CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Tov a scris:
asa da
Masina are multe imbunatatiri,Pompa de frina cu 4 conducte plus servo frina, radiator de racire mare,capacul de la culbutori , cel putin , daca nu tot motorul este de 1310 , etc. Probabil masina afost folosita mai mult si reparatiile sau facut cu ce sa putut sau sa gasit . Important este ca exista, si ca ajunge pe miini bune .
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
Daca ai nevoie de sigla rezolvăm sa ai una pe masina
Garajul Amatorului – poza de sorin100, in Prezentare masini · 28.3KB
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#344
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Este nevoie de sigla, vorbim pe privat
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#345
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tov a scris:
breakul a avut servofrana din fabrica, papucul (facut din break) de ce n-ar avea?
Si eu as zice ca avea servo frana din fabrica. Se bazeaza pe 1300 break, iar ala avea servo.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#346
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Amatorul a scris:
Da, coshmelia aia o dam jos, nu sunt sigur nici ca servo frana e de acolo, iar cu aripile tu hotarasti ce e de facut... Din pacate cred ca oblonul va trebui reconstruit, pentru ca nu cred ca voi mai gasi pe undeva...
In locul la cosmelia de aluminiu, ar trebui facut un cadru metalic si pus prelata. Original erau cu prelata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#347
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Da, discutam asta azi cu ydaniel. Poate ar fi interesant un cadru acoperit cu prelata de armata, desi imi amintesc ca era un gri petrol prelata originala...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#348
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Amatorul a scris:
Da, discutam asta azi cu ydaniel. Poate ar fi interesant un cadru acoperit cu prelata de armata, desi imi amintesc ca era un gri petrol prelata originala...
Nu gri petrol. Era albastra prelata originala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#349
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Facem prelata,material se gaseste-doar e o prelata f simpla. Important este sa nu se dezmembreze la transport din cauza vitezei!!Sa se piarda cascarabeta pe drum
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#350
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Facem prelata,material se gaseste-doar e o prelata f simpla. Important este sa nu se dezmembreze la transport din cauza vitezei!!Sa se piarda cascarabeta pe drum
Nu se dezmembreaza ca era prinsa ca la Aro 10.1, avea urechi din aia pe lateral. Le tin minte camionetele 1302 ca era un stand de Taxi langa scoala si tot timpul erau cateva exemplare parcate acolo.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#351
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Misu de Cluj a scris:
Amatorul a scris:
Da, coshmelia aia o dam jos, nu sunt sigur nici ca servo frana e de acolo, iar cu aripile tu hotarasti ce e de facut... Din pacate cred ca oblonul va trebui reconstruit, pentru ca nu cred ca voi mai gasi pe undeva...
In locul la cosmelia de aluminiu, ar trebui facut un cadru metalic si pus prelata. Original erau cu prelata.
Am vazut ca cea a lui amb13 avea ceva cadru metalic...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#352
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
A mea inca are pe ea ceva resturi de prelata, materialul este de culoare caramizie, si este ancorata bine inca in urechile sudate pe caroserie, cu un fel de catarame, cam ca si la Aro 10 1
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#353
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Amatorul a scris:
Misu de Cluj a scris:
Amatorul a scris:
Da, coshmelia aia o dam jos, nu sunt sigur nici ca servo frana e de acolo, iar cu aripile tu hotarasti ce e de facut... Din pacate cred ca oblonul va trebui reconstruit, pentru ca nu cred ca voi mai gasi pe undeva...
In locul la cosmelia de aluminiu, ar trebui facut un cadru metalic si pus prelata. Original erau cu prelata.
Am vazut ca cea a lui amb13 avea ceva cadru metalic...
Da, am cadrul metalic pentru prelata, si in caroserie sint date gauri , sub care se gasesc suportii pentru cadru..O sa va fac poze sa vedeti cum arata.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#354
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Parerea mea e ca trebuie studiata putin. Daca gasim urme ca a fost cu prelata, o refacem. Daca nu, o lasam cum a fost de la mamica ei. Chiar nu stiu daca din fabrica au plecat si cu prelata sau era vre-o cooperativa care se ocupa cu asta...Din copilarie nu-mi aduc aminte de nici o Dacie 1300 papuc...
#355
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Este mare pacat ca o masina asa rara, cred ca o sa fie chiar unicat modelul tau, sa nu-l readuci la starea initiala...E ca si cum te-ai apuca sa modifici 1301-ul...Si ala, din cate stiu eu, este unicat! Functional ma refer si sa-i poti spune masina fara jena...asa vre-o epava o mai fi ascunsa pe undeva...
#356
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
sorin100 a scris:
Daca ai nevoie de sigla rezolvăm sa ai una pe masina
E bestial scrisul ala!! Nu stiu de unde le dezgropati! Cred ca ati avut casa langa uzina si mai aruncau aia peste gard cand nu aveau chef sa le monteze...
#357
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Noroc, ca au supravietuit cateva exemplare! Si asa este o minune ca nu au fost casate toate.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#358
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mi-se pare mie, ca la asta cabina este mai lunga decat la ala de la Amb13? Ma uit la stalpul B si difera.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#359
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala a lui Amb 13 este ceva model tare timpuriu, probabil singurul exemplar ramas din seria timpurie
Garajul Amatorului – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 63.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#360
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai lunga cabina!
Garajul Amatorului – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 35.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
