CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Profil Lorena13
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
26 - 40 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
costi05Pe lista neagra
Postari: 325
|
|
De azi a inceput programul RABLA. Cine sta in aproprierea REMAT-ului are avantajul sa filtreze toate batranicile ce vor sa intre. Am auzit ca tichetele se vand la negru cu 1000 lei. E un pret bun pt orice batranica. Ce credeti ? Orice neghiob ar prefera sa primeasca banii direct , fara sa se mai complice cu predarea masinii. Trebuie doar sa fii pe faza. Maine dau o tura. 
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
Din statistici inca sunt in jur de 2.000.000 de rable in tara noastra.
in 2008 au fost exterminate 60.000 buc.
in 2009 au fost exterminate 30.000 buc.
in 2010 iarasi vor sa fie 60.000 buc, dar socoteala de acasa si cea din targ...
Asa ca daca programul rabla va continua asa in urmatorii 35 de ani, vom ramane fara rable.... oare?
Ca prostia si dobitocia mioritica, va dainui si peste multe decenii, este foarte probabil, dar nu cred sa tine tampenia asta de program 35 de ani 
Peste 35 de ani ce va mai ramane din plasticele vandute acuma?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #4 |
costi05Pe lista neagra
Postari: 325
|
|
dute si pandeste un Remat, mai mare, acum la inceput o sa se inghesuie multi cu rable/
|
|
| |
|
| #5 |
 bAndreiMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 4479
|
|
|
| |
|
| #6 |
AlexPe lista neagra
Postari: 1881
|
|
Multumesc bAndrei acela este reportajul.
Costin05 eu am vrut sa zic ca imi pare rau de masinile care se caseaza nu neaparat ca vreau interior albatru.
Cel din reportaj uitativa la interior cum arata deci.
VIata pe plaiuri mioritice   .
|
|
| |
|
| #7 |
|
|
trist
dar nu este vorba doar de maisini
mentalitatea asta "mioritica" dicteaza ca tot ce este vechi trebuie aruncat si din acest motiv nu avem muzee
o multime de cladiri istorice stau in paragina si asa mai departe
dar trebuie urmat modelul animat de la sfarsitul reportajului 
exterminam istoria auto si ne luam plastice care se dezintegreaza in 5 ani 
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Nu prgramul rabla este problema in sine!
Ca daca ne uitam, 3/4 din masinile predate, sunt niste coji ruginite, de care nimeni, nu s-ar mai apuca sa le refaca. Asta din cauza ca in tara noastra in mare majoritate masinile nu sunt intretinute sau reparate, ci doar carpite si din aceasta cauza acestea se dezintegreaza dupa cativa ani.
Problema este cu restul de 1/4 de masini predate, care sunt masini in stare buna, dar care sunt puse in aceeasi oala cu celelalte.
De asemenea mentalitatea, ca orice este mai vechi de 10 ani este "rabla" este total gresita!
In realitate exista rable si exista masini bune, indiferent de anul de fabricatie.
O masina veche si intretinuta nu ar trebui catalogata, ca si rabla!
Dar pentru asta este nevoie de cultura... ceea ce lipseste in totalitate, pe meleagurile noastre.
Politicienilor, bancherilor, printre care se numara principalii importatori-dealeri din tara noastra, le convine faptul ca poporul asta poate fi prostit si indobitocit! Ei castiga averi imense din prostia mioritica.
Pe de alta parte, si o masina de 1-2 ani vechime poate deveni rabla, daca ajunge pe mana unora, care o face zob.
Si daca ne gandim bine, si Loganurile se fabrica din toamna lui 2003, asa ca inca trei ani si vor aparea rablele de generatie noua, daca ne ghidam, dupa acest trend!
In concluzie nu programul rabla este de vina , ci PROSTIA MIORITICA!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9 |
AlexPe lista neagra
Postari: 1881
|
|
Din ochi celor ce nu stiu o masina veche ex Brotacul sau oltcitul e veche,rabla,dar din punctul nostru de vedere este o bijuterie.
Cuvintele sunt de prisos "traim pe plaiuri mioritice".
|
|
| |
|
| #10 |
 FrankMembru SeniorDin: Cj-RO, HN-D
Postari: 472
|
|
Sper sa nu sperii pe nimeni cu cantitatea mesajului meu. Merita acordat 1 minut.
Indraznesc sa-mi spun si eu parerea. Nu sustin ca am dreptate, doar incerc sa prezint o latura 'nevazuta' a problemei. Noi ne legam de 'mioriticii' care duc 'bijuteriile' la Remat! Problema nu e intotdeauna omul. Din pacate Statul Roman nu binevoieste sa reglementeze chestiunea asta a noastra, cu mashinile vechi. adik ei nu dau o para chioara pe ce are omul in caraj/curte/fata blocului, o taxeaza si trateaza la fel. Probleme ar fi multe si de diferita natura, incerc sa enumer cateva. Platesti impozit ca circuli, ca nu. De exemplu zilele trecute am povestit cu un nene care are o Dacia 1100 superba, intretinuta de mama focului, tinuta in garaj de cand e iesita din uzina din Pitesti. Omul foarte pasionat de ea, o are de noua. Mi-a spus trist: 'cred ca am sa o dau la Remat pt ca sunt batran (vreo 70+) si nu mai circul cu ea in schimb platesc impozit in fiecare an. In alte tari, mai mult sau mai putin civilizate (vorbesc din proprie experienta despre Marea Britanie) daca te hotarasti sa nu mai circuli cu o mashina mergi la posta si depui un formular. Ii spune S.O.R.N. adik Statutory Off Road Notification, pe romaneste notificare cum ca mashina nu mai circula pe drumuri publice! Nu ai voie sa o lasi pe drum public ca tio ridica. si cand vrei sa o repui in circulatie din nou un formular pe care il depui la posta. O alta problema importanta e asigurarea. Platesti la o Sutica cat la un plastic. Si daca dai cu sutica in plastic si se imprastie (plasticul) pe o raza de vreo 3 kilometri da firma de asigurari vreo 5-10 mii de Oiro sa il lipeasca cu superglue. In schimb daca da plasticul de Sutica si se sparge un far, indoaie o bara zice ca e oricum o vechitura si ca nu merita reparata. La plata egala tratament egal. Dar NU, ca noi suntem romani si noi am pus coada la pruna. Am o cunostinta care e in bordul de conducere al uneia dintre cele mai mari firme de asigurari din Ro si am vorbit cu el despre ce se intampla in mai toate tarile care pe harta Europei se situeaza in stanga Romaniei. Adca asigurare pentru mashini clasice. Platesti mai putin din considerentul ca oricum nu faci cu mashina aia sute de mii de km pe an, ca tu mai mult o tii in garaj si o bibilesti, mai o repari, etc. Si tipu mai zicea ca a venit odata in discutie ( la forurile inaltei ale acestei Patri Marete) implementarea unui sistem asemanator dar din nou raspunsul scurt si concis a fost acelasi.
In incheiere as dori sa fac o sugestie: inainte sa aruncam cu noroi in toti aceia care dintr-un motiv sau altul duc mashinaria la Remat sa ne gandim la motivul omului. Stiu ca sunt unii mai 'virusati', cum sunt si multi dintre noi care mai degraba ar taia din portia saptamanala de carne/lapte/oua decat sa renunte la mashina dar nu putem cere tuturor sa fie la fel.
_______________________________________
"Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
|
|
| |
|
| #11 |
|
|
da este o mare nesimtire din parte companiilor de asigurare ca fiecare plateste la fel si la un plastic ii da mii de euro (valoare in reparatii si piese) cum a zis si Frank si cei cu masini mai vechi de 20-25 de ani primesc acolo 1000 de lei
daca platim la fel de ce nu primim la fel
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
http://typ3club.3xforum.ro/
|
|
| |
|
| #12 |
costi05Pe lista neagra
Postari: 325
|
|
Important sa nu taiem din portia de snaps. Restul , Dumnezeu cu mila.
|
|
| |
|
| #14 |
bAndreiMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 4479
|
|
|
| |
|
| #15 |
FrankMembru SeniorDin: Cj-RO, HN-D
Postari: 472
|
|
karmann a scris:
pe mine m ar interesa daca zici ca e in stare asa de buna... |
Am sa fac cat de curand poze. cat despre soarta mashinii e pecetluita: merge la un prieten de-al meu luna viitoare.
_______________________________________
"Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
|
|
| |
|
| #16 |
AlexPe lista neagra
Postari: 1881
|
|
Waucere pentru ei bijutierii ,stock de aprovizionare pentru noi.
Cine are drum pe masinistilor vedeti daca sunt oltcituri pe acolo.
Multumesc.
Sapt trecuta sa golit rematul de acolo.
|
|
| |
|
| #17 |
|
|
Pai, din toate Daciile alea, doar vreo doua ar merita efortul, sa fie restaurate. Una galbena de prin 82, care reprezinta trecerea intre 1300 si 1310 si inca mai era pe acolo un 1300 destul de copt... in rest nu prea vad chestii valoroase, de care sa fie pacat.
Din fericire nici un 1300 vechi.
Eu in principiu nu prea trec pe acolo, ca nu-mi place cum se distrug masinile pe acolo.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #18 |
|
|
Frank a scris:
Sper sa nu sperii pe nimeni cu cantitatea mesajului meu. Merita acordat 1 minut.
Indraznesc sa-mi spun si eu parerea. Nu sustin ca am dreptate, doar incerc sa prezint o latura 'nevazuta' a problemei. Noi ne legam de 'mioriticii' care duc 'bijuteriile' la Remat! Problema nu e intotdeauna omul. Din pacate Statul Roman nu binevoieste sa reglementeze chestiunea asta a noastra, cu mashinile vechi. adik ei nu dau o para chioara pe ce are omul in caraj/curte/fata blocului, o taxeaza si trateaza la fel. Probleme ar fi multe si de diferita natura, incerc sa enumer cateva. Platesti impozit ca circuli, ca nu. De exemplu zilele trecute am povestit cu un nene care are o Dacia 1100 superba, intretinuta de mama focului, tinuta in garaj de cand e iesita din uzina din Pitesti. Omul foarte pasionat de ea, o are de noua. Mi-a spus trist: 'cred ca am sa o dau la Remat pt ca sunt batran (vreo 70+) si nu mai circul cu ea in schimb platesc impozit in fiecare an. In alte tari, mai mult sau mai putin civilizate (vorbesc din proprie experienta despre Marea Britanie) daca te hotarasti sa nu mai circuli cu o mashina mergi la posta si depui un formular. Ii spune S.O.R.N. adik Statutory Off Road Notification, pe romaneste notificare cum ca mashina nu mai circula pe drumuri publice! Nu ai voie sa o lasi pe drum public ca tio ridica. si cand vrei sa o repui in circulatie din nou un formular pe care il depui la posta. O alta problema importanta e asigurarea. Platesti la o Sutica cat la un plastic. Si daca dai cu sutica in plastic si se imprastie (plasticul) pe o raza de vreo 3 kilometri da firma de asigurari vreo 5-10 mii de Oiro sa il lipeasca cu superglue. In schimb daca da plasticul de Sutica si se sparge un far, indoaie o bara zice ca e oricum o vechitura si ca nu merita reparata. La plata egala tratament egal. Dar NU, ca noi suntem romani si noi am pus coada la pruna. Am o cunostinta care e in bordul de conducere al uneia dintre cele mai mari firme de asigurari din Ro si am vorbit cu el despre ce se intampla in mai toate tarile care pe harta Europei se situeaza in stanga Romaniei. Adca asigurare pentru mashini clasice. Platesti mai putin din considerentul ca oricum nu faci cu mashina aia sute de mii de km pe an, ca tu mai mult o tii in garaj si o bibilesti, mai o repari, etc. Si tipu mai zicea ca a venit odata in discutie ( la forurile inaltei ale acestei Patri Marete) implementarea unui sistem asemanator dar din nou raspunsul scurt si concis a fost acelasi.
In incheiere as dori sa fac o sugestie: inainte sa aruncam cu noroi in toti aceia care dintr-un motiv sau altul duc mashinaria la Remat sa ne gandim la motivul omului. Stiu ca sunt unii mai 'virusati', cum sunt si multi dintre noi care mai degraba ar taia din portia saptamanala de carne/lapte/oua decat sa renunte la mashina dar nu putem cere tuturor sa fie la fel. |
Perfect de acord cu tine! Asa este cum zici, nu exista o legislatie civilizata.
Dar de ce nu exista legislatie civilizata?
Cat timp tari, cum ar fi Germania, Anglia, etc. au legislatie bine pusa la punct, ar fi asa de greu de preluat modelul german?
Nu, nu ar fi greu de preluat, dar nu exista interes sa fie preluat!
Cata vreme legile sunt facute de alesii nostrii, printre care sunt multi dealeri sau bancheri, nu ne putem astepta la legislatie dreapta in nici un domeniu.
Toate legile, din toate domeniile sunt astfel facute, ca un anumit strat social sa se imbogateasca, pe spinarea poporului.
Dar asta este, in astfel de tara traim.
Tot ce putem face, sa avem grija de vechiturile noastre cat mai mult timp de acum inainte.
Toate masinile vechi nu au cum sa fie exterminate, ca le-ar lua 25 ani sa le extermine pe toate!
Intre timp se va mai schimba si legislatia. Din 2016, toate tarile UE, vor fi obligate sa-si adopte o legislatie unitara. Iar cat timp exista tari ca Germania, nu va aparea vreo legislatie europeana, care sa extermine toate masinile vechi!
Oricine, orice ar face, sa le distruga, tot vor mai ramane masini vechi, care vor supravietui!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #20 |
 KomissarMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1055
|
|
Eram gata sa scriu un post destul de lung ... dar m-am ambalat in timp ce tastam, dup-aia m-am scarbit.
Ce mizerie...
|
|
| |
|
