CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio16 a scris:
codrutul a scris:
In lumea civilizata in marile orase se circula in proportie covarsitoare cu transportul in comun. Asta e singura solutie. Daca taxa de poluare ar fi utilizata pentru modernizarea transportului in comun sau tichete ptr vehicole electrice/hibride sau alte proiecte care chiar sa ajute oamenii ar fi rezonabil.
Sa luam exemplul Vienei : oras cu strazi destul de inghesuite, cladiri vechi. Dupa razboi au facut un studiu si au anticipat ca orasul se va bloca in 20-30 de ani din cauza masinilor. Aveau doua solutii : 1. Sa modifice geografia orasului, sa demoleze si sa taie strazi/bulevarde largi, 2. Sa lase orasul in pace si gaseasca alta rezolvare. Si au gasit 2 rezolvari, prima fiind transportul in comun si a doua centurile de legatura rapida intre marile cartere. Astfel, in 1954 s-au apucat sa faca metrou, chiar daca a fost greu sa subtraverseze Dunarea. Am comparat circulatia intre 1991 si 2004 si nu am sesizat nici o diferenta. Pot confirma ca deplasarea cu transportul in comun se face foarte usor si rapid. Ex Metroul vine la max 3,5 min.
Doar ca la noi nu se mai face nici metrou, nici centuri de ocolire, nici autostrazi! Toti banii dispar in sacul fara fund al talharilor mafioti! Nu va fi ordine, decat atunci, cand se va face federalizarea pe regiuni, care se vor autoguverna, cum sunt landurile din Germania sau Austria. Atunci banii raman pe plan local si regiunile incep sa se dezvolte!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
In lumea civilizata in marile orase se circula in proportie covarsitoare cu transportul in comun. Asta e singura solutie. Daca taxa de poluare ar fi utilizata pentru modernizarea transportului in comun sau tichete ptr vehicole electrice/hibride sau alte proiecte care chiar sa ajute oamenii ar fi rezonabil.
Sa luam exemplul Vienei : oras cu strazi destul de inghesuite, cladiri vechi. Dupa razboi au facut un studiu si au anticipat ca orasul se va bloca in 20-30 de ani din cauza masinilor. Aveau doua solutii : 1. Sa modifice geografia orasului, sa demoleze si sa taie strazi/bulevarde largi, 2. Sa lase orasul in pace si gaseasca alta rezolvare. Si au gasit 2 rezolvari, prima fiind transportul in comun si a doua centurile de legatura rapida intre marile cartere. Astfel, in 1954 s-au apucat sa faca metrou, chiar daca a fost greu sa subtraverseze Dunarea. Am comparat circulatia intre 1991 si 2004 si nu am sesizat nici o diferenta. Pot confirma ca deplasarea cu transportul in comun se face foarte usor si rapid. Ex Metroul vine la max 3,5 min.
Doar ca la noi nu se mai face nici metrou, nici centuri de ocolire, nici autostrazi! Toti banii dispar in sacul fara fund al talharilor mafioti! Nu va fi ordine, decat atunci, cand se va face federalizarea pe regiuni, care se vor autoguverna, cum sunt landurile din Germania sau Austria. Atunci banii raman pe plan local si regiunile incep sa se dezvolte!
Am o singura dilema in cazul federalizarii : cum se imparte curentul electric?
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#43
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio16 a scris:
Misu de Cluj a scris:
vio16 a scris:
Sa luam exemplul Vienei : oras cu strazi destul de inghesuite, cladiri vechi. Dupa razboi au facut un studiu si au anticipat ca orasul se va bloca in 20-30 de ani din cauza masinilor. Aveau doua solutii : 1. Sa modifice geografia orasului, sa demoleze si sa taie strazi/bulevarde largi, 2. Sa lase orasul in pace si gaseasca alta rezolvare. Si au gasit 2 rezolvari, prima fiind transportul in comun si a doua centurile de legatura rapida intre marile cartere. Astfel, in 1954 s-au apucat sa faca metrou, chiar daca a fost greu sa subtraverseze Dunarea. Am comparat circulatia intre 1991 si 2004 si nu am sesizat nici o diferenta. Pot confirma ca deplasarea cu transportul in comun se face foarte usor si rapid. Ex Metroul vine la max 3,5 min.
Doar ca la noi nu se mai face nici metrou, nici centuri de ocolire, nici autostrazi! Toti banii dispar in sacul fara fund al talharilor mafioti! Nu va fi ordine, decat atunci, cand se va face federalizarea pe regiuni, care se vor autoguverna, cum sunt landurile din Germania sau Austria. Atunci banii raman pe plan local si regiunile incep sa se dezvolte!
Am o singura dilema in cazul federalizarii : cum se imparte curentul electric?
Nemtii cum impart curentul electric? Trebuie doar copiat cum fac aia mai destepti!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
pe bani ca toate produsele.nu-l poți ține nicio secundă.ce-ți prisosește îl vinzi instant
Eu as vinde foarte scump sau nu as vinde deloc. Ca cei care vor separare sa inteleaga ca intr-o tara se imparte tot. Si marea si muntele si bogatia si saracia. O solutie mai buna ar fi un vot mai responsabil.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#46
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vio16 a scris:
emp a scris:
pe bani ca toate produsele.nu-l poți ține nicio secundă.ce-ți prisosește îl vinzi instant
Eu as vinde foarte scump sau nu as vinde deloc. Ca cei care vor separare sa inteleaga ca intr-o tara se imparte tot. Si marea si muntele si bogatia si saracia. O solutie mai buna ar fi un vot mai responsabil.
Pai asta este problema ca in momentul de fata nu se imparte nimica! Totul se duce in Bucuresti si acolo ramane! Asta este problema cea mare! De aia trebuie sa fie regiuni independente din puct de vedere economic! De exemplu banii din Bavaria nu se duc niciodata la Berlin, ci raman in Bavaria. Dar asta nu inseamna ca Bavaria nu apartine de Germania! Ala nu este separatism, ci dezvoltare sanatoasa pe regiuni! Regiunile trebuiesc descentralizate, ca sa fie independente din punct de vedere economoc! Pana nu se va face asa si la noi, tot in rahat vom ramane!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#47
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa se zvoneste, ca vor fi taxate doar aia Euro2, 3 si 4.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Voi cred ca glumiti. Luati in calcul urmatoarea ipoteza. Impozitul se va dubla pentru cele non euro. Pentru cele euro 1, 2 3 4 , o sa scada proportional cu un coeficient care depinde de norma de poluare si evident de noxele produse conform reviziei tehnice. De asemenea o sa fie luat in calcul si combustibilul cu care functioneaza...vedeti stirile cu motoarele diesel interzise prin Europa ... Asa ca pe scurt, o formula de calcul simpla o sa fie ceva de genul :
Non euro = baza de impozitare. Sa zicem concret o Dacie 1300 , la care impozitul era 50 lei .Luam cifre rotunde, ca sa fie mai usor de inteles. Asadar 50 X2 (pentru ca o sa se dubleze ) = 100 lei Daca masina este euro 1 sau 2 , nu se dubleaza ci se majoreaza cu doar 40 lei . Asadar avem 90 lei impozit Euro 3 o sa fie 80 lei Euro 4 70 lei si asa mai departe .
Oricum, ca o parere personala , sunt prea multe masini. Traficul practic peste tot , in multe orase ale tarii este sufocat . Nu toate masinile vechi merita sa fie Istorice . Normele se vor inaspri , veti vedea. Se cam termina cu jafurile care circula pe strazi . Insa cel mai mult imi doresc sa dispara masinile pe Bulgaria si sa se dubleze sau tripleze asigurarile pentru cele cu volanul pe partea care nu trebuie . Indiferent ca-s inmatriculate sau nu. Sigur ca ma refer la masinile cu volan pe dreapta !
#51
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Daca se dubleaza impozitul, la o masina de 1300 cmc, nu este capat de lume! Ca este 50 lei sau 100 lei, cam tot aia este! Dar la un motor de 2500 cmc, sau 2700 cmc, acolo va fi durere cu dublarea! Sau la peste 3000 cmc, unde si acuma este prohibitiva. Cu Diesel se zvoneste, ca taxele pentru motoarele Diesel, vor fi marite de pana la 5 ori, fata de cele pe benzina. Si vor sa scada treptat si numarul benzinariilor, care vand motorina! In unele tari din UE, au inceput deja masurile anti Diesel. Eu chiar ma mir, ca astia ai nostrii inca nu au inceput cruciada impotriva masinilor Diesel, ca asta va urma in curand! Se stie ca in Romania, peste 75% din parcul auto sunt cu motoare Diesel.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#52
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gherghin nicolae a scris:
Nu toate masinile vechi merita sa fie Istorice .
Asta este un alt aspect! In momentul de fata, inca nu este o problema, ca masini din anii '80 nu sunt multe. Dar is curios ce se va intasmpla prin 2020-2025, cand plasticele din generaria Golf1, AstraA, vor ajunge la 30 de ani. O gramada de plastice, care nu merita sa devina istorice! Atunci va fi o problema, ca va fi o invazie de plastice la atestari! Probabil ca vor fi luate masuri la nivel de FIVA si va fi impus un an limita. Is curios cum va fi rezolvata problema cu plasticele ajunse la 30 de ani!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#53
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Misu de Cluj a scris:
Daca se dubleaza impozitul, la o masina de 1300 cmc, nu este capat de lume! Ca este 50 lei sau 100 lei, cam tot aia este! Dar la un motor de 2500 cmc, sau 2700 cmc, acolo va fi durere cu dublarea! Sau la peste 3000 cmc, unde si acuma este prohibitiva. Cu Diesel se zvoneste, ca taxele pentru motoarele Diesel, vor fi marite de pana la 5 ori, fata de cele pe benzina. Si vor sa scada treptat si numarul benzinariilor, care vand motorina! In unele tari din UE, au inceput deja masurile anti Diesel. Eu chiar ma mir, ca astia ai nostrii inca nu au inceput cruciada impotriva masinilor Diesel, ca asta va urma in curand! Se stie ca in Romania, peste 75% din parcul auto sunt cu motoare Diesel.
Tare sunt curios daca vor pune in aplicare asta. Sunt multe rable aduse din germania,diesel si multi din astia......mai de sus cu asemenea afaceri. Cred ca s-ar deschide o cutie a Pandorei,caci la ce parc auto exista,va fi trafic exact ca in Coreea de nord,daca s-ar aplica aceasta lege.
#54
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Atunci cum se va numi? "Pomana electorala pentru psd" ?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#55
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Taxa de gaze!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#56
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Taxa de gaze!
Atunci nu poti sa mai tragi basini!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Va place de ministra asta? Haaaa? Numai sa va faceti tratament antirabic, ca va musca.
Taxa auto revine! – poza de Misu de Cluj, in Discutii libere · 27.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#59
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
O gramada de plastice, care nu merita sa devina istorice!
Mai precis, de ce merita o dacie 1300 sa fie vehicul istoric? Ca oricat ne-am agita, n-o fost o masina extraordinara pentru perioada cand o aparut. N-o fost cea mai proasta, dar sigur n-o rupt gura targului. Sau no, de la tine din curte, reno 5-ul. Unul dintre feature-urile care l-o deosebit de contemporane o fost FIX ca avea sensibil mai mult plastic ca ele. Ala e plastic "bun", sau cum?
Sunt niste masini dragute pentru noi, ca gandim altfel. Ca am crescut cu/in ele. M-as astepta ca generatia de dupa noi sa aiba asemenea preferinte pentru masinile in care s-au jucat EI. Adica gramada aia de plastice. Sau nu-i bine, copiilor nostri ar trebui sa le placa EXACT ce ne place noua?
