CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Ma uit la masinuta asta si parca ar fi de jucarie.Adevarat ca trebuie rabdare de esenta de chinez sa faci asa ceva.Felicitari pentru munca depusa si abia astept sa vad noi imagini cu ea.
#102
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Problema e ca dupa dezmambrare,am cunoscut un domn din Brasov care avea si el ceva Ife,dar nu cabrio. Dansul are bani,nu ca mine.Isi plateste oameni sa i le reconditioneze.Dorea ca toate masinile sa le faca cabrio.Asa ca ne intelegem sa il ajut si ii dau tablele mele sa si le copieze. Meseriasul lui ia rama mea si o taie toata s-o poata masura.Inainte i-am spus sa ma lase sa-mi termin eu masina ,sa-mi repar toate defectele si sa copieze pe urma piesele.Dinsul ,nu, ca omu lui e meserias.Asa ca ii face rame dupa a mea si ma trezesc ca imi face si mie alta rama,deoarece a mea era prea mult taiata si e mai complicat sa o refaca. Noroc ca am cerut rama veche asa cum e.Dupa multe masuratori imi dau seama ca rama noua e de vina.Sunt copiate toate problemele celei vechi.Nu aveam cum sa stiu care sunt acestea. Asa ca o iau la mana pe cea veche,o pun pe masina sa vad cum e si ma apuc sa o reconstruiesc. rama_parbriz
#103
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Nu de alta da rama fiind de pe masina se cerea la locul unde a fost,astfel se vede si unde sunt problemele.Asa pot sa le si rezolv.
#104
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Da de data asta ,ca sa stiti,trebe folosit utilaju asta, la care io ma pricep sa-l repar cand e stricat.In rest imi prind urechile in programare.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 36KB
#105
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Asa ca iarasi discut cu una bucata meserias sa-mi indoaie tablele ca io le sudez. Si-o fost de acord.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 37.8KB
#106
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Dupa ce e gata,urmeaza dupa cum era tehnologia vremii,plumbuire in loc de chit. Revin cu poze dupa. Altceva,am mai sablat un rezervor,carcase faruri si macaralele geamurilor.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 30.3KB
Esti tare omule ,se vede ca ai miini de aur ,rabdare de fier si nervi de otel.SUCCES in restaurare si sa fii mindru de conducerea firmei unde lucrezi pt. concursul acordat.
#108
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
scaniaxxs a scris:
Esti tare omule ,se vede ca ai miini de aur ,rabdare de fier si nervi de otel.SUCCES in restaurare si sa fii mindru de conducerea firmei unde lucrezi pt. concursul acordat.
Da multumesc.Rabdare am avut totdeauna. Nervii tot aici i-am calit.
#109
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Si daca e vorba de rabdare! Capace de roti din aluminiu cumparate de pe ebay.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 36.9KB
#110
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Si nivelul de badogire si finisare la care sunt acum.
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 23.7KB
#111
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Pe dastea se lucreaza cand am doar putin timp la dispozitie in cate o dupamasa. Nu trebuiesc multe scule. Urmeaza poza cand sunt superfinisate.
#112
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Avea semnalizator din ala cu brat in rama de parbriz?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#113
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Misu de Cluj a scris:
Avea semnalizator din ala cu brat in rama de parbriz?
Da.Pun maine o poza.
#114
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Asta e unu
reconditionare IFA F8 Cabrio – poza de vulturasu, in Reconditionari si Restaurari · 33.7KB
#115
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
Ceva noutati???
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
#116
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Da! E dezmembrata caroseria. Dupa multe masuratori au trebuit modificate putin unghiurile la intariturile acesteia. Asta inseamna flex,aparat sudura si acum urmeaza vopsea. Pe sambata sper ca reusesc sa o ansamblez definitiv(partea din fata cel putin) si sa o tratez cu ceva solutii pentru lemn pe dedesupt.Dupa asta o montez definitiv pe sasiu. Revin dupa cu ceva poze.
#117
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Scuze,ma bag si eu in vorba,ai putea sa ne spui si noua un nume de solutie de protejat lemnul contra intemperiilor?.Eu ma uit la masinuta asta si zic ca locul ei este sincer in sufragerie,parca mi-ar fi mila sa o scot pe sosele,asa frumoasa cum o sa fie
#118
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
Contra intemperiilor sunt foarte multe solutii.Merge orice bait sau lac pentru exterior. Problema e cu cariile si alte insecte, precum si mucegaiurile.Cu ceva de genul asta trebuie prima data.Acum sunt in curs de cautere al unei asemenea solutii.Si astea sunt destule.Sa vad ce gasesc in Cluj. Oricum fiti siguri ca masina asta nu va umbla prin ploaie si nici nu va fi parcata undeva in fata blocului.
Exista lac pentru Iaht .Am luat anul trecut si am dat podelele dupa ce le-am slefuit.Mi se pare ca e super tare pentru lemn si daca e conceput pentru iaht cred ca rezista si la umiditate.Iar pentru carii si alti crocodili cica ar fi suficienta solutia de ignifugare.
@vulturasu , cred ca e adevarat ca ai maini de aur cum spunea cineva mai sus. Nu stiu cum e cu plumbuirea ,am vazut ceva pe Discovery dar cred ca trebuie sa ai mana formata ,iar gazele de la plumb topit ... fii atent ca sunt al naibii de toxice.Sunt acuma si chituri de calitate ,ei foloseau pe atunci plumbul pt ca era cam singura solutie pentru denivelari si retusuri. M'no fa si tu cum crezi.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#120
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
Pt carii foloseste Proxilin de la policolor.Ignifugarea e una cariile sunt alta. La ignifugare se foloseste sarea de bor in general.
