CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
E30 320i, 92 kw, an fabr. 1985, L-Jetronic, la momentul achizitiei - 2011 era ok tehnic, tabla prezenta ici-colo urme de rugina... E, aici e buba, mai tarziu l-am descoperit pe bau-baul ruginei, carpeala facuta de alti meseriasi. E_
Apoi, am inceput sa-l descompletez. Praguri, podele, aripi spate ruginite cu chit de-un deget grosime, spuma poliuretanica bagata in aripi... cate si mai cate, mi-am pus mainile in cap!
Bravo pentru proiect! Ma bucura sa vad E30-uri ingrijite / reconditionate si nu numai tunate. Asteptam continuarea povestii!
Probabil ca de mic, de prin anii '80 cand admiram bmw -urile gen e21, e30 ale studentilor straini din campusul Tudor Vladimirescu, E30 mi s-a inoculat in subconstient, si uite asa, am ajuns pe la 40 sa-mi fac damblaua. Ca idee, vreau sa-l fac cat mai clean, lasat jos maxim, motor 2.8 motronic.... etc. E_
Pana la motor e cala lunga, sa vad tabla rezolvata. Din cate am mai citit, nu prea se merita sa-mi bat capul cu M20B20 Jetronic, mai bine caut un M52 2.8 sau 3.0 , de ce nu?! Mai am de studiat aici, recunosc... M-am uitat si prin Biblia restaurarii seriei 3 E30 a lui Andrew Everett, utila cartea. Hai sa mai pun ceva poze ....cu rotisorul. E_
Si pt. ca e iarna si e frig in garajele noastre, m-am gandit la o modalitate de incalzire, care sa fie cat mai ieftina, logic . Dupa ce-am rasfoit netul am ajuns la soba racheta!!! F. interesant conceptul, bine, eu am optat pt. varianta simpla, am ales un butoi de 200 l, caramida si cilindru refractar/samota pt. riser, focar si gura de alimentare. Fata de soba clasica, o soba racheta bine construita are un randament net superior si un consum de masa lemnoasa mult redus. Daca sunt persoane interesate, pot oferi materiale in pdf, linkuri...
Frumos,te misti repede...acuma ma apuc si eu sa-mi fac un folder Tonybmw.
Rotisor si-a facut si userul sabytuning,tot pentru bmw.
#17
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interesanta soba! Ce volum poate sa incalzeasca? Focarul ramane asa descoperit?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
@tomas> Rotisorul, cadrul fix, folderul sunt facute prin vara-toamna. As vrea eu sa ma misc mai repede, dar timpul, banii si faptul ca lucrez singur isi spun cuvantul. Fac si eu cat pot... In cel priveste pe Tonybmw, jos palaria! E tare meserias si faptul ca posteaza si descrie pas cu pas toate activ. e mare lucru, efectiv ai de unde sa inveti! Pun un link, mai sunt si alte topicuri, desigur o multime de alte site-uri... http://retrorides.proboards.com/thread/ ... =undefined
Ce ma preocupa acuma e un abkant pt. praguri si o roata englezeasca! Cadrul pt. E-Wheel il fac eu, nu-i probl., dar trb. sa dau comanda de role inferioare/lower anvils, pt. rola super. merge un rulment mai mare, cred?! Intru pe E-bay.
@Misu> Cat timp ai lemne ce ard, gura de alimentare ramane descoperita, pe acolo patrunde aerul rece...in instalatie Daca respecti proportiile sunt slabe sanse sa-ti bage fum in incapere, de obicei se intampla la inceput, pana se amorseaza, iar daca tirajul e ok ai sa observi cum gazele care ies din lemne sunt absorbite spre camera de ardere si in continuare spre conducta ascendenta/riserul. Gazele si flacara o iau pe orizontala... Lasa un mail sa-ti trimit un pdf in ro., e mult de discutat, eu am spatiul de cca 42 mp, momentan sunt in probe cu ea, n-am incarcat-o la maxim. Poti pune 2 butoaie unul peste altul, sunt diverse variante. Daca e construita ok, butoiul va radia caldura in partea sup. si pe laterale, iar in partea infer. e mai rece, gazele ies pe burlanul de evacuare prin partea de jos a butoiului, si trb. sa fie cat mai reci la evacuare.
Burlanul de evacuare e amplasat in partea infer. a butoiului pt. a prelua gazele racite = densitatea mare. Diferenta fata de o soba clasica!
Odiseea restaurarii unui E30 – poza de opel16, in Reconditionari si Restaurari · 30.8KB
#20
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Iti trimit adresa de mail pe pm. Ideea este ca daca focarul este deschis, atunci e periculos, ca daca te apuci de spalat piese, sau de vopsit, poti sa iei foc cu tot cu garajul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
