CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Eu zic ca nu e bine. Alegerea cadrului de dama a fost neinspirata. Te-a obligat sa pui motorul prea sus. Punand motorul prea sus, te-a obligat sa "articulezi" lantul. Asta nu o sa functioneze, lantul trebuie sa traga in linie dreapta.
#43
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
bachus_21 a scris:
Eu zic ca nu e bine. Alegerea cadrului de dama a fost neinspirata. Te-a obligat sa pui motorul prea sus. Punand motorul prea sus, te-a obligat sa "articulezi" lantul. Asta nu o sa functioneze, lantul trebuie sa traga in linie dreapta.
Da, dar altfel, cu motorul amplasat mai jos, da pedalele de motor si de esapament. Am incercat diverse alte cadre, dar daca pun motorul mai jos dau pedalele de motor si atunci nu ai cum sa o folosesti ca si bicicleta si nici sa o pornesti. Asta m-a obligat sa aleg cadru de dama. Nu e asa de usor sa faci astfel de constructii, ca te lovesti de diverse probleme. Va functiona si asa, iar daca nu functioneaza, am flex si aparat de sudura, pot modifica cadrul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Da, dar altfel, cu motorul amplasat mai jos, da pedalele de motor si de esapament. Am incercat diverse alte cadre, dar daca pun motorul mai jos dau pedalele de motor si atunci nu ai cum sa o folosesti ca si bicicleta si nici sa o pornesti.
Da, si asta e. Multe socoteli da', cum zici, iarna-i lunga si tot o scoti la capat. Spor!
#45
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Incearca si cu motorul sub sa, ca pare a avea loc destul si scapi de problema cu lantul. Si o sa iasa si o moto-bicicleta unicat "totul in spate"
#46
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
ionut_doc a scris:
Incearca si cu motorul sub sa, ca pare a avea loc destul si scapi de problema cu lantul. Si o sa iasa si o moto-bicicleta unicat "totul in spate"
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Adrian Frigo a scris:
sk100it a scris:
Ca Skoda.
Ca sutica!
Subscriu
#50
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
sk100it a scris:
ionut_doc a scris:
Incearca si cu motorul sub sa, ca pare a avea loc destul si scapi de problema cu lantul. Si o sa iasa si o moto-bicicleta unicat "totul in spate"
Ca Skoda.
Asta chiar mi-a trecut prin cap, dar nu se poate face ca atunci lantul ar trebui sa vina inspre jos, iar la motor iesirea lantului este catre spate. Ar fi mult mai rau sa articulez lantul in doua locuri, la 90 greade. Doar daca as monta motorul cu cilindrul orizontal, dar atunci iarasi nu e bine ca trebuie sa fie carburatorul pe orizontala. Asa cum l-am facut este cel mai bun compromis.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#51
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Incepe sa se contureze. Am mai imbunatatit rolele la lant, facute din rulmenti de la alternator de Dacie si niste saibe mari. Mai sunt niste ajustari ca atunci cand am montat pinionul, sunt doua flanse de cauciuc, una mai groasa si una mai subtire, ca sa poti jongla cu distanta lantului fata de cadru. Eu am pus pe ala groasa catre exterior si de aia lantul e prea aproape de furca spate. Va trebui sa schimb flansele de cauciuc intre ele, ca ala subtire sa fie la exterior. Apoi sa adaptez aripile fata si spate, sa montez cele doua portbagaje, una in fata si una sub sa. Inca 4-5 zile de distractie, apoi cand e gata, totul functional, fac o proba, dupa care o demontez in bucati, sudez si finisez cadrul, o grundueisc, apoi o vopsesc. Nici nu stiu inca in ce culoare sa o vopsesc? Poate caramizie, poate visinie, poate albastru inchis, poate verde militar, sau bleu mamaia, sau violet metalizat.
Bicicleta Pegas MDE Super Kent, cu motor – poza de Misu de Cluj, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 50.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tov a scris:
o soba pe ulei ars pt garaj nu ti-ai construi ...
Ar fi bun, ca am mult ulei ars, dar nu stiu cum se face. Plus ca ala te afuma, de te faci negru.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#54
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Domnu" Misu,am si eu o idee daca nu te superi . Cu multi ani in urma,am avut si eu un prototip de pegas camping cu portbagaj de teava,nu de sarma,iar pe acel portbagaj,am reusit sa montez un motor de minimobra . Roata de spate era tot de minimobra,taiasem lantul sa fie mai scurt,iar ghidonul era tot de minimobra. Eeeeeeeeeeeeeh,dar eram si io mai tanar
#55
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Azi am facut proba de rulaj, fara motor. Nasol rau, saua la 87 cm de sol e naspa rau de tot. Extrem de neplacut si de instabil. Maine o demontez din nou si o reproiectez, astfel ca talpile sa le am pe asfalt, nu doar varful degetelor de la picioare. Saua trebuie sa fie la 74-76 cm de sol maxim! Maine iau niste discuri de flex si o reproiectez. Ce imi plac lucrarile astea de creatie libera.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#56
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Misu de Cluj a scris:
Azi am facut proba de rulaj, fara motor. Nasol rau, saua la 87 cm de sol e naspa rau de tot. Extrem de neplacut si de instabil. Maine o demontez din nou si o reproiectez, astfel ca talpile sa le am pe asfalt, nu doar varful degetelor de la picioare. Saua trebuie sa fie la 74-76 cm de sol maxim! Maine iau niste discuri de flex si o reproiectez. Ce imi plac lucrarile astea de creatie libera.
Am o idee mai buna. Incearca sa mai lungesti picioarele
Bicicleta Pegas MDE Super Kent, cu motor – poza de vranceanu, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 33.5KB
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#59
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Gata, l-am rezolvat, deja are mecla de Ducati. "Uno feroce, GP Veloce".
Bicicleta Pegas MDE Super Kent, cu motor – poza de Misu de Cluj, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 58.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#60
Nicu_Nix Membru Senior Din: Costesti - Arges
Postari: 2622
Misu de Cluj a scris:
Gata, l-am rezolvat, deja are mecla de Ducati. "Uno feroce, GP Veloce".
Asta-i o specie diferita , pegasozaurus kentoraptor ! Foarte veloce !!!
_______________________________________ Dacia Sport '87 negru .....and more
.
