CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
cv2adi a scris:
popas in marea cámpie Panonicá .....
Ai mare noroc cu padurea aia. Iesi din atelier si poti intra direct in padure sa te plimbi liber. Nu poti spala inscriptiile galbene mazgalite de pe geamuri? Ala cred ca este creta din ala pe baza de ulei. Greu de sters, dar cred ca merge cu acetona.
Deja nu-mi mai simt bratele dupá 3 zile de polish, si sárituri in si peste groapá, sub si pe masiná, sunt sleit de obosit ! Má tot gándesc cu ce naiba sá scot mázgáleala aia, este cretá uleioasá .....
Incearca sa razuiresti urmele de creta cu o lama de ras, apoi o stergi cu diluant sau cu acetona.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Se apropie ora culcárii, Vio a cam obosit azi, dupá cca 25 km rulati pána la sfársitul zilei, intrá in halá la culcare ! Máine, voi merge la halá, si conform obiceiului románesc vom frige mici la grátar in halá si toastám in sánátatea Violetei ! Bineánteles mici lucrári : aspiratul covarelor , curátirea geamurilor, un polish nou cu o solutie mai finá .... vor fii binevenite si le vom presta in másura posibilitátilor .... e totusi revelion ! Iar in 2 Ianuarie incepe lucrul in Ungaria ! Deci anul acesta revelionul a cázut doar pe un weekend ! LA MULTI ANI tuturor colegilor si famliilor lor ! Multumim ptr interes si sfaturi ! Sánátosi sá fim !
Dacia 1310 TLE 1990 din remat – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 35.4KB
Ai mare noroc cu padurea aia. Iesi din atelier si poti intra direct in padure sa te plimbi liber. Nu poti spala inscriptiile galbene mazgalite de pe geamuri? Ala cred ca este creta din ala pe baza de ulei. Greu de sters, dar cred ca merge cu acetona.
Deja nu-mi mai simt bratele dupá 3 zile de polish, si sárituri in si peste groapá, sub si pe masiná, sunt sleit de obosit ! Má tot gándesc cu ce naiba sá scot mázgáleala aia, este cretá uleioasá .....
Incearca sa razuiresti urmele de creta cu o lama de ras, apoi o stergi cu diluant sau cu acetona.
Buná idee ! Am s-o aplic intocmai ! mersi Mishu ! La Multi Ani si Tie !
#244
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Topicul asta e o adevarata incantare! Succesiunea de poze demonstreaza inca o data cat de mult conteaza atentia la detalii. Am vazut ca masina inca pastreaza vopseaua originala pe seriile de pe contraaripa si motor. Sa incercati s-o protejati cumva, ca stiu ca se ducea destul de usor si-ar fi pacat sa se piarda.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Saracul Adi! Violeta i-a trebuit...., acuma are Violeta si nu mai poate dormi si odihni.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Topicul asta e o adevarata incantare! Succesiunea de poze demonstreaza inca o data cat de mult conteaza atentia la detalii. Am vazut ca masina inca pastreaza vopseaua originala pe seriile de pe contraaripa si motor. Sa incercati s-o protejati cumva, ca stiu ca se ducea destul de usor si-ar fi pacat sa se piarda.
La multi ani!
Multumesc mult colega, deocamdatá doresc sá-i dau de capát, mai am de aspirat covorul, curátat geamurile pe interior si exterior, schimbat ulei motor si filtru ulei . Api sá-i caut vregea la antená, sá-i leg farrurile cum trebuie fiindcá faza lungá tot in farul exterior arde, cele interoare nu functtioneazá de nici o parte ....s-o fii umblat la inst electrcá ???? Apoi la primávrá sau vará ar trebui un polish serios dar nu de máná ci cu masina, si cáteva lucrári de protejare a lonjeronului sth pe care a curs lichidul de fráná din rezervorul pompei centrale si a dizolvat grundul, si vopseaua páná la metal ....... si eventual o protejare anticorosivá pe suprafetele interioare ale aripilor, tot pt conservarea stárii actuale .... De revelion i-am spálat bidonul ptr lavajul parbrizului cá era si el plin de depuneri si murdar pe exterior ... Multumesc incá o datá ! La Multi Ani !
Saracul Adi! Violeta i-a trebuit...., acuma are Violeta si nu mai poate dormi si odihni.
Pái asta se intámplá cánd vine o Voiletá si te face sá-ti pierzi mintile (chiar si cele putine pe care le mai ai )
#248
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Api sá-i caut vregea la antená, sá-i leg farrurile cum trebuie fiindcá faza lungá tot in farul exterior arde, cele interoare nu functtioneazá de nici o parte ....s-o fii umblat la inst electrcá ????
Farurile is deja legate, nu umbla la fire! Problema este la releele de far! Este normal ca faza lunga sa arda in farurile exterioare. Farurile exterioare sunt si pentru faza scurta, cat si pentru faza lunga. Dar cand pui faza lunga, trebuie sa se aprinda si farurile interioare, alaturi de cele exterioare. Vezi releele de far, alea mici si rosii de pe contraaripa din stanga, pe care le-ai spalat cu jet sub presiune. De obicei nu le place apa. Poate a intrat apa in ele si a inghetat, blocandu-le. Alea is relee de far ordinare si universale, cu 4 iesiri, le gasesti in orice magazin auto. Daca schimbi releele, mai mult ca sigur ca va functiona cum trebuie si se vor aprinde si farurile interioare. In mod normal, faza scurta se aprinde doar in farurile exterioare, iar faza lunga se aprinde atat in cele exterioare, cat si in cele interioare. La faza lunga se aprind toate cele 4 faruri, cele interioare se comuta prin cele doua releele de far. Deci mai mult ca sigur releele is belite si nu mai comuta farurile interioare. Vezi si masa farurilor, jos in colt la radiator, unde se intalneste masca cu lonjeronul, sunt doua fire prinse sub suruburile care tin suportul barii din fata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#249
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Astea ni! Cele rosii! Da-le jos si pune altele in loc. Cauta din alea cu carcasa de plastic, ca in astea de aluminiu intra apa! Mai intai verifica releele, ca atunci cand pui faza lunga cele doua relee trebuie sa faca "klack" si sa cupleze farurile interioare. Daca nu scot nici un sunet, inseamna ca "au decedat" si trebuie sa pui altele in locul lor.
Dacia 1310 TLE 1990 din remat – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 47.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Astea ni! Cele rosii! Da-le jos si pune altele in loc. Cauta din alea cu carcasa de plastic, ca in astea de aluminiu intra apa! Mai intai verifica releele, ca atunci cand pui faza lunga cele doua relee trebuie sa faca "klack" si sa cupleze farurile interioare. Daca nu scot nici un sunet, inseamna ca "au decedat" si trebuie sa pui altele in locul lor.
Mersi pt idee, m-am si mirat putin de ce naiba nu are ambele deodatá , cánd toate legáturile electrice de pe masiná sunt originale, neatinse, fárá urme de lucrári de imbunátátire ulterioará ..... Azi seara am mai iesit putin LA PÁDURE cu Vio si fiul meu Daniel, care a fost foarte incántat de tinuta de drum a masinii..... mai cu seamá cá el era la volan !
Dacia 1310 TLE 1990 din remat – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 23.8KB
Dacia 1310 TLE 1990 din remat – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 20.7KB
#252
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
O fo cam toneric deja in pádure ....
La voi nu este zapada?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
N-am vázut západá incá anul acesta .... e doar frig insá totul e uscat, praf pe drumuri , copacii cu bruma pe ele, in rest nimic.De aceea am si iesit cu Vio , pe západá sau ploaie nu mai iese de aici !
#254
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Aici este zapada, de la Craciun incoace totul este alb. Acuma este si ceata. Si frig. In noaptea de revelion erau -12 grade.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#255
Alex_VW Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1419
Ce fel de brigeciol folositi la curatare?
_______________________________________ VW Golf I 1.3 GF 60cp '80 - sold
VW Golf I 1.5 JB 70cp '78 - in curs de restaurare - sold
Aici este zapada, de la Craciun incoace totul este alb. Acuma este si ceata. Si frig. In noaptea de revelion erau -12 grade.
Ce fain 4 Aici de 3 ani nu mai avem západá iarna decát foarte scurtá vreme ( in 2016 doar 7 zile, si in strat foarte subtire -2-3- cm deci cam nimica ! Asta fiindcá mi-am luat un tractorasin 2 timpi (Gudbrod )cu o lamá fácutá din butoi de 200 l de metal, ca sá pot curáta západa de pe trotuar, din curte etc .....fiindcá in 2013 era fioarte multá si m-am urát sá tot dau la lopatá ... De atunci n-am mai vázut asa západá !
#258
Alex_VW Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1419
cv2adi a scris:
Alex_VW a scris:
Ce fel de brigeciol folositi la curatare?
Brigeciol unguresc la litru in flacoane verzi de plastic , sunt foarte bune, insá trebuie lásate pe suprafatá cátecva ore sá inmoaie bine jegul ....
Multumesc! Cand aveti posibilate uitati-va pe un flacon ce scrie Brigeciol 2000 sau Brigeciol D3. Multumesc!
_______________________________________ VW Golf I 1.3 GF 60cp '80 - sold
VW Golf I 1.5 JB 70cp '78 - in curs de restaurare - sold
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
