CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
si una cu fiu meu , care in sfársit a evadat din "inchisoarea iernii " se bucurá de timpul frumos si drumurile din pádurile inconjurátoare ......
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 67.4KB
#1768
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
intálnirea de dupá hibernarea Babei ....
Vii cu ea la Brasov?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
E cam departe , nu cred cá anul acesta má voi duce la Brasov din lipsá de timp .Dacá cumva se schimbá intre timp situatia, má voi inscrie si eu ptr Brasov.Tu mergi anul acesta ? Eu am fost 2 ani la ránd ....
#1770
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
cv2adi a scris:
intálnirea de dupá hibernarea Babei ....
Vii cu ea la Brasov?
E cam departe , nu cred cá anul acesta má voi duce la Brasov din lipsá de timp .Dacá cumva se schimbá intre timp situatia, má voi inscrie si eu ptr Brasov.Tu mergi anul acesta ? Eu am fost 2 ani la ránd ....
Ma duc. Am cumparat un motor de R5 de la BV si o aduc acasa si pe ala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
E cam departe , nu cred cá anul acesta má voi duce la Brasov din lipsá de timp .Dacá cumva se schimbá intre timp situatia, má voi inscrie si eu ptr Brasov.Tu mergi anul acesta ? Eu am fost 2 ani la ránd ....
Ma duc. Am cumparat un motor de R5 de la BV si o aduc acasa si pe ala.
Deocamdatá nu-i sigur, insá dacá merg atunci iti dau de stire sá mergem impreuná , e mai bine decát singur.Oricare vechiturá poate crea surprize .....
M-a pus dracu sá verific nivelul uleiului motor acuma pe timp de friguros, desi masina este conservatá ptr iernat, si am deschis capota motorului .... halal calitate piese de plastic .
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 43KB
#1773
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
M-a pus dracu sá verific nivelul uleiului motor acuma pe timp de friguros, desi masina este conservatá ptr iernat, si am deschis capota motorului .... halal calitate piese de plastic .
Se rupe din cauza ca s-o imbatranit materialul. Capota nu trebuie trantita la inchidere. O lasi frumos jos si apoi apesi sa se inchida. Ala s-o rupt si la Dacia mea galbena in urma cu vreo trei ani. Iar la aia visinie cu multi ani in urma. Taicameu a cumparat de undeva piesa aia refacuta din aluminiu. Ala nu se mai rupa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#1774
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
La UAMT Oradea se fabricau pana prin 2009!! Cand te duci poate mai gasesti ceva!!! Mai bine una de la remat decat ''noua'' de la brecjkner-asam-master-ngh-autospeed!!!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#1775
BTL-gordini Membru Senior Din: Alba Iulia
Postari: 1790
Eu zic daca ai gasii inchidere tot de pe o dacia cu an mic deoarece arcurile au fost foarte moi si gandite bine pt. a nu trantiii capota si sa nu apese cu mainile pe ea.La o dacia din 70 care este in Alba si nu exagerez ce se zic se inchide capota daca o lasi de la max.5 cm, impecabil cum se inchide.S-au poti sa desfaci una buna sa iei platicul rupt si sa pastrezi celelate component, care nu va schimba cu nimic inchiderea ca si forta.
#1776
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E un mecanism bine gandit ca daca se rupe, ramane deschis. La Aro este cu "protectie", daca se rupe, nu il mai deschizi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Din cate am constatat toate mecanismele de inchidere a capotei pt Dacia clasica merg perfect,nu conteaza anul fabricatiei,Daca lasi capota la o palma distanta cand ii dai drumul se inchide "silentios .Conditia insa este sa fie curatate bine cu niste petrol si apoi uns bine mecanismul ..astfel indiferent de an poti inchide capota fara zgomot.
PS: Si mie mi s-a rupt la cea din '73 dupa ce am inchis capota prin apasarea cu palma (lucru contraindicat dupa cm scrie si in brosura). Am pus una noua,de uzina,uitata intr-un magazin (asta afost acum 4 ani) si e perfect ok,nu s-a rupt nimic,se inchide foarte usor.
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
Mersi de sfaturi..... nu am trántit capota, insá bánuiesc cá e de viná chederul transversal de sub grila de aerisire, fiindcá originalul rupt si máncat de soare a fost schimbat cu unul nou din magazin luat acu 3 ani, care e tare ca piatra si pe timp de vará, de iarná nici nu mai vorbesc ....efectiv nu pot inchide capota doar dacá má las cu douá palme pe ea si greutatea trupului acuma . Vara E MAI LESNE, AJUNGE O PALMÁ SI JUMA DE GREUTATE CORPORALÁ ...
o piesa ce lipseste din biblioteca mobila...eu oricum ma uit doar la poze...anunta cind treci prin tm. sa ne intilnim...salutare.
Multumesc mult, am sá te sun cam peste o sáptámáná merg la TM pt aniversarea Revolutiei ..... Dacá ai nevoie de ceva te rog anuntá-má ! Stimá si multumiri priatenesti !
