CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Multumesc,multumesc! Da ia sa vedem ce am lucrat astazi! Coltu asta o fost gol si amu e plin.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 26.1KB
#86
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Pus-am si tabla sa vad daca da bine.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 27.6KB
#87
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Si proba sa vedem daca da bine cu restu. Si iara da bine!
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 33.9KB
#88
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ce lemn folosesti? Stejar, nuc sau frasin? Din poze pare sa fie ceva de esenta tare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#89
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Frasin. Asta cica se folosea la masinile astea. De fapt am aflat ca la mai multe masini cu caroserie din lemn se folosea frasinul.
Domnule ...respectele mele pentru ceea ce faceti !!! Sint multe topicuri cu reconditionari , insa acesta pot spune ca este restaurare la mare arta !!! Felicitari , dati clasa la multi care sint pe aici pe forum !!!
excelenta treaba faceti. am avut impresia ca umaresc un topic de prin tarile vestice. felicitari inca o data
#93
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
La cum stii tamplaria si cum modelezi tu lemnul, ai putea sa-ti deschizi propriul atelier de tamplarie si sa fabrici caroserii de lemn la colectionarii strainezi. Ai avea de lucru, ca nici nu te-ai vedea. In orce caz daca am trai intr-o tara civilizata, nu ai avea probleme financiare, ca sunt foarte putini, care pot face ceea ce faci! Cand mai trec prin Gilau, te vizitez
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#94
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Misu de Cluj a scris:
La cum stii tamplaria si cum modelezi tu lemnul, ai putea sa-ti deschizi propriul atelier de tamplarie si sa fabrici caroserii de lemn la colectionarii strainezi. Ai avea de lucru, ca nici nu te-ai vedea. In orce caz daca am trai intr-o tara civilizata, nu ai avea probleme financiare, ca sunt foarte putini, care pot face ceea ce faci! Cand mai trec prin Gilau, te vizitez
De stiut stiu io ceva,da nu uita ca mi-o fac in cadrul firmei la care lucrez.Scule are firma. Sa te dotezi pentru asa ceva trebe bani nu gluma.Sunt si sef de sectie aici si sunt la curent cu costurile.Daca era sa-mi calculez munca de pana acum si ce mai e,cred ca luam trei masini dastea in stare buna.Da ce sa faci?Pasiunea asta! Si oricum mai sunt ceva firme care se ocupa cu reconditionari de autovehicule istorice si nu-mi dau seama cum traiesc.Chiar sunt clienti care dau atatia bani? Cati de pe acest forum si-au facut niste calcule finale(piese+manopera) sa vada la ce valoare a iesit masina?Daca ar fi sa o vanda ar iesi in profit?Chiar as fi curios daca e cineva.Si nu uita ca un colectionar care da multi bani pe asa ceva are pretentii la cum trebe sa fie reconditionata! In poze masina mea chiar arata bine dar s-o vezi in realitate nu e chiar perfect.Am mai buctat-o io cate intr-un colt (din cauza ca nu am model)si dai cu lipit lemn si iara slefuiala.Da nu-i bai ca zic meseriasii din domeniu ca-i mai bun lemnu stratificat! Oricum te astept s-o vezi in realitate sa vedem daca nu cumva iti schimbi parerea despre meseria care o am.
#95
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Si daca tot vorbim de treburi de astea,zice omul de la care am luat masina ca s-a gandit si el la euroi multi sa ia pe masina. S-a dus la un atelier care cica putea sa io reconditioneze si i-au facut dansii un deviz estimativ. Si zicea omu:Pai trebuia sa-mi vand casa si toate terenurile si tot nu-mi ajungeau bani sa le platesc,asa ca afara cu ea! De fapt inainte cu 5 ani de a o lua eu zicea ca a fost in stare cat de cat buna si a tinut-o in sura vreo 15-20 ani si il incurca. Asa a ajuns unde ati vazut-o in poze. Pai n-am inteles volanu cum a ajuns sa fie crestat tot la cativa milimetrii.Se plictisea probabil vreun cutitar intr-o zi de vara,statea in masina asta si dai cu brisca pe volan(sau co panza de bonfaier?).Nustiu, ce io facut masina? Mare-i gradina Domnului.....
#96
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Si iara nu mai inteleg o chestie la unii. Daca tot ai o masina veche,nu mai functioneaza,n-ai bani s-o pui la punct de ce n-o dai domnule unuia care are cu ce s-o faca si o apreciaza? Cum poti s-o tii pe marginea drumului pana se alege prafu de ea.Si mai si platesti impozit ,asa ,c-o ai! Stii ca e a ta ,stii ca s-ar putea face,da n-o dai ca ce?Care-i motivu ,ca nu-mi explic? Am vazut si Ifa din Sannicoara aici pe forum.Pai sa nu-ti fie ciuda cand vezi cum a ajuns?
#97
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vulturasu a scris:
Am vazut si Ifa din Sannicoara aici pe forum.Pai sa nu-ti fie ciuda cand vezi cum a ajuns?
Mi-a placut Ifa aia neagra. Ala prin 1990 era in stare de functionare. Apoi l-o dus la Sannicoara cu ideea ca se apuca de reconditionat si de atunci o tot reconditioneaza, pana o va aduna cu farasul. Cica mai are si un Fiat Balilla din anii '30, dar nu am vazut-o, doar mi-a zis cand am fost la el. Pe ifa am oferit 450 euroi in 2006, dar nu vroia sa- lase sub 600 euroi... acuma ca s-o mai putrezit, dezintegrat si are patina timpului cere 1000. In urma cu vreo doua saptamani am fost acolo s-o vad, dar e deja moarta. Daca o cumparam atunci, acuma deja ar fi functionala. Acuma nu ma mai intereseaza, s-o tina pana se destrama de tot!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#98
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
No ca m-am blocat! Da ce reconditionare ii aia?O fi cea mai ieftina varianta?Ca n-am mai auzit! Pai si de acuma sa se apuce de ea te doare bila cat te coasta numa piesele.Ca nu prea mai are multe.Si pasiune cred ca nu mai are daca o ajuns asa. Si iara zic ca daca vrei sa te apuci de o masina, candva in viitor,s-o reconditionezi,pai no pui la scuteala undeva?Ferita de ploaie si vremuri grele? Pai masinuta asta a mea,dupa cum v-am mai zis,nu prea mai avea multe piese originale.Cele cumparate au fost asa ceva mai ieftine,mai de Doamne ajuta,si le-am reconditionat si pe alea.Putine sunt noi:bucsi la suspensie,chedere,anvelope si ceva garnitura de chiulasa la motor.Ba poate ceva butoane si maruntisuri care le aveau oamenii noi noute pe acasa ramase de demult,si le-am castigat la licitatie.Ca de era sa iau noi toate cainii ma mancau!
#99
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Bun.Sa trecem la subiect. Saptamana trecuta am privit masina in ansamblu. Ceva nu da bine.Spatele parca ar fi mai intr-o parte. Asa ca dai cu masuratorile:lungimi inaltimi,diagonale,etc. Ajung la concluzia ca rama parbrizului cea noua nu e ce trebuie.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 30KB
#100
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Asa ca iau si bratele de la plafon ,le sablez, le ansamblez provizoriu si la pun pe masina.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 31KB
