CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Spatele: - limitator presiune frana punte spate Dacia Renault
De unde l-ai luat și cāt a costat?
#342
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
86 de lei, de la un magazin din Sibiu. Cred ca era ultimul sau penultimul.
Puteam sa cumpar stopuri noi, dar am preferat sa le reconditionez pe cele originale. Arata mai fain astea de seria 1 cu partea laterala rosie. Am folosit smirghel de 800-1500 si 2 paste de polish de la 3M. Diferenta e enorma!
#343
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Curatat si vopsit rezervorul, schimbat furtune de alimentare, coliere, sonda litrometrica.
#344
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Masina e pe roti! Greu de gasit in ziua de azi o vulcanizare cu flansa care sa poata sa echilibreze roti de Dacie... Aveau profil frumos anvelopele de alta data... Am putut sa salvez una pt rezerva (rezerva pe care nu o aveam, cum nu aveam nici suportul de rezerva). Husa nu se aseaza bine in partea de jos, mai am de mesterit la prinderea rotii pe suport ca sa pot intinde husa bine.
Robescuciprian Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 306
Foarte frumoasa felicitări
_______________________________________ Pasionat de classic car
#348
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Arata bine asa albastru cu prelata alba. Este o combinatie reusita!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#349
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Tare tare frumoasa!!! Ce dimensiuni au anvelopele??
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#350
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Foarte frumos, Alex! Se vad orele de munca precum si atentia la detalii de care s-a bucurat masina asta.
Incearca sa-i pui nr. patrat pe spate. Pt. "Fabricat in Ro" eu as folosi fontul simplu intalnit pe barele IMSurilor.
Abia astept s-o vad gata 100%.
Aro 10.1 din 1981 – poza de iustin.nt, in Reconditionari si Restaurari · 120.8KB
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Multumesc Iustin. Au ramas multe chestii nebibilite, dar daca era sa iau "mai" in serios proiectul asta...
Despre chestia cu "fabricat in romania", am vazut scris la mai multe aro pe bara fata. Am zis ca e mai discret trecut pe bara spate. Initial era acolo o tablita de aluminiu (cam cum e pe trager). Ma intreb oare ce era de ea in varianta originala? In cazul de fata era indoita si vopsita.
Azi am reusit sa termin povestea cu mormantul cutiei de viteze. Patina noua, tapiterie noua piele, bucsi noi,
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Robescuciprian a scris:
Foarte frumoasa felicitări
Multumesc!
Misu de Cluj a scris:
Arata bine asa albastru cu prelata alba. Este o combinatie reusita!
Prelata e un gri deschis. Multumesc!
ydaniel a scris:
Tare tare frumoasa!!! Ce dimensiuni au anvelopele??
175/80/14, dimensiunea din carte. Nu are trecute C-uri in carte.
Prelata de pe roata de rezerva se aseaza bine acum. Masina a mai primit niste piese noi, capace testoasa, emblemele de pe oblon, becuri galbene, cablu de acceleratie si soc, intrerupatorul de la pedala de frana. Dupa vreo 9 luni de munca, intr-o sambata la pranz, a scos pentru prima data capul din garaj.
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
Trebuie sa fac geometria. In program gasesc valori doar dupa 1991. Sunt diferente, pot sa merg dupa valorile de dupa '91, sau n-au nicio legatura cu cele de la seria 1?
#360
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Ceva noutati??
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
