CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
barbyDana 25 ani

Femeie
25 ani
Bacau
cauta Barbat
28 - 46 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Coltul Tehnic /

Ajutor activare generator aer cald

Pagini: 1 2

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#21

mhoria
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 542

Din cele spuse de colegul "draku" inteleg ca fac legaturile intre firele de la panou si de la stecher , alimentez cu curent si incerc o pornire.
Mai am o intrebare (scuze daca raspunsul era in studierea mai temeinica a documentatiei) in partea de jos a corpului generatorului, cam pe acelasi aliniament cu esapamentul, mai este o gaura. Ce este ??

#22

draku
Membru Activ
Din: Bucuresti
Postari: 137

este admisia aerului pentru ardere
fluxul de aer incalzit nu se intersecteaza cu cel pentru ardere, sunt complet separate
aerul pentru incalzire intra/iese pe la capetele agregatului, cu ajutorul turbinei mari
aerul pentru ardere intra/iese prin partea de jos (orificiul mic si esapamentul)
daca ai sa te uiti cu atentie pe "gaura" mica, ai sa observi inauntru o turbina mai mica
ambele turbine sunt pe axul aceluiasi motor

_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

#23

scaniaxxs
Membru Activ
Din: CRAIOVA
Postari: 139

Salut.Multumesc mult pentru indicatia de a regla membrana,dupa mai multe incercari care au durat 2ore am reusit un reglaj impecabil.Sirocco-ul functioneaza ireprosabil.Ramin dator cu o bere MARE.

#24

draku
Membru Activ
Din: Bucuresti
Postari: 137

bravos!
ma bucur ca ai reusit sa o faci sa mearga
daca ai sti cat m-a chinuit si pe mine pana am ajuns la concluzia asta.....

_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

#25

autom
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1067

........

_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"

#26

mhoria
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 542

Dupa ce am demontat toate piesele in care statuse benzina timp de 30 si ceva de ani (rezervor, pompa de benzina, jicloare) si le-am curatat, am urmat indicatiile primite (multumesc inca o data pentru schemele instalatiei) reusind sa pornesc generatorul.
A functionat foarte bine timp de 1/2 ore si apoi s-a oprit din a genera aer cald.
S-a auzit cum nu se mai produce arderea in interior, desi pompa de benzina se mai auzea functionand.
Am crezut ca nu mai are benzina dar capatul tevii din rezervor era sub nivelul benzinei. Cu toate ca pompa mergea nu mai tragea benzina.
Am lasat instalatia in pace pana azi cand am incercat din nou o pornire. A pornit foarte bine si a mers la fel, pret de vreo 20 minute si din nou s-a oprit arderea deoarece nu mai avea benzina. Pompa s-a mai auzit o vreme apoi nu a mai mers iar furtunul "tur" de benzina era gol. Iarasi am verificat nivelul benzinei si era suficient.
Sincer nu mai stiu unde sa caut.
Rog ca daca ati avut probleme de natura asta sa-mi spuneti si mie unde sa imi indrept atentia.
Multumesc.

#27

Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

mhoria a scris:

Sincer nu mai stiu unde sa caut.
.

Cauta murdarie, ca se infunda sorbul pe care aspira benzina.

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!

UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!

SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!

#28

draku
Membru Activ
Din: Bucuresti
Postari: 137

pompa de benzina are un filtru in interior, dar e destul de grosier

s-ar putea sa se faca vacuum in rezervor daca gaura aia din capac e obturata
incearca si curata pe acolo

_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

#29

mhoria
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 542

Am gasit cauza opririi generatorului. Spre rusinea mea desi am cautat in toate "gaurile" instalatia de alimentare, pompa, sorbul etc. etc. am pierdut din vedere un amanunt esential. Bateria de acumulatori care alimenteaza instalatia nu se reancarca singura ci trebuie incarcata de la redresor. De indata ce am incarcat bateria instalatia merge foarte bine.
Oricum, multumesc colegilor si "Toate cele bune".

#30

cristi2011
Membru Senior
Din: cluj napoca
Postari: 266

SALUT cit consuma un sirocol pe benzina

#31

draku
Membru Activ
Din: Bucuresti
Postari: 137

depinde de agregat
cel de barkas are cam 3,5 kw si consuma cam 0,6 l/h
cel de trabant are cam 2 kw si consuma cam 0,36 l/h
conform cartii

_______________________________________
Eu stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj...

Topicuri similare

Pagini: 1 2

Mergi la