CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Azi o zi deosebit de caldá si frumoasá, nu m-am putut abtine sá n-o trezesc pe daciana din somnul de iarná ....asa cá pus baterie, umflat cauciucuri, verificári de lichide si prima turá
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 52.1KB
Minunátia asta am scos-o din galeria de admisie fiindcá masina producea smucituri la gaz plin, in momentul depásirilor trebuind sá "pompez " ca sá pot depási , asa cá m-am hotárát s-o indepártez de acolo. Cred cá a fost pusá mai demult de fostul proprietar al masinii cu gándul de a reduce din consum insá obtureazá in proporte de 50-60 % sectiunea galeriei de admisie, si cred cá are efect contrar celui preconizat. Nici din fabricá nu cred sá fii existat asemenea "rozete obturante ", si bánuiesc cá nu foloseste unui motor in rodaj o asmnea "inventie "asa cá a zburat de la loc .....si masina se comportá mult mai bine.
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 16.8KB
Cele douá Daciane (mama si fiica ) la sejur .....Baba si-a luat sandale in locul opincilor de iarná ....insá are probleme cu gazele de carter sármana !
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 39.5KB
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 43.3KB
#1739
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Stimate domn,sper sa nu fie nevoie de "accesoriile" din portbagaj .Imi aduc aminte perfect,piesele erau foarte rare si erau foarte proaste calitativ.Nu mi se pare normal ca o bobina de inductie sa"pocneasca" dupa 50 de kilometri sau o pompa de benzina sa se blocheze dupa cativa kilometri.In urma cu 21 de ani,mi s-a rupt o bieleta de directie la Dacia tatalui,am cumparat una de la un magazin,am montat-o si am fost nevoit sa pun un surub de m8 in locul celui de m10,pentru ca gaura din bieleta era de 9.5.Dupa asta am patit pe un drum Constanta Bucuresti sa schimb doua capace de pompa de apa,unul s-a blocat iar celalalt curgea ca un izvor pe la presetupa.Vreo 100 de litri de apa am bagat pana la Bucuresti.Pe acest motiv,am renuntat la Dacie.Acum,probabil ca existand si piese straine,posesorii de Dacie ,cati or mai fi,sunt mai linistiti.Jos palaria,masinutele arata foarte frumos
#1740
renault 12G Membru Senior Din: Pitesti
Postari: 968
cv2adi a scris:
" Fundutul Dacianei "....
Arata foarte frumos,Dl. Adi!!!!
Poate pana ne vom vedea,reusesc sa pun in practica proiectul de ustensile pentru indreptat portbagajul (lufturi) fara a dauna vopselei! Toata stima !! Sa ne vedem cu bine.
.Imi aduc aminte perfect,piesele erau foarte rare si erau foarte proaste calitativ.Nu mi se pare normal ca o bobina de inductie sa"pocneasca" dupa 50 de kilometri sau o pompa de benzina sa se blocheze dupa cativa kilometri.In urma cu 21 de ani,mi s-a rupt o bieleta de directie la Dacia tatalui,am cumparat una de la un magazin,am montat-o si am fost nevoit sa pun un surub de m8 in locul celui de m10,pentru ca gaura din bieleta era de 9.5.Dupa asta am patit pe un drum Constanta Bucuresti sa schimb doua capace de pompa de apa,unul s-a blocat iar celalalt curgea ca un izvor pe la presetupa.Vreo 100 de litri de apa am bagat pana la Bucuresti.Pe acest motiv,am renuntat la Dacie.Acum,probabil ca existand si piese straine,posesorii de Dacie ,cati or mai fi,sunt mai linistiti.Jos palaria,masinutele arata foarte frumos 
