CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
mariana_n23 pe Simpatie.ro

Femeie
24 ani
Brasov
cauta Barbat
29 - 52 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

DACIA 13OO, 1971 - O frantuzoaica in haine noi

Pagini: 1 ... 45 46 47 48 49 50 51 ... 53

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#941

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Si a venit si randul scuturilor. Cel de la rezervor am fost nevoit sa-l curat pe ambele parti pana la tabla, avand destula rugina, apoi pasivizat cu Evipass si revopsit:

Revopsire_scut_rezervor

#942

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Scutul motorului. Asta nu a trebuit sa-l mai curat pana la tabla in interior, fiind foarte bine protejat de uleiul care a stat ani si ani in el:

Revopsire_scut_motor

#943

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi am montat scutul rezervorului:

Montare_scut_rezervor

#944

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Scutul motorului montat si el dupa 2 ore de chinuri cu un surub care nu vroia neam sa intre:

Montare_scut_motor

#945

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi m-am delectat cu brida de fixare a bateriei care a fost mancata probabil de acid. A trebuit sa o incarc cu sudura si apoi sa o polizez:

Revopsire_brida_fixare_baterie

#946

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Apoi a venit randul capacelor de roti. Desi, printr-un noroc chior am gasit un set de capace nou-noute si la un pret mai mult decat de bun simt, din cauza prostei depozitari au avut diverse zgarieturi si infundaturi care mi-au dat ceva de furca sa le indepartez:

Reconditionare_capace_roti

#947

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Si doua dintre ele montate pe masina:

Montare_capace_roti

#948

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Acum mai am doua capace de lustruit si pot spune ca masina este 100% asamblata...

#949

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Am gasit intr-un final si condensatorul delcoului pe care l-am montat:

Montare_condensator_delcou

#950

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Si cu ajutorul lui Fan, caruia ii multumesc, am gasit si piulitele normale, cuprate, pentru montarea galeriei de evacuare cum a fost din fabrica:

Montare_piulite_cuprate_galerie_evacuare

#951

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Nu reuseam sa termin daca nu aveam si un ajutor de nadejde care m-a ajutat sa adun piulitele de pe jos...:

Ajutor_de_nadejde_

#952

ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505

Meserie,in seama ca te apropii de inceputul lucrarilor la Dacia 1302-Amateur!!

_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

#953

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Da. Pana mai aduna el diverse piese o sa ma apuc de partea din spate, desi vroiam sa incep din fata.
Sper sa gasesc un garaj sau o hala unde sa o las pe a mea peste iarna, ca la -10 gr. sa lucrezi afara nu prea mai e placere...

#954

ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505

Mai iti faci un garaj in curte,un cort ceva,bagi o soba,o aeroterma,un ceva sa fac caldura!

_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

#955

Victor3001
Membru Senior
Din: Medias, jud Sibiu
Postari: 222

Cum ai reusit sa le indrepti? Am si eu un set din care unul are 2 mici indoituri si n-am vrut sa-l stric mai tare.

#956

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Prin ciocanire foarte usoara. Ai nevoie de un ciocanel mic, dar foarte bine finisat pe partea cu care bati (sa nu aibe urme de lovire, muchiile rotunjite), ca sa nu lase urme. Apoi ai nevoie de diverse contre, in functie de zona unde e indoit. Eu m-am folosit de cheia pentru scos capacele tamburilor spate care e pe rotund, dar poti folosi si un rulment potrivit ca dimensiune. O sa mai ramana mici urme, dar le scoti la sfarsit cu smirghel. Eu am inceput cu P800 sa scot grosul si sa nivelez ce nu am reusit sa indrept, apoi P1500 sa scot urmele de la P800 si la final P2000 pe ud pana ramane tot capacul perfect mat si nu mai sunt nici un fel de urme pe el. E ceva de munca si iti trebuie multa rabdare si mana usoara, in special la ciocanit. Mie mi-a luat vre-o 2 ore sa scot infundaturile alea de pe muchie...dar au iesit...

#957

iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155

Arta, jos palaria!

_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983

#958

ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241

Multumesc Iustin! Si tu faci arta, dar in felul tau. Mi-a placut filmul cu Dacia bunicului tau!

#959

iustin.nt
Membru Senior
Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155

Multumesc, ma bucur ca v-a placut! Totusi, la documentar n-am prea avut vreo contributie in afara de "a fi". Nici in rest nu ma vad vreun mare artist, doar un om care face niste poze mai rasarite.

Pt. arta ar trebui mult mai mult studiu si dedicare si probabil nici atunci n-ar fi un lucru garantat.

Daca tot a venit vorba, pentru ca va apreciez munca, abordarea si rezultatul, sunt dispus sa fac un drum pana la Craiova dupa ce e gata, ca sa-i facem o sedinta foto si s-o prezentam lumii cum se cuvine. Daca va surade ideea, astept un semn in sensul asta cand credeti dvs. de cuviinta.

_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983

#960

adi
Membru Activ
Din: Cluj-Napoca
Postari: 165

Vin si eu

Pagini: 1 ... 45 46 47 48 49 50 51 ... 53

Mergi la