea mea o mult mai strictá si riguroasá supravegher de cáte Politie a nárávasilor cu ridicarea carnetelor pe durate de timp mult mai lngi decát ce prevede legislatia actualá
Faptul cá tractiunea fatá oferá securitate si o mult mai sigurá supraveghere a tinutei de drum al autovehicolului, a dus implicit la aparitia acestui fel de tractiune incá din 1934 , deci inginerii acelor vremuri s-au ocupat si de acest aspect, fácánd experimentári si másurátori in acest sens ....... si sá nu uitám cá doar muuult mai tárziu au avut curajul firmele sá se foloseascá de aceastá solutie tehnicá , unele chiar dupá mai multe decenii ......

Pai chiar despre desconsiderare este vorba! Daca te duci cu o masina mai veche, te desconsidera, si pur si simplu vin cu bemeveul sau cu SUV-ul. in fundul tau si vor sa te dea jos de pe drum. Is foarte badarani si nesimtiti. Nu respecta nici o regula, nici o lege, depasesc in curba, pe linie continua, de multe ori este doar o minune ca nu se lipesc pe cei care vin din contrasens, asa conduc de parca ar fi salbatici, scapati din gradina zoologica.
In oras nici nu mai zic, ca trec pe rosu, nu dau prioritatea de dreapta, nu opresc la trecerea de pietoni.
Iar daca esti pe jos, cu bicicleta sau cu motocicleta, vor sa te calce ca pe o gaza.
Asa faze vezi aproape zilnic, de faci cruce!
Majoritatea is cu BMW, Audi si din astea mari SUV-uri (Audi, Porsche, BMW, Jeep etc.).
Toti dobitocii sunt atrasi de aceste masini, in principal BMW negru si neaparat cu folie neagra pe toate geamurile.
Normal ca incet faci o anumita repulsie fata de anumite marci de masini.
Bineinteles ca nu masinile sunt de vina ci maimutele care le conduc.
Noroc ca la aceste maimute nu le plac oldtimerele, nu vor masini mai vechi de 10 ani.
Politia este ca si inexistenta nu prea este prezent pe sosele.
Dar ar fi bine sa monteze cat mai multe camere de supraveghere pe drumuri.
Apoi nici scoala de soferi nu se mai face ca pe vremuri.
Eu de aia trec incet de pe Dacia pe Aro, ca daca si tu ai fier mare si stai sus la jumatate de metru de sosea, nu au asa curaj sa se bage in tine.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9404
szasz andras
Membru Senior
Din: cluj napoca
Postari: 1352
corect,

dar aici mai sunt cateva aspecte.......
in general toata lumea se grabeste,si e ff stresat !!!?? (in oras nu te poti grabi,chiar nu rezolvi nimic ba din contra)
mai e varianta cu telefonul tot in oras,toata lumea comunica/butoneaza sau......!?

unde ne grabim !?


 
   
#9405
horatiu601
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 880

Misu de Cluj a scris:


opel16 a scris:

> Referitor la discutia de mai sus despre posesorii de bmw si imaginea brandului...
Discutia e inutila oricum, idioti/cocalari sunt peste tot, si la volanul unui audi, merc, bmw, vw...ce vreti voi, chiar si renault www.tion.ro/accident-intre-un-renault-s ... ta/1622696 ...  Acuma, mi se pare ca pe voi va preocupa prea mult imaginea sociala, gura targului, pai ce, faceti alegeri in viata in functie de ce zice x sau y, de trendul general la un moment dat?! Sau tii cont de ceea ce simti tu, de ceea ce te reprezinta. Misule, eu zic sa te agati acuma de un rechin serie 3 sau 5, poate 7(!), acuma cat sunt accesibile la pret, altfel peste 10 ani vor costa cat un seria 02. Am zis ca nu ma lungesc, dar ....primele mele masini au fost renaulturi, R5, R9, chiar R30, asta prin anii "93-'99, apoi dacia, opel, vw, peugeot,  honda. Bmw a aparut tarziu, cred ca dupa 38 de ani, un e46, aapoi un e30, crezi ca mi-a pasat ca cei mai multi erau pusti cu veleitati de piloti,  ce faceau liniute pe pista de aeroport? Cu bmw e o alta discutie , datorita propulsiei/tractiunii spate se comporta putin diferit pe sosea, au tendinta supraviratoare, spatele derapeaza usor, e o senzatie aparte, dar de aceea sunt si periculoase iarna sau pe carosabil alunecos. O tractiune fata o controlezi mult mai usor, e mai facil de condus. Acuma, dupa ani de zile, n-am ramas cu o impresie prea buna despre marcile frantuzesti privind fiabilitatea si costurile de intretinere. Honda m-a dat pe spate la toate capitolele, sunt super-masini, calitate-fiabilitate-satisfaactie garantate! Clar peste ce fac europenii! Dar sunt prea noi pt. mine, prea multa electronica,  plastice, nu transmit nimic, nicio senzatie, de aceea ma intorc la un batran e28, pe care as vrea sa-l vad pe sosele in 2-3 ani. Pana atunci merg cu un vw. Bafta.

l

Mie personal nu mi-au placut niciodata masinile nemtesti. Prea brut lucrate si prea incomode. Prefer filiera latina. Am si doua Vw, dar tot alea frantuzesti predomina la mine. Decat sa-mi cumpar un BMW, mai degraba mi-as cumpara un Alfa-Romeo.



La partea de comoditate misule....NU AI DREPTATE
 


_______________________________________
trabantul nu este o masina,este un stil de viata

 
   
#9406
tavi_dacia1100
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176

horatiu601 a scris:


Misu de Cluj a scris:


opel16 a scris:

> Referitor la discutia de mai sus despre posesorii de bmw si imaginea brandului...
Discutia e inutila oricum, idioti/cocalari sunt peste tot, si la volanul unui audi, merc, bmw, vw...ce vreti voi, chiar si renault www.tion.ro/accident-intre-un-renault-s ... ta/1622696 ...  Acuma, mi se pare ca pe voi va preocupa prea mult imaginea sociala, gura targului, pai ce, faceti alegeri in viata in functie de ce zice x sau y, de trendul general la un moment dat?! Sau tii cont de ceea ce simti tu, de ceea ce te reprezinta. Misule, eu zic sa te agati acuma de un rechin serie 3 sau 5, poate 7(!), acuma cat sunt accesibile la pret, altfel peste 10 ani vor costa cat un seria 02. Am zis ca nu ma lungesc, dar ....primele mele masini au fost renaulturi, R5, R9, chiar R30, asta prin anii "93-'99, apoi dacia, opel, vw, peugeot,  honda. Bmw a aparut tarziu, cred ca dupa 38 de ani, un e46, aapoi un e30, crezi ca mi-a pasat ca cei mai multi erau pusti cu veleitati de piloti,  ce faceau liniute pe pista de aeroport? Cu bmw e o alta discutie , datorita propulsiei/tractiunii spate se comporta putin diferit pe sosea, au tendinta supraviratoare, spatele derapeaza usor, e o senzatie aparte, dar de aceea sunt si periculoase iarna sau pe carosabil alunecos. O tractiune fata o controlezi mult mai usor, e mai facil de condus. Acuma, dupa ani de zile, n-am ramas cu o impresie prea buna despre marcile frantuzesti privind fiabilitatea si costurile de intretinere. Honda m-a dat pe spate la toate capitolele, sunt super-masini, calitate-fiabilitate-satisfaactie garantate! Clar peste ce fac europenii! Dar sunt prea noi pt. mine, prea multa electronica,  plastice, nu transmit nimic, nicio senzatie, de aceea ma intorc la un batran e28, pe care as vrea sa-l vad pe sosele in 2-3 ani. Pana atunci merg cu un vw. Bafta.

l

Mie personal nu mi-au placut niciodata masinile nemtesti. Prea brut lucrate si prea incomode. Prefer filiera latina. Am si doua Vw, dar tot alea frantuzesti predomina la mine. Decat sa-mi cumpar un BMW, mai degraba mi-as cumpara un Alfa-Romeo.



La partea de comoditate misule....NU AI DREPTATE
 

Te dai jos aproape din orice BMW/Mercedes/Audi si zici ca ai stat in fotoliu. Te urci in Logan, zici ca stai pe buda. Faci 1000 de km cu Loganu', esti "avion", zici ca te-o batut tiganii. Faci 2000 cu BMW-u' parca nici n-ai plecat de-acasa. Da' mno... Cine n-o avut sau n-o pus mana pe asa ceva n-are cum sa intelega ce vorbim noi aici.


_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi

 
   
#9407
Fan
Membru Senior
Din: Pitesti
Postari: 788
Sau faci 1000 km cu dacia 1xxx si descoperi ca esti ud leoarca

_______________________________________
Ag 05 LuG

 
   
#9408
tavi_dacia1100
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Aia nici n-am mai pus la socoteala. Nu demult am facut vreo 700 de km cu 1300 si cand am ajuns acasa eram terminat. Ii o placere sa te dai cu masini din astea cand vremea e ok si nu faci un milion de km, altfel devine neplacere. Asta ii unul din motivele pt. care trebuie o masina cat-de-cat din zilele noastre ca daily driver.

_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi

 
   
#9409
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

tavi_dacia1100 a scris:


horatiu601 a scris:


Misu de Cluj a scris:


Mie personal nu mi-au placut niciodata masinile nemtesti. Prea brut lucrate si prea incomode. Prefer filiera latina. Am si doua Vw, dar tot alea frantuzesti predomina la mine. Decat sa-mi cumpar un BMW, mai degraba mi-as cumpara un Alfa-Romeo.



La partea de comoditate misule....NU AI DREPTATE
 

Te dai jos aproape din orice BMW/Mercedes/Audi si zici ca ai stat in fotoliu. Te urci in Logan, zici ca stai pe buda. Faci 1000 de km cu Loganu', esti "avion", zici ca te-o batut tiganii. Faci 2000 cu BMW-u' parca nici n-ai plecat de-acasa. Da' mno... Cine n-o avut sau n-o pus mana pe asa ceva n-are cum sa intelega ce vorbim noi aici.


Eu inteleg foarte bine ce zic, tu nu intelegi.
Apoi nu la Dacie ma refeream, incearca un Citroen CX sau un Renault 20, 30, 25, si vei vedea ca Mertanul si BMW-ul are suspensii ca de caruta.
De alea din grupul Vw nu mai zic nimic, ca daca te duci pe drumuri rele te scutura de te ametesti.
In logan, intr-adevar stai ca pe buda, pentru ca a fost proiectat ca o buda, asta este adevarat.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9410
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

tavi_dacia1100 a scris:

Aia nici n-am mai pus la socoteala. Nu demult am facut vreo 700 de km cu 1300 si cand am ajuns acasa eram terminat. Ii o placere sa te dai cu masini din astea cand vremea e ok si nu faci un milion de km, altfel devine neplacere. Asta ii unul din motivele pt. care trebuie o masina cat-de-cat din zilele noastre ca daily driver.

Asta cu daily driver, depinde cat de duci, unde te duci. Asa in oras Dacia 1300 este perfecta ca daily driver. La drum lung intr-adevar este obositor. Dar daca ai mai multe masini le mai schimbi intre ele. Si alegi de fiecare data una care sa fie buna pentru drumul tau.
Acuma eu de exemplu ma dau cu Aro 10.1, si asa fain este sa te dai pe caldurile astea cu o masina decapotabila, nici nu iti trebuie aer conditionat.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9411
andrei_barut
Membru Activ
Postari: 108
Sunt scoli complet diferite : Cea germana si cea Franceza, Germanii mai conservatori-nu renunta repade la anumite solutii fie ele bune sau rele si Francezii mai inventivi .
Aici toata lumea are dreptate sunt cele germane mai fiabile, dar la capitolul confort stau prost-am avut ocazia sa calatoresc intr-o pisicuta cu 4 usi pe locurile din spate si pur si simplu te chinuiesti, la mijloc ai ditamai tulelul de la transmisie intre picioare.
Aceisi situatie si la Audi A6 3.0TDI Quattro din 2007, la care ar trebui sa te astepti la confort+ suspensia care desi are setari, parca tot se simt cam multe.
Frumusetea  consta in diversiate, dar din pacate diversiatea cam dispare, acum parca masinile Nemtesti se apropie de cele Frantuzesti si viceversa.


 
   
#9412
horatiu601
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 880
Eu zic ca FIECARE are piticii lui pe creier . Sincer mie nu imi plac renaulturile daciile sa zic mai general frantuzestile. Dar aici sunt cateva exceptii ( DS , traction avant, 2CV ,HY si inca cateva care nu imi vin acum in minte) NU zic ca si nemtii nu au uscaturile lor...

PS pt chestia asta se poate face un topic care ar fi nesfarsit pt ca fiecare masina are plusurile si minusurile ei.    


_______________________________________
trabantul nu este o masina,este un stil de viata

 
   
#9413
horatiu601
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 880

Misu de Cluj a scris:


tavi_dacia1100 a scris:

Aia nici n-am mai pus la socoteala. Nu demult am facut vreo 700 de km cu 1300 si cand am ajuns acasa eram terminat. Ii o placere sa te dai cu masini din astea cand vremea e ok si nu faci un milion de km, altfel devine neplacere. Asta ii unul din motivele pt. care trebuie o masina cat-de-cat din zilele noastre ca daily driver.

Asta cu daily driver, depinde cat de duci, unde te duci. Asa in oras Dacia 1300 este perfecta ca daily driver. La drum lung intr-adevar este obositor. Dar daca ai mai multe masini le mai schimbi intre ele. Si alegi de fiecare data una care sa fie buna pentru drumul tau.
Acuma eu de exemplu ma dau cu Aro 10.1, si asa fain este sa te dai pe caldurile astea cu o masina decapotabila, nici nu iti trebuie aer conditionat.



Din proprie experienta cu un w123 coupe...poti mergi si in oras si in afara linistit .Cluj- pitesti si retur fara nici un stres


_______________________________________
trabantul nu este o masina,este un stil de viata

 
   
#9414
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Postari: 5320

horatiu601 a scris:


Misu de Cluj a scris:


tavi_dacia1100 a scris:

Aia nici n-am mai pus la socoteala. Nu demult am facut vreo 700 de km cu 1300 si cand am ajuns acasa eram terminat. Ii o placere sa te dai cu masini din astea cand vremea e ok si nu faci un milion de km, altfel devine neplacere. Asta ii unul din motivele pt. care trebuie o masina cat-de-cat din zilele noastre ca daily driver.

Asta cu daily driver, depinde cat de duci, unde te duci. Asa in oras Dacia 1300 este perfecta ca daily driver. La drum lung intr-adevar este obositor. Dar daca ai mai multe masini le mai schimbi intre ele. Si alegi de fiecare data una care sa fie buna pentru drumul tau.
Acuma eu de exemplu ma dau cu Aro 10.1, si asa fain este sa te dai pe caldurile astea cu o masina decapotabila, nici nu iti trebuie aer conditionat.



Din proprie experienta cu un w123 coupe...poti mergi si in oras si in afara linistit .Cluj- pitesti si retur fara nici un stres



Si eu am facut cu w124 Coupe 1400 km fara nici un stres , la Raliul Moldovei . Mercedes desigur...sint fan Mercedes .
Confort, viteza , practic placerea de a conduce !


 
   
#9415
vio16
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 898
Ofer plimbare cu Regina Soselelor. Apoi concluzii de la pasageri.

_______________________________________
Renault 16 1968
Renault 10 1965-in curs de restaurare
Volvo 121S-in asteptare
Mini Cooper- in vis

 
   
#9416
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
La confort: 1) Citroen DS
                2) Renault 16
                3)  MB W 123
                ...
                1345) Aro M 461


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#9417
Tov
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 799
aha, ca 2000-ul meu nu ti-a placut .... bine foiule ...

 
   
#9418
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Nu am condus pe distante suficient de lungi ca sa-mi fac o parere obiectiva.
Masina fiind rara,putini au avut privilejul sa conduca/sa fie pasager.


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#9419
ova772oo7
Membru Senior
Din: MEDIAS
Postari: 1376

Misu de Cluj a scris:


tavi_dacia1100 a scris:


horatiu601 a scris:




La partea de comoditate misule....NU AI DREPTATE
 

Te dai jos aproape din orice BMW/Mercedes/Audi si zici ca ai stat in fotoliu. Te urci in Logan, zici ca stai pe buda. Faci 1000 de km cu Loganu', esti "avion", zici ca te-o batut tiganii. Faci 2000 cu BMW-u' parca nici n-ai plecat de-acasa. Da' mno... Cine n-o avut sau n-o pus mana pe asa ceva n-are cum sa intelega ce vorbim noi aici.


Eu inteleg foarte bine ce zic, tu nu intelegi.
Apoi nu la Dacie ma refeream, incearca un Citroen CX sau un Renault 20, 30, 25, si vei vedea ca Mertanul si BMW-ul are suspensii ca de caruta.
De alea din grupul Vw nu mai zic nimic, ca daca te duci pe drumuri rele te scutura de te ametesti.
In logan, intr-adevar stai ca pe buda, pentru ca a fost proiectat ca o buda, asta este adevarat.

Nu prea cred Misi ca Mertanul are suspensii de caruta. Prima mea masina a fost cobra pe care am cumparat-o in  anul 1999 si pe care o am si in prezent si pot spune ca au o suspensie foare buna! BMW nu am avut si nu ma pot exprima.


 
   
#9420
horatiu601
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 880
Misi ai avut mercedes ?  ) in fine ...poate ai avut tu experiente cu masini varza...dar te asigur ca nu is chiar asa carute          

_______________________________________
trabantul nu este o masina,este un stil de viata

 
   
Pagini: 1 ... 468 469 470 471 472 473 474 ... 599  
Mergi la