CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vranceanu a scris:
In viitorul foarte apropiat va intra si dumneaei la o resuscitare . Nu ii voi face ceva major decat un petec de o palma la podul pedalier pe stanga, un pic de tabla pe la ochelarii farurilor , aripile fata inlocuite (deja sunt pregatite) , vopsit aripile , un pic de chit la o portiera si gata .Va fi masina de utilizare intensiva. Problema ar fi ca e CN 2 si masca afost inlocuita pe parcurs cu una de CN3 si as dori daca are cineva o masca CN2 in plus , sa ma ajute contra cost bineinteles.As vrea sa o termin intr-o saptamana maximum.
Nu i-a fost masca inlocuita! Daca este 1995, a fost din fabrica CN3. CN2 a fost intre 1991-1994. Are si bari de plastic de CN3 (CN2 are bari metalice negre). Lampile de numar sunt montate pe fusta spate (CN2 avea pe bara), are bandourile laterale de plastic de CN3, tapiterie de CN3. Asta a fost CN3 inca din fabrica, probabil primele CN3.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
In viitorul foarte apropiat va intra si dumneaei la o resuscitare . Nu ii voi face ceva major decat un petec de o palma la podul pedalier pe stanga, un pic de tabla pe la ochelarii farurilor , aripile fata inlocuite (deja sunt pregatite) , vopsit aripile , un pic de chit la o portiera si gata .Va fi masina de utilizare intensiva. Problema ar fi ca e CN 2 si masca afost inlocuita pe parcurs cu una de CN3 si as dori daca are cineva o masca CN2 in plus , sa ma ajute contra cost bineinteles.As vrea sa o termin intr-o saptamana maximum.
Nu i-a fost masca inlocuita! Daca este 1995, a fost din fabrica CN3. CN2 a fost intre 1991-1994. Are si bari de plastic de CN3 (CN2 are bari metalice negre). Lampile de numar sunt montate pe fusta spate (CN2 avea pe bara), are bandourile laterale de plastic de CN3, tapiterie de CN3. Asta a fost CN3 inca din fabrica, probabil primele CN3.
Esti enciclopedic ! M-ai lamurit .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN1 au fost cu far CN, si masca fata din trei bucati, ca la primele 1320. CN1 s-o fabricat intre 1987 si 1991, in paralel cu Daciile 1310 cu faruri duble, cum ai tu aia albastra. Alea CN1 aveau si bord de CN1. Pe 1320 a aparut. dar si berline existau echipate CN1. CN2 a aparut in 1991, pana in 1995. Alea deja aveau bord din ala de plastic sau bord de CN, faruri ca CN1, dar masca mai mare dintr-o bucata, impreuna cu ochelarii de far. CN2, a aparut pe primele 1325 Liberta, dar au fost si berline. Capota tot dreapta de ca la CN1. Bari metalice negre. In 1995 a aparut CN3, cu coltul farurilor tesite, capota bombata, bari de plastic din trei bucati, alta grila de aerisire in fata cu insertii de plastic, masca mica metalica. Masca de CN3 era si complet din tabla si cu grila de plastic. Lampi de numar pe fusta spate. CN3 s-a fabricat pana in 1999, cand a aparut CN4,Zambetul lui Iliescu.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
Misu de Cluj a scris:
CN1 au fost cu far CN, si masca fata din trei bucati, ca la primele 1320. CN1 s-o fabricat intre 1987 si 1991, in paralel cu Daciile 1310 cu faruri duble, cum ai tu aia albastra. Alea CN1 aveau si bord de CN1. Pe 1320 a aparut. dar si berline existau echipate CN1. CN2 a aparut in 1991, pana in 1995. Alea deja aveau bord din ala de plastic sau bord de CN, faruri ca CN1, dar masca mai mare dintr-o bucata, impreuna cu ochelarii de far. CN2, a aparut pe primele 1325 Liberta, dar au fost si berline. Capota tot dreapta de ca la CN1. Bari metalice negre. In 1995 a aparut CN3, cu coltul farurilor tesite, capota bombata, bari de plastic din trei bucati, alta grila de aerisire in fata cu insertii de plastic, masca mica metalica. Masca de CN3 era si complet din tabla si cu grila de plastic. Lampi de numar pe fusta spate. CN3 s-a fabricat pana in 1999, cand a aparut CN4,Zambetul lui Iliescu.
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Special pentru Dl. Vranceanu voi posta aici maine poza cu pliantul original Dacia din 1995 pentru a elimina orice nelamurire. Acum nu am la indemana acest pliant dar maine seara revin cu poze edificatoare. ☺
Special pentru Dl. Vranceanu voi posta aici maine poza cu pliantul original Dacia din 1995 pentru a elimina orice nelamurire. Acum nu am la indemana acest pliant dar maine seara revin cu poze edificatoare. ☺
Multumesc Liviu , dar nu imi mai spune ,,Dl''. Incep sa am o ,,simpatie'' pentru ,,,Domni'' .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#27
Nicu_Nix Membru Senior Din: Costesti - Arges
Postari: 2622
vranceanu a scris:
Liviu-Florin a scris:
Special pentru Dl. Vranceanu voi posta aici maine poza cu pliantul original Dacia din 1995 pentru a elimina orice nelamurire. Acum nu am la indemana acest pliant dar maine seara revin cu poze edificatoare. ☺
Multumesc Liviu , dar nu imi mai spune ,,Dl''. Incep sa am o ,,simpatie'' pentru ,,,Domni'' .
Si daca spunea "nenea" ? Nu mai bine Dl Cristi ?
_______________________________________ Dacia Sport '87 negru .....and more
In viitorul foarte apropiat va intra si dumneaei la o resuscitare . Nu ii voi face ceva major decat un petec de o palma la podul pedalier pe stanga, un pic de tabla pe la ochelarii farurilor , aripile fata inlocuite (deja sunt pregatite) , vopsit aripile , un pic de chit la o portiera si gata .Va fi masina de utilizare intensiva. Problema ar fi ca e CN 2 si masca afost inlocuita pe parcurs cu una de CN3 si as dori daca are cineva o masca CN2 in plus , sa ma ajute contra cost bineinteles.As vrea sa o termin intr-o saptamana maximum.
Nu i-a fost masca inlocuita! Daca este 1995, a fost din fabrica CN3. CN2 a fost intre 1991-1994. Are si bari de plastic de CN3 (CN2 are bari metalice negre). Lampile de numar sunt montate pe fusta spate (CN2 avea pe bara), are bandourile laterale de plastic de CN3, tapiterie de CN3. Asta a fost CN3 inca din fabrica, probabil primele CN3.
Nu i-a fost masca inlocuita! Daca este 1995, a fost din fabrica CN3. CN2 a fost intre 1991-1994. Are si bari de plastic de CN3 (CN2 are bari metalice negre). Lampile de numar sunt montate pe fusta spate (CN2 avea pe bara), are bandourile laterale de plastic de CN3, tapiterie de CN3. Asta a fost CN3 inca din fabrica, probabil primele CN3.
Cn1 prefacelift 1987-1990 cn 1 facelift 1990-1994(prea putine in 94) cn2 (1994-prima jumatate de 1995) cn3 (1995-1999) cn4 (1999-2004)
Deci sa inteleg ca CN 2 au fost foarte putine ,adica doar un an jumatate s-au facut fata de patru ani jumatate CN3 .Trebuie musai sa facem un topic serios cu modelele si anii in care s-au produs. Bun ar fi daca am avea si niste serii .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vranceanu a scris:
Fan a scris:
Cn1 prefacelift 1987-1990 cn 1 facelift 1990-1994(prea putine in 94) cn2 (1994-prima jumatate de 1995) cn3 (1995-1999) cn4 (1999-2004)
Deci sa inteleg ca CN 2 au fost foarte putine ,adica doar un an jumatate s-au facut fata de patru ani jumatate CN3 .Trebuie musai sa facem un topic serios cu modelele si anii in care s-au produs. Bun ar fi daca am avea si niste serii .
Nu exista Cn1 pre Facelift si post facelift. Ala ce zici ca este CN1 post facelft, este CN2. Chiar si in revista Autoturism apare ca CN2! Ce zice Fan ca este Cn2, este de fapt CN3, Toate care aveau capota bombata, erau CN3!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN1 1987 -1991 Masca din trei bucati.
DACIA 1310 L/1995 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 29.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN2 1991-1994 Cand au aparut primele Liberta cu masca asta, erau deja numite CN2. Asa apare si in revista Autoturism!
DACIA 1310 L/1995 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 33.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#35
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN3a 1994-95. CN3a difera foarte putin de CN3b. A fost modificata doar grila fata, probabil pe considerente de prelucrare mai usoara
DACIA 1310 L/1995 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 32.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#36
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN3b doar masca difera un pic. Toate astea cu capota bombata au fost CN3! CN1 si CN2 sunt cu capota dreapta!
DACIA 1310 L/1995 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 30KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
CN4 1999-2004. In 1999 ai fost si pe carburator.
DACIA 1310 L/1995 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 26.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#38
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Multam Misu! In sfarsit ai facut lumina cu CN-urile. Recunosc ca si eu eram putin in ceata cu CN-urile astea...
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ionut_doc a scris:
Multam Misu! In sfarsit ai facut lumina cu CN-urile. Recunosc ca si eu eram putin in ceata cu CN-urile astea...
Sincer nu prea ai pot suporta, ca sunt urate. Pentru mine Daciile adevarate sunt alea pana in 1985. Dupa aia ciuciu-luciu, nu merita mare atentie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multam Misu! In sfarsit ai facut lumina cu CN-urile. Recunosc ca si eu eram putin in ceata cu CN-urile astea...
Sincer nu prea ai pot suporta, ca sunt urate. Pentru mine Daciile adevarate sunt alea pana in 1985. Dupa aia ciuciu-luciu, nu merita mare atentie!
E haos nu lumina, cn1 a avut 2tipuri de grile pe care le-am marcat ca facelift-uri 1987-1990 marca groasă și bare fibră, si după 1990 au fost bare de tablă si grila îngustă. Conform celor spuse de uzină ce am postat eu e Cn 2 nu cn3 In concluzie ce am scris in postul trecut este corect. Afirmatiile lui Mișu sunt eronate.
