Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
Lolo 24 ani
Femeie
24 ani
Galati
cauta Barbat
25 - 52 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Garajul Amatorului

Pagini: 1 ... 14 15 16 17 18 19 20 ... 26 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#321
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
si eu cautam pozeleeeeeeeeeeee.
 

cica vit max la platforma este de 140,da Bmw are fix de 3,5 ori mai multi cai putere decat al 243 cu D127...  


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#322
Amatorul
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 2298
Joia viitoare merg sa o iau si postez eu imagini in detaliu cu masina.
Mie imi pare mult mai buna decat 1301 cand am luat-o...Ramane de vazut cum arata live.....
Pt cei care mai au poze ii rog sa imi trimita mesaj privat ca sa le procur. In principiu, din cate am vazut, as avea cam toate piesele pentru a o restaura...


_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots."  - Albert Einstein

 
   
#323
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Dupa ce o speli isi dubleaza valoarea 

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#324
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Chiar sunt curios cum arata,cand sa intru pe forum ...nu mai erau pozele.
O fi cosmelie?Daca se rupe in doua la transport si cade de pe platforma?


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#325
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

ydaniel a scris:

Chiar sunt curios cum arata,cand sa intru pe forum ...nu mai erau pozele.
O fi cosmelie?Daca se rupe in doua la transport si cade de pe platforma?

Este exact cum iti place tie. Te vei distra timp de o saptamana sa o speli ...     


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#326
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Nu mai am rabdare,abia asteptam sa vad piesa de 1302.
Sper sa reziste transportului si sa nu pierd bucati din ea.
Vii la unitate sa o vezi?Vii cu Maxy 1 sa-i faci rodajul la chiulasa.


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#327
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

ydaniel a scris:

Nu mai am rabdare,abia asteptam sa vad piesa de 1302.
Sper sa reziste transportului si sa nu pierd bucati din ea.
Vii la unitate sa o vezi?Vii cu Maxy 1 sa-i faci rodajul la chiulasa.

Maxy1 inca nu are RCA, doar dupa 22 aprilie vine asigurarea, prin Retromobil.
Eu l-am vazut deja
Am prelucrat pozele, sa se vada doar masina. Am acoperit secretele. Asa nu au ce comenta, ca masina deja este platita si nu le mai apartine.
Dacia_Amatorul



_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#328
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Ce nu inteleg eu: la cati bani se cere pt o taraba din asta,le era lene sa dea cu apa pe ea?
Vad ca s-au cotcait porumbeii inautru si capota zici ca a stat lana Etna.


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#329
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

ydaniel a scris:

Ce nu inteleg eu: la cati bani se cere pt o taraba din asta,le era lene sa dea cu apa pe ea?
Vad ca s-au cotcait porumbeii inautru si capota zici ca a stat lana Etna.

       
De ce sa o spele? Atunci cu ce te-ai mai distra?
Is curios cum vei curata capota aia de  stratul ala gros de rahat.  Stratul ala cojit de pe capota este kkt de porumbel
Oricum nu pare sa fie asa de rea, ca prea multa rugina nu se vede...., pe langa aia a lui Amb13, este absolut luxxxxxx.
Daca nu l-as fi vazut masina lui Amb13, as zice ca asta este rea si este mult de munca, dar dupa ce l-am vazut si am termen de comparatie, este foarte buna!


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#330
Amatorul
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 2298
Capota fata, aripile și ușile se schimba direct, cred ca am aripi și capota foarte bune si chiar la culoarea mașinii. ...😃

_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots."  - Albert Einstein

 
   
#331
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Amatorul a scris:

Capota fata, aripile și ușile se schimba direct, cred ca am aripi și capota foarte bune si chiar la culoarea mașinii. ...😃

Dar inainte sa fie schimbate, pune-l totusi pe yDaniel sa spele toata masina, inclusiv capota.   


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#332
ydaniel
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1505
Cum sa arate sub jeg?NASPA!!

Amuzant este ca desi au pus usi de CN3 au pastrat clantele cromate))


_______________________________________
''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz

 
   
#333
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Usile, da trebuie direct schimbate. Poate si capota. Dar cu aripile eu nu m-as grabi, car par a fi ale ei. Si chiar daca mai au indoituri se pot reface.
Banuiesc (sper) ca dispare si suprainaltarea aia hidoasa. In cazul asta trebuie oblon in spate. Eventual construit de la zero pe baza pozelor ca nu cred ca mai gasesti asa ceva.
Pe mine ma ingrijoreaza rugina aia de pe lonjeronul stanga. Pare destul de avansata. In rest pare chiar ok.    


 
   
#334
Amatorul
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 2298
Da, coshmelia aia o dam jos, nu sunt sigur nici ca servo frana e de acolo, iar cu aripile tu hotarasti ce e de facut...
Din pacate cred ca oblonul va trebui reconstruit, pentru ca nu cred ca voi mai gasi pe undeva...


_______________________________________
"I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots."  - Albert Einstein

 
   
#335
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
100% servofrana nu e a ei. Se face si oblonul, doar ca avem nevoie de poze cat mai detaliate. Eu am ceva de la care se poate porni, dar nu mi-e clar cum se imbina dublura cu partea exterioara. Poate ne ajuta Amb13 cu niste poze mai detaliate in acea zona, chiar daca este alt model de oblon.

 
   
#336
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Oblonul meu este facut pe o rama de cornier.Eu voi construi altul din nou. Va voi face poze zilele astea

_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#337
Tov
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 799
breakul a avut servofrana din fabrica, papucul (facut din break) de ce n-ar avea?

 
   
#338
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004

Tov a scris:

breakul a avut servofrana din fabrica, papucul (facut din break) de ce n-ar avea?

Corect ! Dar a mea, nu are, presupun dupa caracteristici ca a mea este cea mai veche dintre cele cunoscute.


_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!

 
   
#339
Tov
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 799
nici gaura in galerie?
s-o fi stricat tulumba candva si s-a reparat "romaneste" prin scoatere


 
   
#340
ionut_doc
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 1241
Eu nu am zis ca nu a avut din fabrica, am zis ca nu e a ei. Servofrana aia, ca si pompa de altfel, sunt model mai nou (pompa pare a fi cu 4 circuite).
Din cate stiu eu, primele servofrane erau mai subtiri (privite din lateral) si mai mici in diametru iar pompa de frana simplu circuit, cu borcan rotund, clasic.
Am gasit si o poza prin arhiva, dar ce-i drept cu o Dacie Break din 1978.    

Garajul Amatorului - Eu nu am zis ca nu a avut din fabrica, am zis ca - Prezentare masini
Garajul Amatorului – poza de ionut_doc, in Prezentare masini · 53KB


 
   
Pagini: 1 ... 14 15 16 17 18 19 20 ... 26  
Mergi la