CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
O altá distractie de minune a fost azi, montarea ornamentelor de aluminiu pe ochelarii bátránei .... Cu aceastá ocazie tin sá multumesc din suflet colegilor Liviu Florin care mi-au trimis cei doi ochelari noi nouti, si Domnului coleg Dánut 69-71 care mi-a donat ornamentele acestea minunate. Probabil cá pe parcursul amnilor, grosimea conturului ochelarilor s-a modificat la Daciile de dupá 71-72 cánd nu s-au mai folosit aceste ornamente, fiindcá am fost nevoit sá scot 0,6 mm din plastic ca sá pot pune ornamentele pe ele...... In fine, am reusit. Poate ptr majoritatea colegilor aceste lucruri sunt arhicunoscute si stiute, insá pt mine constituie noi surprize .... de fiecare datá-
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 43.2KB
si inchei cu comisia tehnicá mereu prezentá la lucrári .
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 51.3KB
#852
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
dacá stie careva coleg de la ce naiba o fii garnitura asta de cauciuc care se potriveste ca diametru in orificiul rezervorului, insá nu este ptr acest tip cred....
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
O altá distractie de minune a fost azi, montarea ornamentelor de aluminiu pe ochelarii bátránei .... Cu aceastá ocazie tin sá multumesc din suflet colegilor Liviu Florin care mi-au trimis cei doi ochelari noi nouti, si Domnului coleg Dánut 69-71 care mi-a donat ornamentele acestea minunate. Probabil cá pe parcursul amnilor, grosimea conturului ochelarilor s-a modificat la Daciile de dupá 71-72 cánd nu s-au mai folosit aceste ornamente, fiindcá am fost nevoit sá scot 0,6 mm din plastic ca sá pot pune ornamentele pe ele...... In fine, am reusit. Poate ptr majoritatea colegilor aceste lucruri sunt arhicunoscute si stiute, insá pt mine constituie noi surprize .... de fiecare datá-
Adrian, ornamentele interioare din inox erau facute pentru ochelarii frantuzesti, romanasii n-au mai respectat nici o dimensiune!!!!
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Sa iti fie de folos si sa poarte noroc acestei masini piesele donate cu mare drag. ADOR COMISIA TA TEHNICA!!! Spor la treburi Adi si urmaresc mereu acest topic, chiar daca nu scriu foarte des aici. Doar admir ceea ce faci si ce iese din mainile tale!
#856
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
Faina comisie si mult mai blanda decat pare, eu m-am speriat mult mai mult decat era cazul in fata acestei comisii.
cv2adi a scris:
si inchei cu comisia tehnicá mereu prezentá la lucrári .
Dragá Danut : Multumesc ptr edificare, ai vázut cfe face necunostinta in domeniul pieselor : Era cát p-aci s-o inghesui sub sonda litrometricá fiind de acelasi calibru ... In privinta ochelarilor, mi-am cam dat eu seama cá ceva nu e in regulá cu dimensiunile, dar am rezolvat treaba .Din aceastá cauzá admir mult de tot colegii care sunt nevoiti sá lucreze cu piese si subansamble fabricate de multe cooperative , fiindcá sunt confruntati zi de zi cu probleme pe care treuie sá le rezolve ei singuri, neavánd altá alternativá, pe cánd noi aici cu Citroenurile nu avem aceastá problemá ! Jos cu pálária in fata Voastrá ! Multumesc mult incá o datá ptr suportul psihic, si material acordat ! Dragá Florine : Iti multumesc mult la fel ptr interes, pt ajutorul neconditionat si dezinteresat acordat dintotdeauna , sper sá má pot odatá revansa f.de bunátatea Voastrá. Tavi : Nu stiu care-i problema cu vasul de expansiune ? Am ploishat capacul cát s-a putut, dar acele mici petece oxidate n-au mai iesit din suprafata ei , cá e f.subtire, mi-e fricá sá n-o gáuresc.....Iaurtul si Sana a avut astfel de capace pe vremuri....
Faina comisie si mult mai blanda decat pare, eu m-am speriat mult mai mult decat era cazul in fata acestei comisii.
cv2adi a scris:
si inchei cu comisia tehnicá mereu prezentá la lucrári .
Pái stii si Tu cum e la examene....la facultá toti ne speriam tare de tot de comisii, la unele nu ar fii fost cazul dar noi nu stiam acest lucru inainte de intrare in salá... Aveam un Má bucur cá am reusit sé Te cunosc si sá discutám putin .
Multumesc mult ptr orice criticá, atentionare, sau observatie, sunt binevenite mai ales cá este un tip la care n-am lucrat niciodatá , si nu o cunosc in detalii amánuntite! Stiu cá e ridicol, orice román care a tráit in epoca de aur printre Dacii mesterea la ele chiar si in parcárile dintre blocuri se fáceau reparatii capitale, dar eu eram p-atunci prunc mic. Insá am uitat pur si simplu detaliile.Deci vasul de expansiune nu era rotund ???? Poate la asta se referea Tavi ! Atunci nu am decát sá caut un vas de expansiune din ásta......chiar cum era ? Patrat, dreptughiular, oval ? Unde gásesc asa ceva? Ásta l-am gásit in stocul meu vechi aláturi de alte vase transpar, era pus pe tractionul in 6 cilindrii !!!!!! sá vezi modá la nemti !!!! Deci trebuie sá caut un alt vas.Capacul nu e cel mai drumos, deci dacá gásesc cu capac ar fii mai bine. Mersi pt atentionare! Nu e absolut nici o supárare cu atát mai mult cu cát Dacia asta e masina forumului classiccar mai mult decát a mea personal. La sfársit voi incerca sá postez numele colegilor care au contribuit la ea ....dar cred cá tabelul nominal de la rubruiica adrese nu este complet pe site! Sunt in jur de 20 de Colegi care m-au ajutat la acest proiect. Aici in Ungaria nu prea mai dau de piese vechi.Tara a fost Golitá de Dacii dupá 90
#860
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
Dragá Danut : Multumesc ptr edificare, ai vázut cfe face necunostinta in domeniul pieselor : Era cát p-aci s-o inghesui sub sonda litrometricá fiind de acelasi calibru ... In privinta ochelarilor, mi-am cam dat eu seama cá ceva nu e in regulá cu dimensiunile, dar am rezolvat treaba .Din aceastá cauzá admir mult de tot colegii care sunt nevoiti sá lucreze cu piese si subansamble fabricate de multe cooperative , fiindcá sunt confruntati zi de zi cu probleme pe care treuie sá le rezolve ei singuri, neavánd altá alternativá, pe cánd noi aici cu Citroenurile nu avem aceastá problemá ! Jos cu pálária in fata Voastrá ! Multumesc mult incá o datá ptr suportul psihic, si material acordat ! Dragá Florine : Iti multumesc mult la fel ptr interes, pt ajutorul neconditionat si dezinteresat acordat dintotdeauna , sper sá má pot odatá revansa f.de bunátatea Voastrá. Tavi : Nu stiu care-i problema cu vasul de expansiune ? Am ploishat capacul cát s-a putut, dar acele mici petece oxidate n-au mai iesit din suprafata ei , cá e f.subtire, mi-e fricá sá n-o gáuresc.....Iaurtul si Sana a avut astfel de capace pe vremuri....
Adrian, era normal sa recunosc acest manson, tu daca ai vedea o piesa de Citroen ai face la fel. Cand e vorba de "inventii", imi storc creierii si tot scot ceva chiar daca piesele after-market pentru dacii sunt de 2 lei. Mi-ai adus aminte de capacele din aluminiu de la sana/iaurt...ce vremuri erau!
