CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Ia un bax ca e bun si nu expira . Eu l-am dat unde a fost nevoie, cu pistolul de aer (din ala cu butelia dedesubt). Cureti rugina si zgura atat cat poti cu o perie de sarma si dupa aia dai . E bine sa dai seara ca sa isi faca treaba pana dimineata. De aici am luat eu , a costat parca 90 de lei baxul cu tot cu transport:
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#43
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
TudorGhinea a scris:
Tinichigiul mi-a fost recomandat ca fiind cel mai bun din zona(mai era unul care a zis clar ca nu-si bate capul cu asa ceva).Oricat ai munci, cum a iesit de la Colibasi n-o sa mai fie niciodata, vreau s-o fac sa arate si sa functioneze cat mai bine si sa ma pot bucura de ea.Marti merg cu mecanicul sa-i dam motorul si rezervorul jos pentru ca trebuiesc sudate lonjeroanele.Am notat treaba cu evipassul, multumesc!
Scoate toata puntea spate afara cu cutie cu motor cu tot. Dai jos fusta spate, desfaci prinderile, ridici masina si impingi afara pe roti totul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tinichigiul mi-a fost recomandat ca fiind cel mai bun din zona(mai era unul care a zis clar ca nu-si bate capul cu asa ceva).Oricat ai munci, cum a iesit de la Colibasi n-o sa mai fie niciodata, vreau s-o fac sa arate si sa functioneze cat mai bine si sa ma pot bucura de ea.Marti merg cu mecanicul sa-i dam motorul si rezervorul jos pentru ca trebuiesc sudate lonjeroanele.Am notat treaba cu evipassul, multumesc!
Scoate toata puntea spate afara cu cutie cu motor cu tot. Dai jos fusta spate, desfaci prinderile, ridici masina si impingi afara pe roti totul.
Asa ar fi cel mai bine, oricum rezervorul nu-l poti scoate decat daca slabesti macar puntea spate.
Eu am schimbat rezervorul la una din masinile mele si nu avea rost sa scot toata puntea, in cazul tau e mult mai bine s-o scoti pentru ca va lucra mai uror tinichigiul.
TudorGhinea Membru Activ Din: Horezu-Vâlcea/Bucuresti
Postari: 167
In cazul asta încercăm asa mâine, revin cu poze si cu informații. Din nou, cateva ponturi pentru tapiserie plafonului daca s-ar putea ar fi perfect.Multumiri tuturor!
#46
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
TudorGhinea a scris:
Din nou, cateva ponturi pentru tapiserie plafonului daca s-ar putea ar fi perfect.Multumiri tuturor!
Daca nu mai ai nimica de pe masina, nu ai dupa ce sa faci sabloane. Nu cred ca mai sunt tapiteri, care sa mai aibe sabloanele pentru Dacia 1100. Cel mai usor sa cauti undeva o Dacie 1100 sau Renault 10, care se dezmembreaza si demontezi de pe ala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#47
TudorGhinea Membru Activ Din: Horezu-Vâlcea/Bucuresti
Postari: 167
La mine in zona nu mai există nicio dacie 1100, renault 8/10 nu mai sunt cu mult dinainte să ma nasc eu. .Iar la cei care dezmembrarea 1100 am întrebat si n.au.
.Iar la cei care dezmembrarea 1100 am întrebat si n.au.
