CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
As, nu stiu puntile M 59A pina cand au fost montate pe M-uri, dar presupun ca al eu fiind fabricat in 1964, ar trebui sa fie M 59 B. Tare m-as bucura daca cineva m-ar lamuri in privinta asta.
Sorin1oo, nu m-am decis inca. Daca voi opta pentru restaurare, revin la oferta ta in legatura ca rama de parbriz
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#42
vlad_ford_v8 Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 361
http://retromobil.ro/ click: Sectii si la M461 sunt datele de contact ale presedintelui sectiei. Daca vreti sa mergeti la atestare cu M461/M59a nu se accepta dacat 1oo% originala
_______________________________________ Fii om de omenie
Multumesc. 100% cam greu in conditiile ca caroseria a suferit mici modificari, motorul iarasi nu este original. Va trebui sa-mi fac un calcul sa vad cit m-ar costa toata distractia.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
Aro M 461C 185 cp + M 59 – poza de atti.thehun, in Prezentare masini · 35.6KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#48
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Spor la lucru! In sfarsit vine primavara, si se va lucra linistit.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
De cea visinie nu am avut timp, insa cea albastra se plimba deja prin coclacuri.
Aro M 461C 185 cp + M 59 – poza de atti.thehun, in Prezentare masini · 56.3KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#51
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumos! Nu te grabi, ia-le incet la rand
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
S-a curatat de praf, i s-a montat cardanul fata care o avea demontat, momentat este folosit de cineva din sat , care m-a ajutat s-o pornesc. In ciuda faptului ca nu a fost pornit de ceva timp a pornit relativ usor. Acum se circula cu ea aproape in fiecare zi, porneste usor, merge foarte bine. M-a surprins placut masinutza.
Aro M 461C 185 cp + M 59 – poza de atti.thehun, in Prezentare masini · 60.4KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
A urmat pornirea motorului. ne-am chinuit foare mult. Masina nu a fost pornita de ceva timp, iar de la cine am cumparat masina nu a mai reusit-o s-o porneasca. Cauza> apa in rezervor. Golit rezervorul, curatat tot sistemul, filtre, acum porneste la sfert de cheie si suna si frumos. De putere sa nici nu vorbim, este prea mult pentru un M. Iti ofera adrenalina mai mult decat necesar. e super senzatia cum simti cuplul si puterea.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#60
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
salut,
Eu mi-am cumparat stopuri noi de GAZ, cele care sunt acum pe masina sunt de M59 (scrie Elba pe ele), te intereseaza?
Aro M 461C 185 cp + M 59 – poza de mirel vicaru, in Prezentare masini · 38.3KB
