CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Ce m-a uimit la aceasta masinuta, este faptul ca nu are rugina grava deloc, podelele si tabla dedesupt sunt intacte. Consider ca va fi o reconditionare relativ usoara iar rezultatul final sper sa fie unul bun. Este cel mai bun proiect pe care il avem pana acum (in afara de Cadillac care era facut deja cand l-am luat). Investitiile necesare fiind in chedaraie, bucsi, bascule si ce-o mai trebui (daca e cazul), lemnul din interior refacut complet, cateva cromuri (cel de pe capacul portbagajului si cele de la praguri), semnalizatoarele crapate din poza si revizia evident! Am gasit un site in Germania de unde am comandat deja chederele pentru botul de cal. Maine daca o mai gasesc pe elevator, o sa-i fac niste poze pe sub masina sa va arat cum arata pe dedesupt.
#230
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Interesante semnalizarile alea rotunde pe fata! Probabil o circulat in regiuni cu climat uscat (California sau Nevada)
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Si mie imi plac semnalizarile acelea mari, dar nu sunt sigur inca daca sunt semnalizari sau niste pozitii. Masina e din California din cate stiu eu. Azi s-a apucat tata de demontat la ea si deseara mergem sa lasam lemnaraia la reconditionat si sa-i caut un spatar pentru scaunul de la sofer. Am vazut azi dimineata unul exact aceiasi culoare evident. Sper sa fie mai bun decat cel actual!
Azi mi-a venit prima piesa pentru Falconul alb si anume... chederul de parbriz si am luat si parbrizul de la Buzau. In 2-3 saptamani sper sa ajunga si restul pieselor pentru el ca sa-l terminam. In rest s-a lucrat la caroseria botului de cal, in 2 saptamani estimez ca va fi gata tablaria la el si gata pentru intrat la vopsitorie iar S class-ul este in curs de demontare si marti sper sa-l bag la vopsitorie!
#233
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
micnea a scris:
Azi mi-a venit prima piesa pentru Falconul alb si anume... chederul de parbriz si am luat si parbrizul de la Buzau. In 2-3 saptamani sper sa ajunga si restul pieselor pentru el ca sa-l terminam. In rest s-a lucrat la caroseria botului de cal, in 2 saptamani estimez ca va fi gata tablaria la el si gata pentru intrat la vopsitorie iar S class-ul este in curs de demontare si marti sper sa-l bag la vopsitorie!
La Buzau se fabrica la comanda orice parbriz sau geam lateral? Trebuie sa te duci acolo cu masina ca sa faca sablon? Cat costa un parbriz?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu am dus parbrizul vechi si au facut sablon dupa el. Dar in cazul in care nu ai geamul respectiv cred ca pot face sablon daca te duci cu masina acolo. Cat despre pret sincer sa fiu nu mai tin minte, dar luni cand ajung la service o sa caut factura si iti zic, dar daca mai tin bine minte era vreo 2-3 milioane sablonul si inca vreo 5 parbrizul. La prima vedere pare mult, dar eu nu am avut alternativa la Falcon pt ca-i mai ieftin decat sa aduc din SUA!
Joi mi-au venit piesele de la Falcon, dar din pacate cateva repere nu se potrivesc. Acelea ar fi: segmentii, bratele de stergatoare, cateva clipsuri pentru bandourile laterale (le-am lipit pana la urma cu dublu adeziva de exterior ca sa tina) si alte cateva maruntisuri. Oricum am mai avansat cu lucrarea si saptamana asta, o ducem sa-i monteze si interiorul ca-i gata. Cat despre restul masinutelor.... Mercedesul S-Class e la pregatire pentru vopsit, Mercedesul 250 este inca in lucru la caroserie, Mustangului i-am comandat garniturile de chiuloasa si alte cateva maruntisuri care au venit odata cu piesele de la Falcon si asteapta a fi montate pe masina saptamana asta sper.
#236
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sfatul meu e sa nu va apucat de foarte multe proiecte in paralel, ca apoi va treziti dupa cateva luni, ca nu mai gasiti nimica, ca ai uitat unde le-ai pus. Eu cateodata caut ca prostul cate o jumatate de zi vreun maruntis pe care nu mai tin minte unde l-am pus!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pai prioritare acum sunt Falconul (care e aproape gata). Mercedesurile se lucreaza pe caroserie momentan, iar hala in care sunt masinile are mai multe camere pe care le-am impartit cu compomentele fiecarei masini demontate. Le-a sortat tata frumos piesele in fiecare camaruta. La S-Class in mare ne trebuie doar chederele si lemnaraia (care deja in lucru). Masina fiind completa si nu trebuie inlocuit nimic (la parte de caroserie ma refer). Merci de sfaturi Misu! Am mai facut 2-3 poze la Falcon, pe care le voi posta dupa ce le descarc din telefon. Azi sper sa ajungem sa ducem piesele care nu se potrivesc la Falcon inapoi la UPS sa le trimitem inapoi. Poate data viitoare ne trimit piesele care trebuie. Ca si americanii astia sunt cascati rau. De exemplu taicamiu cand a facut comanda a scris clar ca-i trebuie brate de stergatoare pentru Falcon din 63, iar astea pe care ni le-au trimis sunt de 65 si nu se potrivesc. La fel s-a intamplat si cu cateva componente de motor ca taicamiu a cerut pentru motorul V8 iar ei ne-au trimis pentru 6 in linie. ))) Se mai intampla astfel de erori!
Donatoarea Mercedes 200 benzina W115, arata super, exterior si interior. Anuntul era cu undeva sub 1000 euro, nu stiu cat de rau este lovita din poze pare totusi recuperabila. O masina foarte frumoasa, pacat ca a fost tamponata asa. Oricum a nimerit pe maini bune. Spor!
Nu stiu cum e pe dedesubt. La prima vedere ar fi capota de inlocuit, aripa dreapta de inlocuit (sau indreptat daca ne chinuim un pic), aripa spate stanga de indreptat, panou spate de indreptat sau inlocuit. Si mie imi pare rau de starea in care a ajuns masina, dar incetul cu incetul o vom pune si pe ea pe roti candva. Multumesc tuturor de incurajari si acelasi lucru vi-l urez si voua cu proiectele voastre.
S-a cam pus praful pe aici. Asa ca sa va spun ultimele noutati... In urma cu vreo 2-3 saptamani ne-am decis sa desfacem motorul de la Cadillac si am constatat cu stupoare ca 2 pistoane erau sparte. Vestea buna e ca piesele s-au comandat si in curand le vor livra spre noi. Falconul e aproape gata, mai avem de asteptat pentru niste piese pe care le-au trimis gresit luna trecuta, cat despre Mercedesuri.... W114 250 este in pregatirea pentru vopsitorie, motorul este pus inapoi pe masina dupa ce a fost curatat aranjat... mai sunt de facut reglaje la carburatie ca aia ne da ceva batai de cap, W115-le donator isi asteapta si el randul la reconditionare (deja am vorbit sa o trimitem la un service sa-i redreseze caroseria) si maine trebuie sa imi vina un alt bot de cal sa-i iau motorul cutia si ce mai trebuie de pe ea deoarece o vom face diesel pe aceasta. Pentru S-Class asteptam sa ii fie reconditionate motorul si cutia iar apoi o vom baga si pe ea la vopsit. Iar Mustangului i-am schimbat garniturile de chiuloasa iar acum motorul merge perfect.
La fel s-a intamplat si cu cateva componente de motor ca taicamiu a cerut pentru motorul V8 iar ei ne-au trimis pentru 6 in linie. 
))) Se mai intampla astfel de erori! 