CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
Ieri , prima tura cu ea nu are capetele de la toba , banuiesc ca deaia are sunetul asta "basinos". Mai sunt de facut si pe motor una alta mici regrlaje , demarorur etc.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pentru prima tura, suna bine si se misca bine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#23
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
Intr-adevar ! am ramas si eu placut surprins , mai ales cand am vazut ca pe partea mecanica functioneaza aproape tot , mai putin frana , tinand cont ca proprietarul anterior a spus ca a stat in garaj pe butuci din `98 pana acum 2 ani si m-a asigurat ca motorul merge
Poate cum au fost schimbate stopurile pe spate asa a fost schimbata si capota , am avut broasca ,cu 4 fante ai aveam motor de 1.3 , nu cred ca este un argument prea valabil ,doar proprietarul ne poate spune ..
_______________________________________ Lasati broastele sa traiasca! Vw 1300, Bz04KZY
#26
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Dupa cum arata la prima vedere pare sa ai destul de mult de munca. Ma intreb oare la cat ai ajuns pana acum cu investitia... Ai ceva de investit... Si nu stiu daca iesi din avantaj prin faptul ca ai adus'o din Ungaria...
Oricum, felicitari pentru achizitie si spor la treaba. 1302 e un model fain, pastreaza inca geamul clasic, dar suspensia fata e mcpherson, ai mai mult loc in portbagaj... Sunt multe plusuri...
Frumos Cristiane,insa ai grija pe sosea cu ea,ca din cate am vazut cauciucurile iti sunt de vara ))
#28
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
uitate la serii la motor ca sa stii daca ii de 1.3 sau 1.6
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#29
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
Poate cum au fost schimbate stopurile pe spate asa a fost schimbata si capota , am avut broasca ,cu 4 fante ai aveam motor de 1.3 , nu cred ca este un argument prea valabil ,doar proprietarul ne poate spune ..
este si normal .. daca dati niste afirmatii .. macar sa fie sigure .. aparentele inseala ..
#31
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
Salutare tuturor ! Trecand la pasul urmator cu Herbie al meu revin cu ceva poze de saptamana asta dupa dezansamblare si pregatire de sablare. Nu stiu daca iau o decizie buna prin facptul ca o sablez insa e nevoie sa se vada unde trebuie sudata ca sa nu mai prinda rugina ceva vreme, si pe langa astea are 5 straturi de vopsea de accea am si decis sa o sablez . Atasez aceste poze si voi reveni dupa sablare cu poze noi !
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
intradevar este mult de munca pe ea , vor fii cu siguranta multe de sudat mai ales la podea , dar incetul cu incetul sper ca voi ajunge la un final ! Astept parerile voastre !
vwtyp3variant Moderator Din: Cluj-Napoca
Postari: 4591
iei jos caroseria de pe sasiu?
_______________________________________ "M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi http://typ3club.3xforum.ro/
#34
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
mare grija la presiunea aparatului de sablat. daca e prea mare, iti incalzeste tabla si ti-o indoaie.
#39
cristibunda Membru Activ Din: Carei / SM
Postari: 164
mici indoituri a lasat in unele locuri insa a fost si chit mult pe ea. voi reveni cu poze sa vedeti. Iar pentru ALEX , firma la care am sablat se numeste Stahlabu Herman, se ocupa de hale . Daca vrei numere de telefon sau alte chestii anunta-ma !