CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
O etapa jegoasa si infecta. Timp de o saptamana am razuit toata podeaua de autovapantul vechi si jegos. Incalzit cu suflanta cu aer cald, apoi da-i cu spaclul. Seara aratam, de parca as fi venit din Congo. Apoi refacut izolatia proaspata.
Dacia Galbena - 1976 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 49KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#102
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
L-am dat cu Durabit, tot un fel de autovapant polonez, un pic mai nobil decat ala autohton. Teroson nu poate fi folosit peste suprafete bituminoase. Daca pe vremuri a fost data cu autovapant pe baza de bitum, atunci tot ceva asemanator trebuie folosit. O las sa se usuce o zi sau doua, apoi voi da peste, un strat de hammerite negru, care va impiedica apa si noroiul sa adere la suprafata. Apoi o las jos, o intorc si o rastorn invers, ca sa ma ocup si de capetele de prag de pe dreapta. Estimativ, sper ca pe 15-20 iunie sa ma pot apuca de chituit si slefuit, apoi undeva prin 10-15 iulie sa o vopsesc.
Dacia Galbena - 1976 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 41.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Salut, spor la treaba! Si eu lucrez la a mea dar imi lipsesc niste cleme. Ai cumva cāteva cleme de ornament in plus? Ai vreo idee ce pot improviza?
Apoi cleme de ornament eu de obicei le fac din sarma. Alea de plastic is istorie de 30 de ani, au zburat la gunoi in anii '80. Iti trebuie o sarma oteloasa de 1 mm si un cleste cu cioc ascutit pentru indoit si iti faci tu cleme.
Si eu m-as apuca sa ii fac niste improvizatii de cleme la aia din '82. Dar parca niste inspiratie nu strica.... Ai cumva vreo poza cu improvizatiile de care vorbeai in postare? Te rog?
_______________________________________ Salvator de ,,harburi"
#104
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Adrian '71-'82 a scris:
Misu de Cluj a scris:
george-bogdan a scris:
Salut, spor la treaba! Si eu lucrez la a mea dar imi lipsesc niste cleme. Ai cumva cāteva cleme de ornament in plus? Ai vreo idee ce pot improviza?
Apoi cleme de ornament eu de obicei le fac din sarma. Alea de plastic is istorie de 30 de ani, au zburat la gunoi in anii '80. Iti trebuie o sarma oteloasa de 1 mm si un cleste cu cioc ascutit pentru indoit si iti faci tu cleme.
Si eu m-as apuca sa ii fac niste improvizatii de cleme la aia din '82. Dar parca niste inspiratie nu strica.... Ai cumva vreo poza cu improvizatiile de care vorbeai in postare? Te rog?
Nu e improvizatie. Clemele din sarma se vindeau si in magazine, erau facute de cooperative. Trebuie sa caut una, ca mai am cateva uncdeva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
L-am dat cu Durabit, tot un fel de autovapant polonez, un pic mai nobil decat ala autohton. Teroson nu poate fi folosit peste suprafete bituminoase. Daca pe vremuri a fost data cu autovapant pe baza de bitum, atunci tot ceva asemanator trebuie folosit. O las sa se usuce o zi sau doua, apoi voi da peste, un strat de hammerite negru, care va impiedica apa si noroiul sa adere la suprafata. Apoi o las jos, o intorc si o rastorn invers, ca sa ma ocup si de capetele de prag de pe dreapta. Estimativ, sper ca pe 15-20 iunie sa ma pot apuca de chituit si slefuit, apoi undeva prin 10-15 iulie sa o vopsesc.
Misu , dar si antifonul ala la cutii de 3 Kg, tot pe baza de bitum este. Eu de ala am dat si nu a facut reactie cu ce era dat inainte .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
#106
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vranceanu a scris:
Misu de Cluj a scris:
L-am dat cu Durabit, tot un fel de autovapant polonez, un pic mai nobil decat ala autohton. Teroson nu poate fi folosit peste suprafete bituminoase. Daca pe vremuri a fost data cu autovapant pe baza de bitum, atunci tot ceva asemanator trebuie folosit. O las sa se usuce o zi sau doua, apoi voi da peste, un strat de hammerite negru, care va impiedica apa si noroiul sa adere la suprafata. Apoi o las jos, o intorc si o rastorn invers, ca sa ma ocup si de capetele de prag de pe dreapta. Estimativ, sper ca pe 15-20 iunie sa ma pot apuca de chituit si slefuit, apoi undeva prin 10-15 iulie sa o vopsesc.
Misu , dar si antifonul ala la cutii de 3 Kg, tot pe baza de bitum este. Eu de ala am dat si nu a facut reactie cu ce era dat inainte .
Din ala Divos la 3kg nu am mai gasit aici prin cartier.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Apoi cleme de ornament eu de obicei le fac din sarma. Alea de plastic is istorie de 30 de ani, au zburat la gunoi in anii '80. Iti trebuie o sarma oteloasa de 1 mm si un cleste cu cioc ascutit pentru indoit si iti faci tu cleme.
Si eu m-as apuca sa ii fac niste improvizatii de cleme la aia din '82. Dar parca niste inspiratie nu strica.... Ai cumva vreo poza cu improvizatiile de care vorbeai in postare? Te rog?
Nu e improvizatie. Clemele din sarma se vindeau si in magazine, erau facute de cooperative. Trebuie sa caut una, ca mai am cateva uncdeva.
Multumesc! Astept cu nerabdare!
_______________________________________ Salvator de ,,harburi"
#109
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Gata tinichigeria, nu mai am ce taia si suda. Urmeaza sa o las iarasi pe roti,apoi ma apuc de chituit si slefuit.
Dacia Galbena - 1976 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 54.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#110
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Misu de cluj tinichigiul a terminat tinicheala, dupa doua luni si 20 de zile. De luni soseste Misu de cluj vopsitorul, si se apuca de treaba. Intre timp am aliniat usile si aripile. Am avut doua aripi fata de 1300 din stocuri vechi, dar nu de uzina si nici de Conex, cred ca de ceva cooperativa. Le-am cumparat de la un batran, impreuna cu alte piese. Doua zile m-am chinuit, ca sa le aliniez, si sa iasa lufturi decente. La un moment dat vroiam sa le urc la etaj si sa le arunc de pe balcon. Dar pe la urma am reusit sa le aliniez. Oricum, altele noi nu mai gasesti, ca nu se mai fabrica. Am mai patit o chestie ciudata cat timp era masina rasturnata si sudam, s-a prajit cablul de ambreiaj. Dar nu-mi explic cum s-a intamplat, ca alternatorul l-am dat jos, ca sa nu prajesc diodele, bateria era scoasa, deci practic instalatia electrica era fara curent. Se intampla asa ceva, atunci cand motorul functioneaza fara legatura de masa la caroserie. Dar acuma nici macar baterie nu era pe masina! Foarte ciudat! Doar de la aparatul de sudura se putea intampla. Am alt cablu, o schimb, doar ca e un fenomen ciudat.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ai pus clestele de masa pe motor sau cutie si ai sudat pe caroserie
#112
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Oldman a scris:
Ai pus clestele de masa pe motor sau cutie si ai sudat pe caroserie
Poate, dar nu prea cred. Nu era de sudat in zona motorului. Inca nu imi dau seama de ce s-a intamplat...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#113
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Chituiala si slefuiala continua. Mai este de lucru din belsug!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#114
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Continua cantonamentul. Azi a fost iarasi slefuiala, maine urmeaza chituiala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#115
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am ajuns la faza de dat cu spritchit, pe usi, capote. La caroserie mai este de lucru cateva zile.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#118
Alex_VW Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1419
A ieșit foarte frumos ca de obicei. Urmează iar o parte grea...asamblarea ! O vei mai folosii ca dayli car ?
_______________________________________ VW Golf I 1.3 GF 60cp '80 - sold
VW Golf I 1.5 JB 70cp '78 - in curs de restaurare - sold
#119
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alex_VW a scris:
A ieșit foarte frumos ca de obicei. Urmează iar o parte grea...asamblarea ! O vei mai folosii ca dayli car ?
Asamblarea e partea cea mai frumoasa, nu e grea. Le folosesc pe toate pe rand, ca daca doar stau in garaj, se strica.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
