CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bogdann2001 a scris:
Am eu farurile astea daca te ajuta.Lentilele sunt din plastic. Unul e Elba,altul T&D. Le dau pe piese de lastun,in special ornamentele de deasupra geamurilor.
Imi trebuie faruri de sticla. Nu am ornamente de geam de lastun. Alea au ramas pe masinile dezmemrate si au plecat la remat. Poate are Owex, Ovidiu din Turda. Da-i mesaj, poate are.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#102
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
De maine incepe "Operatiunea caramida"
Operatiunea Caramida - Dacia 1310 Phase1 1983 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 63.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#103
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
A inceput azi, nu maine! Ase di tare m-o enervat motorul D127 de la Maxy2, incat a trebuit sa schimb rapid macazul si sa ma destind. Pana in iulie voi redeveni Daciot! Maine scot motorul si ma apuc de mestereala!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#104
urgenteauto Membru Activ Din: Bucuresti
Postari: 188
Abia asteptam sa te apuci de ea. O sa urmaresc cu mega interes . Am si eu una identica si imi este de folos
_______________________________________ Automobilul este un obiect de comunicare directă cu oamenii, el ne poartă de-a lungul ţării şi de-a latul moravurilor mai puţin cunoscute.
#105
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
urgenteauto a scris:
Abia asteptam sa te apuci de ea. O sa urmaresc cu mega interes . Am si eu una identica si imi este de folos
Mai mult o reconditionare decat restaurare, ca nu va fi demontata de tot, doar unde trebuie. Noroc ca nu are multa rugina. Probabil ca va dura lucrarea pana in iulie. Mai intai motorul, apoi un pic de tablarie, vopsit, izolat, asamblat, instalatia electrica, cablaje, frane, etc.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#106
urgenteauto Membru Activ Din: Bucuresti
Postari: 188
Misu de Cluj a scris:
urgenteauto a scris:
Abia asteptam sa te apuci de ea. O sa urmaresc cu mega interes . Am si eu una identica si imi este de folos
Mai mult o reconditionare decat restaurare, ca nu va fi demontata de tot, doar unde trebuie. Noroc ca nu are multa rugina. Probabil ca va dura lucrarea pana in iulie. Mai intai motorul, apoi un pic de tablarie, vopsit, izolat, asamblat, instalatia electrica, cablaje, frane, etc.
Am vazut din descriere ca nu are nevoie de o restaurare doar ca astept sa vad etapele sa vad ce imi lipseste la a mea
_______________________________________ Automobilul este un obiect de comunicare directă cu oamenii, el ne poartă de-a lungul ţării şi de-a latul moravurilor mai puţin cunoscute.
#107
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vreo saptamana nu mai pun poze, ca spal piese. Partea jegoasa a lucrarii.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#108
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In continuare spal piese jegoase. Asa motor murdar nu am vazut de multa vreme.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#109
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am terminat cu jegul, a ramas doar chiulasa, de ala ma ocup dupa sarbatori. Am inceput sa vopsesc una-alta.Pana prin 25 aprilie sper sa fie gata motorul, apoi o rastorn pe o parte si ma apuc de caroserie. Noroc ca nu este multa rugina, doar la pod pedalier. Fostii proprietari l-au uns cu ulei pe dedesubt din belsug. In rest curatat, si izolat pe dedesubt.
Operatiunea Caramida - Dacia 1310 Phase1 1983 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 38.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#110
urgenteauto Membru Activ Din: Bucuresti
Postari: 188
Cu ce o izolezi pe dedesupt? Pentru curatat motorul am folosit Brigeciol de la Unix, dar pentru izolat in spatele aripilor si pe dedesupt nu am nici o idee. P.S. incepe sa arate a masina
_______________________________________ Automobilul este un obiect de comunicare directă cu oamenii, el ne poartă de-a lungul ţării şi de-a latul moravurilor mai puţin cunoscute.
#111
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
urgenteauto a scris:
Cu ce o izolezi pe dedesupt? Pentru curatat motorul am folosit Brigeciol de la Unix, dar pentru izolat in spatele aripilor si pe dedesupt nu am nici o idee. P.S. incepe sa arate a masina
Metoda traditionala, curatat, pasivat cu Evipass, grunduit, dat cu hammerite maro, cu autovapant si iarasi cu hammerite negru. Protejeaza bine 15 ani cel putin.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#112
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Ai ambreiaj de 170?
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#113
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Ai ambreiaj de 170?
Nu. E de 180. Dar motorul este 1300 pe palier mic.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#114
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Deja este atmosfera de sarbatoare, doar un pic de shoping pascal, am mai cumparat una-alta, cum face omu' gospodar de sarbatori.
Operatiunea Caramida - Dacia 1310 Phase1 1983 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 35.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#115
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Felicitari Misu, maruntaie pentru motor inca se mai gasesc Mai greu cu setul motor pt 1300 nou in magazin ( fara comenzi telefonice)
#116
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
om_bland a scris:
Felicitari Misu, maruntaie pentru motor inca se mai gasesc Mai greu cu setul motor pt 1300 nou in magazin ( fara comenzi telefonice)
Set motor nou am in subsol. De Prems Brasov.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#117
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Ca tot sunt pe o pagina cu Dacia, oameni buni fiti atenti ce am aflat ( poate altii stiu), altii cazuti din avion ca mine afla acum . Bratele inferioare la Dacia 1300-1310-1410 sunt cu grade + si grade - care modifica unghiurile la roata. Asta eu acum am aflat.
Am luat un brat inferior echipat nou care are semnificatia pe bonul fiscal -4 ( cred ca si pe eticheta de pe punga o scrie tot -4 ... nu m-am uitat atent . Mi s-au recomandat sa pun pe masina brate cu grade +1 sau la valoarea nominala probabil 0 . ( Un baiat de pe alt forum). Daca nu reusesc sa schimb bratul la magazin cu altul cu grade + 1 sau valoare nominala... mi s-a recomandat sa schimb doar bucsile de la bratul inferior existent deja pe masina.
* asta pentru a nu modifica unghiurile la roata ( anvelopele sunt tocite uniform, nu trage deloc masina intr-o parte)
PENTRU BURDUFURI DE CAUCIUC mi s-a recomandat vaselina SINTETICA auto... aceasta s-ar zice ca nu ar mai ataca burdufurile atat de repede de la planetara.
Cei de la inteprinderile astea de fac piesele au innebunit de tot... au tot sucit la piesele astea fie de grade + fie de grade - ... N-au facut si ei un standard anume
Scuze Misu ca iti poluezi topicul, dar cred ca cel putin cu vaselina v-am putut si eu da un pont macar ( ce mi s-a recomandat de la alt baiat posesor de Dacia)
Misu, faţă de tine sunt pe veci indatorat moral ca m-ai ajutat mereu cu un sfat/ o parere cand am dat de necaz cu Dacia mea ! Iti multumesc public pentru gestul tau de promtitudine si seriozitate
P.S. Baieti voi stiati de chestia cu gradele + si - la bratele inferioare ?
#118
Victor3001 Membru Senior Din: Medias, jud Sibiu
Postari: 222
Asta cu gradele e in caz ca ai lonjeroanele schimbate si nu-s sudate perfect drept si ca sa nu-ti stea roata stramb mai reglezi din bratele alea...
#119
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Eu la masinile mele nu am schibmat niciodata brate. Doar bucsi.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#120
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Exista brate inferioare: -2 -4 +2 +4 si 0-adica standard.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
. Am si eu una identica si imi este de folos
. Bratele inferioare la Dacia 1300-1310-1410 sunt cu grade + si grade - care modifica unghiurile la roata. Asta eu acum am aflat.
