CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Adrian, merci pentru informatii. Nu prea inteleg cum e de uzina daca e fabricat in turcia. Asta m-a cam dezorientat. L-am gasit in Brasov si a fost 200 de lei. Uite poza cu seria, daca-ti e de folos. De prin 2008 astepta pe raft.
Foarte simplu.Renault 12 s-a fabricat și īn Turcia,și automat repere ce se potrivesc perfect pe rablele noastre autohtone.Uzina a folosit piese din Turcia datorită prețului mai bun per reper față de unele romānești și de nevoia de a scăpa de astfel de repere,lucru īntālnit și la celebrele motorizările de pe DSN/Solenza.O să observi că și la Logan sunt piese de origine produse īn....Turcia!Economia de piață... Codul care īmi este util este cel de pe eticheta cutiei,aia cu 6000xxxx sau 800xxxx.Codul intern al fabricii KALE nu mă prea ajută fiindcă nu-l pot băga īn program... Mai avea īncă unul uitat pe raft?
#202
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cabriolette a scris:
Well, se pare ca nu e de uzina, e aftermarket... Deci imi pare rau, dar nu te pot ajuta. Cel de uzina are urechile alea in partea de sus, laterale de metal, etc. Poate ne spune Misu ce sistem a improvizat sa prinda radiatoru pentru ca difera prinderile si jos si sus la astea aftermarket fata de cele originale. In schimb se pare ca am gasit garnituri pt scheletul prelatei. Abea astept sa ajung la garaj sa vad daca-s ce trebuie. Ieri seara am montat electromotorul. -13 grade. Frig bai tata...
Nu trebuie improvizat nimica. La ale mele in spatele radiatorului sunt doua platbande dare strang radiatorul de masca si se fixeaza pe sub zavorul capotei. Asa este original. Nu este nevioe de urechile alea de la radiator. Oricum important ca radiatorul sa-si faca treaba. Asta ce am montat eu pe Foxy3, este radiator mare de tip tropicalizat. Singura problema era ca trebuia sa mut claxoanele de pe masca, sus pe suportul de telescop. Masca este astfel facuta ca are doua decupaje, atat pentru radiator mic, cat si pentru radiatorul marit. Poti monta de care vrei. Dar la Foxy2 era din fabrica cu radiator tropicalizat ca ala era fabricat pentru Columbia si avea deja din fabrica mutate claxoanele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#203
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Aici se vad cele doua platbande care strang radiatorul de masca, ca sa nu se miste.
Aro 10.1 din 1981 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 70.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#204
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai clar. Asa era din fabrica, is ambutisate.
Aro 10.1 din 1981 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 60.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#205
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sunt doua gauri in traversa. Poti monta atat radiator mic, cat si mare, fara sa faci vreo modificare. La unele masini traversa e demontabila, la altele e fixa si e mai greu de lucrat, ca trebuie sa scoti farurile si sa desfaci toata masca. Oricum, doua Aro 10 identice nu vei gasi, fiecare exemplar difera ici-colo.
Aro 10.1 din 1981 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 47.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#206
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Cele doua traverse sunt demontabile,ele sunt facute pt a rigidiza masca fata-incuietoarea de capota sa tina fix capota sa nu se miste!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#207
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
ydaniel a scris:
Cele doua traverse sunt demontabile,ele sunt facute pt a rigidiza masca fata-incuietoarea de capota sa tina fix capota sa nu se miste!
Sint modele la care nu sint demontabile. Cred ca si Misi la Foxy 1 o are asa dintro bucata.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#208
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
ydaniel a scris:
Cele doua traverse sunt demontabile,ele sunt facute pt a rigidiza masca fata-incuietoarea de capota sa tina fix capota sa nu se miste!
Sint modele la care nu sint demontabile. Cred ca si Misi la Foxy 1 o are asa dintro bucata.
Da Foxy1 si 2.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#209
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
amb13 a scris:
ydaniel a scris:
Cele doua traverse sunt demontabile,ele sunt facute pt a rigidiza masca fata-incuietoarea de capota sa tina fix capota sa nu se miste!
Sint modele la care nu sint demontabile. Cred ca si Misi la Foxy 1 o are asa dintro bucata.
Da Foxy1 si 2.
Si Miorita o avea dintro bucata , primele modele asa au avuto
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#210
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Va multumesc frumos pentru interventii. Am si eu cele 2 platbande originale, intr-adevar. Capacul superior la asta nu se desface, e dintr-o bucata. Cred ca are dreptate ydaniel, mai degraba rolul platbandelor imi pare sa rigidizeze portiunea superioara decat sa tina radiatorul. Ma uit maine cum sta treaba. Adrian Frigo, maine ma uit pe cutie si iti spun codul.
Azi am avut spor. Am pus la loc scheletul prelatei. Se potrivesc garnituri de la filtrul de aer, doar ca mie imi par mai mari. Posibil sa trebuiasca sa largesc putin gaura daca cei 6-8 mm in plus imi dau batai de cap.
Am montat busonul de benzina original, inainte avea modelul de plastic negru. Garnitura e tot cea veche, va trebui schimbata, e totusi imbatranita...
Alte cateva elemente care au fost gata sunt acum la locul lor:
Adrian Frigo, maine ma uit pe cutie si iti spun codul.
Mulțumesc!
P.S-Mai avea īncă unul uitat pe raft?
#212
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Adrian Frigo a scris:
P.S-Mai avea īncă unul uitat pe raft?
Din pacate era ultimul... Codul:
Ei bine, desi imi confectionasem din platbanda 2 cleme pentru partea superioara a radiatorului, in locul celor 2 urechi ale radiatorului original, se pare ca nu a fost nevoie sa le mai folosesc. Am taiat tepii radiatorului care s-au asezat bine pe garniturile in "U" inferioare, iar cele 2 platbande originale fixeaza perfect radiatorul. A avut dreptate Misu:
Din pacate era ultimul... Codul: [url=http://www.imagebam.com/image/e6dec8521376419]
Ăsta era,mulțumesc!
#215
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Adrian Frigo a scris:
Ăsta era,mulțumesc!
Cu placere!
sdandrei a scris:
Fain
E gata si pe stanga:
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 38.1KB
#216
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Parbrizul original luase o gura buna de aer intre foliile de sticla si deja se vedea urat. Am comandat altul nou, tot de tip duplex pentru ca nu am gasit nicaieri parbriz original. Pentru ca avem noroc de o iarna in care temperatura se pare ca nu creste peste -5 grade, am adus rama parbrizului si chederul acasa, sa le pot monta la caldura. Invitati speciali de Craciun: Aro si cuinele
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 24.8KB
Frumoasa masina, frumos catelul Sa te bucuri de ei! Sarbatori fericite!
_______________________________________ Minim 850 de belele Dacia 1300 - galbin pasopt
#218
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Multumesc frumos, sa fie un Craciun cu bucurii pentru toata lumea! Am reusit pe ultima suta de metri sa pun si oblonul provizoriu. Urmeaza cateva zile de pauza. Punk's not dead, am intrat prin bucatarie si avem si turta dulce ARO
#219
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
M-ai dat gata cu emblemele de Aro din turta dulce!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#220
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Pai, cat sa tot mananci stelute si inimioare?
Daniel, sper ca sunt concludente pozele astea:
Aro 10.1 din 1981 – poza de cabriolette, in Reconditionari si Restaurari · 18.7KB
Mai avea īncă unul uitat pe raft?
Deci imi pare rau, dar nu te pot ajuta. Cel de uzina are urechile alea in partea de sus, laterale de metal, etc. Poate ne spune Misu ce sistem a improvizat sa prinda radiatoru pentru ca difera prinderile si jos si sus la astea aftermarket fata de cele originale. 
