CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Da, asa e! Nu am remarcat diferenta asta! Stalpul B e aproape dublu ca latime fata de cel de la amb13! Sunt convins ca sunt zeci de diferente intre ele. Si la Daciile mele, desi ambele sunt din '71, doar ca una la inceputul anului, alta la mijloul lui, am gasit vre-0 20 de diferente!
Pai e mai noua si de aia... Au adus diferite imbunatatiri , inclusiv cabina ceva mai lunga pentru ca sa poata regla scaunele . Incomod sa conduci daca esti mai inalt sau mai gras fara sa dai scaunul inapoi . Si primele modele cam asa erau... Ulterior au remediat deficienta asta , ajungind prin 2002 la Dacia Drop-Side ...sau cum s-o numi aia cu loc mare dupa scaunul soferului .
#363
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Nu i mai lunga cabina, vi se pare din cauza restului de prelata probabil.Este exact la fel.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#364
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Pai e mai noua si de aia... Au adus diferite imbunatatiri , inclusiv cabina ceva mai lunga pentru ca sa poata regla scaunele . Incomod sa conduci daca esti mai inalt sau mai gras fara sa dai scaunul inapoi . Si primele modele cam asa erau... Ulterior au remediat deficienta asta , ajungind prin 2002 la Dacia Drop-Side ...sau cum s-o numi aia cu loc mare dupa scaunul soferului .
Ala e king-cab. Drop-side erau alea la care se putea rabata si pe lateral. Avea si pe lateral obloane.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da, King Cab , scrie si pe ea. Dar esenta este aceeasi , mai mult loc pentru sofer si pasager .
#366
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
ionut_doc a scris:
Este mare pacat ca o masina asa rara, cred ca o sa fie chiar unicat modelul tau, sa nu-l readuci la starea initiala...E ca si cum te-ai apuca sa modifici 1301-ul...Si ala, din cate stiu eu, este unicat! Functional ma refer si sa-i poti spune masina fara jena...asa vre-o epava o mai fi ascunsa pe undeva...
Sigur ca il readucem la starea originala, nici vorba de altceva. Ma gandeam insa ca este posibil sa fi fost montat din fabrica acel cadru pentru masinile ce se livrau catre Taxi... Probabil ne vom lamuri cand vom vedea masina. Sunt curios cum arata podeaua inauntru in coshmelie... =D Sper sa fie ok cat de cat, tinand cont ca a fost acoperita...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#367
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#368
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Vineri postez si eu toate pozele care le am cu 1302-uri. Maine nu pot, ca sunt plecat.
#369
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Amatorul a scris:
ionut_doc a scris:
Este mare pacat ca o masina asa rara, cred ca o sa fie chiar unicat modelul tau, sa nu-l readuci la starea initiala...E ca si cum te-ai apuca sa modifici 1301-ul...Si ala, din cate stiu eu, este unicat! Functional ma refer si sa-i poti spune masina fara jena...asa vre-o epava o mai fi ascunsa pe undeva...
Sigur ca il readucem la starea originala, nici vorba de altceva. Ma gandeam insa ca este posibil sa fi fost montat din fabrica acel cadru pentru masinile ce se livrau catre Taxi... Probabil ne vom lamuri cand vom vedea masina. Sunt curios cum arata podeaua inauntru in coshmelie... =D Sper sa fie ok cat de cat, tinand cont ca a fost acoperita...
Eu ma stept sa fie indoita, ca teoretic s-au carat cu ea diverse. In cel mai rau caz o foaie noua de tabla si se reface de la zero... . Esential e sa ai dupa ce sa refaci diverse repere. M-am ma gadiit la oblonul ala si ar mai fi 2 intrebari: - cum a fost sistemul de inchidere - cum au fost balamalele Usor, usor se reface...
#370
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Asa este. Insa sper ca elementele specifice sa fie cat mai putin afectate si ma refer la podeaua din spate (cu ambutisajele specifice ce sunt greu de reprodus), aripi spate, bara spate, rezervorul, etc Oricum, masina va ajunge la Craiova saptamana viitoare iar Ionut ne va lamuri o parte din mistere... =D
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#371
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Amatorul a scris:
Asa este. Insa sper ca elementele specifice sa fie cat mai putin afectate si ma refer la podeaua din spate (cu ambutisajele specifice ce sunt greu de reprodus), aripi spate, bara spate, rezervorul, etc Oricum, masina va ajunge la Craiova saptamana viitoare iar Ionut ne va lamuri o parte din mistere... =D
Podeaua nu este greu de refacut, ea este facuta din aceeasi tabla din care este facita protectia la rezervorul de benzina de la break. Greu de facut sint ambutisarile din tabla laterala , sau cele de pe cabina, care au un profil rotund. Cred ca se vede in poza asta
Garajul Amatorului – poza de amb13, in Prezentare masini · 32.7KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#372
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ionut_doc a scris:
Amatorul a scris:
ionut_doc a scris:
Este mare pacat ca o masina asa rara, cred ca o sa fie chiar unicat modelul tau, sa nu-l readuci la starea initiala...E ca si cum te-ai apuca sa modifici 1301-ul...Si ala, din cate stiu eu, este unicat! Functional ma refer si sa-i poti spune masina fara jena...asa vre-o epava o mai fi ascunsa pe undeva...
Sigur ca il readucem la starea originala, nici vorba de altceva. Ma gandeam insa ca este posibil sa fi fost montat din fabrica acel cadru pentru masinile ce se livrau catre Taxi... Probabil ne vom lamuri cand vom vedea masina. Sunt curios cum arata podeaua inauntru in coshmelie... =D Sper sa fie ok cat de cat, tinand cont ca a fost acoperita...
Eu ma stept sa fie indoita, ca teoretic s-au carat cu ea diverse. In cel mai rau caz o foaie noua de tabla si se reface de la zero... . Esential e sa ai dupa ce sa refaci diverse repere. M-am ma gadiit la oblonul ala si ar mai fi 2 intrebari: - cum a fost sistemul de inchidere - cum au fost balamalele Usor, usor se reface...
Sistemul de inchidere si balamale iei de pe un papuc mai nou sau de pe vreun Aro, il adaptezi si il faci sa arate ca in pozele originale. In cazurile astea trebuie sa fii creativ.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#373
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
Amatorul a scris:
Asa este. Insa sper ca elementele specifice sa fie cat mai putin afectate si ma refer la podeaua din spate (cu ambutisajele specifice ce sunt greu de reprodus), aripi spate, bara spate, rezervorul, etc Oricum, masina va ajunge la Craiova saptamana viitoare iar Ionut ne va lamuri o parte din mistere... =D
Podeaua nu este greu de refacut, ea este facuta din aceeasi tabla din care este facita protectia la rezervorul de benzina de la break. Greu de facut sint ambutisarile din tabla laterala , sau cele de pe cabina, care au un profil rotund. Cred ca se vede in poza asta
Ambutisarile laterale le poti face din fibra de sticla, apoi aplici panoul din fibra peste panoul de tabla dreapta. Faci matrita din lemn si il faci frumos din fibra de sticla. Vezi ce scrie langa pozele ce am postat: "avand panouri laterale executate din rasini poliesterice sau tabla". Asta inseamna ca ai liber la folosirea fibrei de sticla.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#374
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
amb13 a scris:
Amatorul a scris:
Asa este. Insa sper ca elementele specifice sa fie cat mai putin afectate si ma refer la podeaua din spate (cu ambutisajele specifice ce sunt greu de reprodus), aripi spate, bara spate, rezervorul, etc Oricum, masina va ajunge la Craiova saptamana viitoare iar Ionut ne va lamuri o parte din mistere... =D
Podeaua nu este greu de refacut, ea este facuta din aceeasi tabla din care este facita protectia la rezervorul de benzina de la break. Greu de facut sint ambutisarile din tabla laterala , sau cele de pe cabina, care au un profil rotund. Cred ca se vede in poza asta
Ambutisarile laterale le poti face din fibra de sticla, apoi aplici panoul din fibra peste panoul de tabla dreapta. Faci matrita din lemn si il faci frumos din fibra de sticla. Vezi ce scrie langa pozele ce am postat: "avand panouri laterale executate din rasini poliesterice sau tabla". Asta inseamna ca ai liber la folosirea fibrei de sticla.
A mea , toata masina este din tabla, asa ca , va fi din tabla. voi gasi undeva sa fac ambutisarile acellea.Ce am observat, ca sint cel putin doua tipuri constructive la partea din spate. A mea este identica ca si constructie cu cea care a fost la Craiova si nu se stie unde este acum., probabil cele mai vechi. @amatorul, am o poza cu un oblon, din exterior, dar nu am acceptul de a posta poza respectiva.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#375
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Daca se poate trimite pe mail iti trimit adresa. Multumesc!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Misu de Cluj a scris:
ionut_doc a scris:
Amatorul a scris:
Sigur ca il readucem la starea originala, nici vorba de altceva. Ma gandeam insa ca este posibil sa fi fost montat din fabrica acel cadru pentru masinile ce se livrau catre Taxi... Probabil ne vom lamuri cand vom vedea masina. Sunt curios cum arata podeaua inauntru in coshmelie... =D Sper sa fie ok cat de cat, tinand cont ca a fost acoperita...
Eu ma stept sa fie indoita, ca teoretic s-au carat cu ea diverse. In cel mai rau caz o foaie noua de tabla si se reface de la zero... . Esential e sa ai dupa ce sa refaci diverse repere. M-am ma gadiit la oblonul ala si ar mai fi 2 intrebari: - cum a fost sistemul de inchidere - cum au fost balamalele Usor, usor se reface...
Sistemul de inchidere si balamale iei de pe un papuc mai nou sau de pe vreun Aro, il adaptezi si il faci sa arate ca in pozele originale. In cazurile astea trebuie sa fii creativ.
. Eu am nevoie doar de poze, mai departe ma descurc.
Balamalele poate, dar sistemul de inchidere cu siguranta nu. E total diferit. La cele mai noi sunt in exteriorul oblonului. La cele vechi nu se vad din afara masinii.
#378
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Amatorul a scris:
Asa este. Insa sper ca elementele specifice sa fie cat mai putin afectate si ma refer la podeaua din spate (cu ambutisajele specifice ce sunt greu de reprodus), aripi spate, bara spate, rezervorul, etc Oricum, masina va ajunge la Craiova saptamana viitoare iar Ionut ne va lamuri o parte din mistere... =D
Abia astept sa vad "tomberonul". Bara spate iarasi nu este a ei 100%. Si ii mai lipseste lampa care lumineaza numarul si care era montata pe oblon. Cred ca e la fel cu cea de la TV. O sa pun poze si poate ne lumineaza colegii care au TV daca seamana.
#379
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#380
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Nu prea seamana... Dar totusi mie mi se para cunoscuta, doar ca nu stiu de unde sa o iau acum...
Garajul Amatorului – poza de ionut_doc, in Prezentare masini · 48.7KB
. Esential e sa ai dupa ce sa refaci diverse repere. 
Dar totusi mie mi se para cunoscuta, doar ca nu stiu de unde sa o iau acum...