CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
amy70
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
31 - 59 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #741 |
 ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Si dupa ce am luat-o de la mega atelierul de planat (nu va ganditi ca au curatat-o ei, asa am dus-o eu ca am zis sa nu fiu nesimtit sa o duc super jegoasa). Colac peste pupaza m-am trezit si cu o serie batuta pe ea, vezi doamne sa nu cumva sa te duci inapoi cu alta:
Chiuloasa_dupa_planare
|
|
| |
|
| #742 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
In opinia lor, asta era o chiuloasa buna de pus pe masina.
Astea fiind faptele, mi-am incropit rapid un "divais" pentru a putea demonta supapele si am trecut la treaba:
Demontare_chiuloasa
|
|
| |
|
| #743 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Si chiuloasa dupa curatare, planurile capacului spate, pompei de apa si al galeriei de evacuare facute, supapele rodate in scaune:
Chiuloasa_dupa_curatare
|
|
| |
|
| #744 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Testul cu benzina pentru verificarea etansarii supapelor, fara a avea arcurile montate:
Test_etansare_supape
|
|
| |
|
| #745 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Pregatirea pentru remontare pentru care am incropit alt "divais" si montarea:
Montare_chiuloasa
|
|
| |
|
| #746 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Chiuloasa fiind rezolvata, am trecut la asamblarea motorului. Primul pas a fost sa scot dopurile rampei principale de ungere pentru verificare si curatare. A fost destul de curata, nici vorba de dopuri de mazga. Cu ocazia asta am mai luat iarasi la mana toate canalele de ungere interne:
Curatare_rampa_principala_ungere
|
|
| |
|
| #747 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Si am inceput sa asamblez motorul. Am pus set motor nou, cuzineti noi frantuzesti (SIC, exact ca si cei originali), intinzator hidraulic nou, lant de distributie nou, tacheti noi, pompa apa noua, garnituri si simeringuri noi:
Asamblare_motor_
|
|
| |
|
| #748 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
|
| |
|
| #749 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
|
| |
|
| #750 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
|
| |
|
| #751 |
|
|
Ce le dadeam eu cu chiulasa in cap!Ce au facut ei acolo e batjocura!  Cred ca au dat cu jedi(e pe baza de soda)de s-a facut asa....carpaci!
Sa te pregatesti din timp cu niste semeringuri de calitate,astea de Fartec nu mi se par grozave....am gasit la Unix de V. Reinz,alt material,nici nu se compara! 
Apropo,corpul cu pompa de apa vad ca e de uzina,unde ai gasit-o?
|
|
| |
|
| #752 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
M-am dus si eu peste ei, iti dai seama. Dar vesnica scuza: noi nu am facut nimic, nici macar nu am umblat la supape. Ma imbiau sa le-o las acolo si pentru inca 220 lei sa dea jos supapele si sa o curete cu peria de sarma si apoi sa rectifice scaunele si supapele...Nu, multumesc! Cine stie ce mai faceau.
Pompa de apa am gasit-o intr-un magazin uitat de lume, ultima pe care o mai aveau si era cu prafu' de 2 degete pe ea... 
|
|
| |
|
| #754 |
|
|
sk100it a scris:
Candva,din lipsa de silicon de etansare se punea magiun de prune sau marmelada din aia de caise scazuta rau de tot. |
Eu știam că nu se pune nici un silicon sau maglavais de prune pe garnitura de chiulasă,e o logică ce nu o să o īnțeleg niciodată!!!  Și īncă cāte am văzut așa!
|
|
| |
|
| #755 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Este exclusa varianta oricarei "marmelade". Pana la mine motorul nu a fost desfacut niciodata si nu l-as fi desfacut nici eu daca nu gaseam mazga aia de 1cm in baia de ulei. Nici eu nu inteleg de ce a ramas lipita asa ca am avut grija la demontare sa o rotesc in jurul bucsei de centrare din bloc. Asta e, faptul e consumat, e bine ca am putut sa recuperes chiuloasa si toate componentele ei...dar eu nu mai calc vre-o data pe la respectivii, chit ca e chiuloasa indoita la 90 grade...
Din pacate, in tara asta, daca nu te pricepi sa faci tu cu mana ta, ai sanse de 90% sa iei diverse tepe chit ca tu platesti pentru serviciul prestat si nu ai pretentia sa iti faca pe ochi frumosi...
|
|
| |
|
| #756 |
 ydanielMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1505
|
|
Chiulasa banuiesc ca a fost spalata intr-o solutie de acid clorhidric.
Inainte,la unitatile de reparatii-dupa demontarea completa chiulasa se baga intr-o instalatie de spalare cu soda.Iesea ca noua.Ultimul utilaj vazut de mine-In Bucuresti-a functionat pana in primavara lui 2006.
_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
|
|
| |
|
| #757 |
 sk100itMembru SeniorDin: bucuresti
Postari: 2455
|
|
ionut_doc a scris:
Este exclusa varianta oricarei "marmelade". Pana la mine motorul nu a fost desfacut niciodata si nu l-as fi desfacut nici eu daca nu gaseam mazga aia de 1cm in baia de ulei. Nici eu nu inteleg de ce a ramas lipita asa ca am avut grija la demontare sa o rotesc in jurul bucsei de centrare din bloc. Asta e, faptul e consumat, e bine ca am putut sa recuperes chiuloasa si toate componentele ei...dar eu nu mai calc vre-o data pe la respectivii, chit ca e chiuloasa indoita la 90 grade...
Din pacate, in tara asta, daca nu te pricepi sa faci tu cu mana ta, ai sanse de 90% sa iei diverse tepe chit ca tu platesti pentru serviciul prestat si nu ai pretentia sa iti faca pe ochi frumosi... |
Pentru ca meseriasii buni au plecat in strainatate,cei batrani s-au pensionat sau sunt intr-o lume mai buna,poate,iar ce asa zisi meseriasi au ramas sunt niste catastrofe,nu musai din vina lor,ci pentru ca nu mai exista persoane calificate sa le invete.
|
|
| |
|
| #758 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Mai sunt inca meseriasi buni si la noi, dar e greu sa ajungi la ei pentru ca in general sunt foarte aglomerati. Marea majoritate a celorlalti nu vor decat castiguri occidentale cat mai rapide cu munca cat mai putina, eventual deloc.
|
|
| |
|
| #759 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
Am avut iarasi un weekend plin si am montat toata mecanica fata. Dupa ce ma asteptat 12312 ani sa-mi vina amortizoarele noi Monroe am ajuns in final tot la Bilstein. E dezamagitoare calitatea amortizoarelor Monroe care se fabrica acum in Polonia. Unul avea de nou 5 cm cursa moarta, celalalt era zgariat din cutie si ambele aveau niste suduri facute parca de amatori. In fine, le-am dat inapoi dar am mai pierdut ceva timp...
Montare_mecanica_fata
|
|
| |
|
| #760 |
ionut_docMembru SeniorDin: Craiova
Postari: 1241
|
|
|
| |
|
