CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Adi iti mai doresc inca odata , succes in restaurarea acestui exemplar frumos !
Mersi mult, o sá am nevoie mare de el ! De asta sunt convins !
#46
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
O altá problemá majorá : Corpurile de iluminat nr de circulatie , necunosctute ptr mine ....de la ce or fii ?
Este de Dacia 1320. Pe alta masini nu au fost.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Dupa parerea mea in loc sa cauti usi de 1320 mai bine iei un set de cn4, astupi gaura pentru clapeta de cn4 si dai alta ca sa poti monta clapetele de 1320.
Dupa parerea mea in loc sa cauti usi de 1320 mai bine iei un set de cn4, astupi gaura pentru clapeta de cn4 si dai alta ca sa poti monta clapetele de 1320.
Sa ai spor!
Da, la asta m-am gándit si eu ca solutie, am 4 usi bune de 1310 cu mánerele vechi, si cred cá voi decupa locurile acestor mánere .....cá usile astea sunt de aruncat din pácate Mersi ptr idee si ajutor.
#49
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Felicitari pt. achizitie si spor la lucru!
Ce serie are masina?
Referitor la usi, trebuie de CN, la cele mai vechi difera fata.
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
Bravo. Sincer, cand am vazut prima oara masina pozata, nu credeam ca se mai poate face ceva cu ea dar vazand ca ai dorinta mare de restaurare, am zis wow, nu multi se incumeta sa restaureze masini in stare avansata de degradare. Inca odata Bravo.
#51
melinda Membru Senior Din: Giroc- Banat
Postari: 607
ca sa iti ridic moralul, si Liberta mea ii la fel de chinuita de rugina si nici eu nu am abandonat proiectul .Ii in lucru la AMB 13. Spor in continuare!
_______________________________________ Dorin si SGM
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
cv2adi a scris:
máner idem
A,scuze,ma bag si eu in vorba pe aici,tragaciul de la usa NU este de 1320.Este modificat.La 1320 tragaciul seamana un pic cu cel de Oltcit,sau,sa fiu mai exact,daca veti vedea o Skoda Octavia din 1998,tragaciul din interior seamana destul de bine cu cel de 1320.Imi pare rau ca nu am o poza sa va arat.Modelul asta de masina s-a vrut a fi ceva foarte fain,doar ca piesele au fost ingrozitor de proaste
#53
renault 12G Membru Senior Din: Pitesti
Postari: 968
Pfoooa.. aveti ceva de munca! Eu unul nu am inca un asa tupeu sa ma bag pe proiecte asa dificile. Felicitari ca ati salvat-o si mult spor/rabdare/bafta in restaurare! Va admir.
Ca fapt divers,manerel de interior nu ar putea fi facute de cineva la o imprimata 3D,daca se dispune de un maner original..incat dimensiunile sa fie la fel.
Mulumesc mult domnilor colegi ptr incurajare, chiar am nevoie mare de ele, fiindcá ,masina este peste asteptárile mele de ráblágitá sármana. Dupá spusele fostuluistului Domn proprietar, dorea s-o ducá incá in aceastá toamná la fier vechi, dar nu cred cá lua f. mult pe ea fiindcá fierul dispáruse in multe locuri. Are insá multá ATENTIE !!!!! Fibrá de sticlá in caroserie, ea fiind "tinichigitá " cu ceva vreme inainte sá fie trasá pe dreapta, operatiune ptr care s-au plátit bani destul de multi (800 ron ) dacá imi aduc bine aminte . Am sá postez pozele fácute azi, cu ocazia indepártárii aripilor fatá, parbrizului, etc sá vedeti ce a mai rámas din ea ......
#55
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
4 buc, accesorii nemontate
Dacia 1320 – poza de speedking640, in Prezentare masini · 26.1KB
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
#56
speedking640 Membru Senior Din: Bd-ul Dacia
Postari: 358
asa pica pe masina
Dacia 1320 – poza de speedking640, in Prezentare masini · 20.7KB
_______________________________________ -Dacia,the best of the best !-
#57
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Buna seara,a fost destul de prost ingrijita.Lampile de numar par a fi de aro zece mai nou.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#58
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Jonn a scris:
Bravo. Sincer, cand am vazut prima oara masina pozata, nu credeam ca se mai poate face ceva cu ea dar vazand ca ai dorinta mare de restaurare, am zis wow, nu multi se incumeta sa restaureze masini in stare avansata de degradare. Inca odata Bravo.
Da de unde! Se poate face lejer, doar ca nu prea este rentabil din punct de vedere financiar, ca Dacia 1320 nu prea are valoare la revanzare . Dar Adi nu de aia l-o luat ca sa o revanda, ci pur si simplu i-a placut. 1320-ul este doar un proiect de dificultate medie. E greu la inceput, pana vezi elementele ruginite, dar dupa ce te bagi cu flexul mai adanc, imediat altele sunt perspectivele. Asta nu este degradare avansata. De gradare avansata era la Renaultul 15 GTL pe care l-am refacut din temelii. http://classiccar.3xforum.ro/post/4910/ ... TL_-_1977/ Cand am taiat rugina, a disparut jumatate din masina. Ala a fost proiect dificil, dar l-am facut si a iesit binisor. La ala nici nu se gaseau unele elemente. La Dacia 1320 gasesti sau adaptezi de toate.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#59
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
speedking640 a scris:
4 buc, accesorii nemontate
Le vinzi? Astea ar sta bine pe masina lui Adi, ca-s albastre.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#60
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
AdyC a scris:
Dupa parerea mea in loc sa cauti usi de 1320 mai bine iei un set de cn4, astupi gaura pentru clapeta de cn4 si dai alta ca sa poti monta clapetele de 1320.
Sa ai spor!
Apoi ce rezolvi, ca montezi clapele de 1320 care se rup? Eu i-am zis la Adi sa puna patru usi noi de CN4, cu clape cu tot, ca oricum prin Ungaria nimeni nu va observa ca are clapete de CN4 in loc de CN1. Clantele de CN4 au fost mult mai fiabile. Mai bine pui piese mai bune si fiabile, decat sa te cramponezi la originalitate extrema si apoi sa ramai cu clanta in mana. Masina trebuie sa fie si functioanla ca sa te poti bucura de ea!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
