CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala ca platesti taxe ca o detii este o mare prostie. In tarile civilizate se plateste doar pe masinile inmatriculate. Iar in America nici nu exista impozit pe masini! Asa poate sa puna impozit pe mobila din casa, ca si pe ala o detii. Se poate pune impozit pe hainele de pe tine, ca si pe alea le detiii. Astea-s prostii comuniste!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#22
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Nu sunt prostii comuniste deloc. Politicienii nostri, trebuie sa recunoastem, sunt foarte, foarte buni psihologi (nu toti, evident). In spatele taxelor de acest gen stau calcule simple si statistici exacte, gen: cu ce se lauda romanii cel mai mult? Sau de ce nu se pot lipsi? Sau nu se poate renunta la transporul marfurilor si bunurilor in totalitate, etc...Si lista poate continua. Si asa ajung la concluzia ca nu se pot lipsi de masina, apartament/casa, transporturi...etc. Daca nu se pot lipsi, inseamna ca sunt dispusi sa scoata ceva bani din buzunar pentru masina/casa/transport s.a.m.d...Suntem printre putinele tari care au cei mai multi proprietari de case si masini. In alte tari cu apa calda se plateste la casa o viata intreaga, masina se schimba o data la 4-5 ani si este vesnic un leasing/rata pentru ea si tot asa... Este normal sa ai un impozit impus de stat pentru un bun fix sau mobil, ca asta e unica sursa de venit a statului (taxe-impozite), dar nu este normal sa nu se faca nimic cu banii obtinuti din impozite, taxe, accize si sa se astupe vesnic gauri aparute in urma actiunilor baietilor destepti si tot asa... Eu am ajuns la concluzia ca in tara asta nu se vrea pur si simplu sa se faca ceva, in orice domeniu vrei, nu ca nu s-ar putea...
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ionut_doc a scris:
. In alte tari cu apa calda se plateste la casa o viata intreaga, masina se schimba o data la 4-5 ani si este vesnic un leasing/rata pentru ea si tot asa...
Ala deja este altceva, sclavie moderna. Toata viata muncesti, platesti rate, pentru ceva ce nu este al tau, ca apoi la sfarsit sa ramai cu curul gol. Sistemul perfect, bine pus la punct de catre bancherii jidani (de ce crezi ca a vrut Hitler sa le extermine?). Ala se vrea si la noi. Sa devenim robotei!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cel mai probabil ca noua taxa de mediu va fi sub forma unei viniete, fara de care nu vei putea circula, asemanatoare cu rovinieta.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu stiu cum e la voi, dar in bucuresti NU SE MAI POATE RESPIRA, pute non stop a gaze de esapament (diesel, evident). Personal prefer sa polueze o termocentrala (desi noi ca tara stam bine spre foarte bine la energii "verzi" ca avem ceva hidro + cernavoda) undeva in camp sau langa vreo padure sa haleasca copacii co2-ul decat sa-l trag eu in piept in fiecare zi in drum spre munca sau cu copilul de mana spre gradinita!
#28
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tov a scris:
Nu stiu cum e la voi, dar in bucuresti NU SE MAI POATE RESPIRA, pute non stop a gaze de esapament (diesel, evident). Personal prefer sa polueze o termocentrala (desi noi ca tara stam bine spre foarte bine la energii "verzi" ca avem ceva hidro + cernavoda) undeva in camp sau langa vreo padure sa haleasca copacii co2-ul decat sa-l trag eu in piept in fiecare zi in drum spre munca sau cu copilul de mana spre gradinita!
Si la Cluj e plin de tigai de plastic, nu mai gasesti loc de parcare, iar dimineata si dupamasa totul e blocat in centru. Dar asta si pentru ca nu exista centuri de ocolire si cam toata lumea trebuie sa traverseze centrul. In prezent peste 75 % din parcul auto este Diesel. In curand o sa apara nebunia ca tot ce este Diesel trebuie aruncat, ca e pericol de moarte. (ma mira ca inca nu este pe tematica lor). In urma cu 10-15 ani ala ziceau ca Diesel e cel mai sanatos, cel mai economic, cel mai curat. Cand sunt prea multe masini si piata stagneaza, atunci baga cate o isterie de masa de asta, ca sa umple rematurile.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu stiu cum e la voi, dar in bucuresti NU SE MAI POATE RESPIRA, pute non stop a gaze de esapament (diesel, evident). Personal prefer sa polueze o termocentrala (desi noi ca tara stam bine spre foarte bine la energii "verzi" ca avem ceva hidro + cernavoda) undeva in camp sau langa vreo padure sa haleasca copacii co2-ul decat sa-l trag eu in piept in fiecare zi in drum spre munca sau cu copilul de mana spre gradinita!
Pt Bucuresti nu cred ca mai exista solutii miraculoase...este prea aglomerat. Vigneta ar rezolva ceva locuri de parcare dar solutia este, chiar dacă nu suna bine: transportul in comun. Dacă se gandesc culoare prioritare, se instituie programe optime de circulație cu afisare in timp real, subventionarea biletelor, precum si modernizarea parcului de masini ar putea convinge bucurestenii sa-si lase masinile acasa. Spre ex in Luxemburg cu 2 euro poti sa circului două ore cu cate autobuze dorești, rapid (există culoare dedicate) cu program fix. La puterea noastră de cumpărare un bilet ar fi spre comparatie 2 lei.
Pentru orașe aglomerate cum este Bucureștiul,eu aș repune în funcțiune sistemul folosit pe vremuri.Azi circulă mașinile cu număr cu soț,mâine cel fără.Doar în caz de urgență să se facă excepție de la regulă.Dar înainte de asta(!!!),exact cum a spus și tadi mai sus,aș pune la punct în minime detalii transportul în comun. Altă soluție nu văd să existe...
#31
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
asta cu numar cu sot si fara sot se fenteaza imediat ..cumperi doua plastice de 1500 euro bucata cu numar par si impar si circului non-stop
In lumea civilizata in marile orase se circula in proportie covarsitoare cu transportul in comun. Asta e singura solutie. Daca taxa de poluare ar fi utilizata pentru modernizarea transportului in comun sau tichete ptr vehicole electrice/hibride sau alte proiecte care chiar sa ajute oamenii ar fi rezonabil.
_______________________________________ Minim 850 de belele Dacia 1300 - galbin pasopt
#33
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Guvernul nu mai are bani. Au scos si noile matrita sa tipareasca noi bancnote...
Taxa auto revine! – poza de Misu de Cluj, in Discutii libere · 45.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multi dintre noi avem mai multe "rable" in ograda, unele restaurate, altele nu, în orice caz nu le deținem pt a circula cu toate in acelasi timp, ar fi si imposibil sa conduci mai mult de o masina o data. Daca impozitul il platesti pe detinere de auto, eu sunt curios cum este posibil sa se taxeze poluare pt masinile pe care le deținem dar care nu circula absolut deloc si in plus nu sunt stationate pe domeniul public?
Multi dintre noi avem mai multe "rable" in ograda, unele restaurate, altele nu, în orice caz nu le deținem pt a circula cu toate in acelasi timp, ar fi si imposibil sa conduci mai mult de o masina o data. Daca impozitul il platesti pe detinere de auto, eu sunt curios cum este posibil sa se taxeze poluare pt masinile pe care le deținem dar care nu circula absolut deloc si in plus nu sunt stationate pe domeniul public?
Ii doare in moneda de pe bancnota postata de Misu mai sus daca circulam sau nu cu ele, nu vor decat bani ....
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#38
cezarmad Membru Senior Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Postari: 857
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
In lumea civilizata in marile orase se circula in proportie covarsitoare cu transportul in comun. Asta e singura solutie. Daca taxa de poluare ar fi utilizata pentru modernizarea transportului in comun sau tichete ptr vehicole electrice/hibride sau alte proiecte care chiar sa ajute oamenii ar fi rezonabil.
Sa luam exemplul Vienei : oras cu strazi destul de inghesuite, cladiri vechi. Dupa razboi au facut un studiu si au anticipat ca orasul se va bloca in 20-30 de ani din cauza masinilor. Aveau doua solutii : 1. Sa modifice geografia orasului, sa demoleze si sa taie strazi/bulevarde largi, 2. Sa lase orasul in pace si gaseasca alta rezolvare. Si au gasit 2 rezolvari, prima fiind transportul in comun si a doua centurile de legatura rapida intre marile cartere. Astfel, in 1954 s-au apucat sa faca metrou, chiar daca a fost greu sa subtraverseze Dunarea. Am comparat circulatia intre 1991 si 2004 si nu am sesizat nici o diferenta. Pot confirma ca deplasarea cu transportul in comun se face foarte usor si rapid. Ex Metroul vine la max 3,5 min.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
