CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
knx a scris:
Am facut itp-ul inainte de retroparada primaverii, si binenteles ca am participat la eveniment. Totodata masinuta a primit un set de suspensii noi pe fata
Am facut itp-ul inainte de retroparada primaverii, si binenteles ca am participat la eveniment. Totodata masinuta a primit un set de suspensii noi pe fata
Sa inteleg ca au ajuns cu bine amortizoarele...arcurile sunt mai scurte decat cele originale?
Dada, multumesc frumos si pt garniturile cadou, sunt Bilsteinuri de care am avut pe cea rosie, sunt mai scurte decat cele originale de Lada, bitubulare, si cu tija mai groasa. Arcurile sunt mai scurte un picut, sarma e mai groasa cu 2mm, si numarul de spire e mai mare fata de cel original.
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Dada, multumesc frumos si pt garniturile cadou, sunt Bilsteinuri de care am avut pe cea rosie, sunt mai scurte decat cele originale de Lada, bitubulare, si cu tija mai groasa. Arcurile sunt mai scurte un picut, sarma e mai groasa cu 2mm, si numarul de spire e mai mare fata de cel original.
din pacate azi mi-a rupt cineva oglinda de pe stanga, a smuls-o din articulatie si a fugit cu ea.... se pare ca sunt idioti si in cluj....
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#288
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ti-am vazut azi Ladocu' era parcata in Grigorescu, acolo cum cobori de pe Taietura Turcului.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Dupa ~1000 km de utilizare zilnica, a facut buba... s-a spart intinzatorul de lant, si lantul necesita inlocuire (mi se pare foarte intins)... Ca norocul ca nu s-au intalnit pistoanele cu supapele, distributia find sarita de la semne, insa necesita interventii ample sa pot extrage o bucata din intinzator care s-a blocat in carterul lantului
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#292
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta e intinzatorul ala cu rola, pe care l-ai facut tu, dupa modelul unguresc? Pai in cateva zile o faci tu, ca scoti motorul si una doua dai jos distributia. Bine ca nu au lovit supapele in pistoane!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Lada iara a ajuns trasa pe dreapta, dupa ce am remediat problemele cu distributia, si mergea motorul cum nu a mers niciodata (ma refer la silentiozitate), am ramas fara compresie, avand 6 bari pe cilindru, segmentii dandu-si demisia
Lada 1500 ( vaz 2103) – poza de knx, in Prezentare masini · 28.5KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Lada iara a ajuns trasa pe dreapta, dupa ce am remediat problemele cu distributia, si mergea motorul cum nu a mers niciodata (ma refer la silentiozitate), am ramas fara compresie, avand 6 bari pe cilindru, segmentii dandu-si demisia
Apoi si tu o tot faci pe bucati, iar dupa cativa km se strica iarasi. Fa-i motorul complet, de la cap la coada si atunci nu te va mai lasa asa de des!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#297
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
foarte ciudat.De obicei motoarele de lada erau robuste,nu prea cedau usor.Trebuia adaugat tetraetil de plumb in benzina.Lada e foarte pretentioasa la carburant de buna calitate.Din acest motiv au cedat segmentii,din cauza benzinei fara plumb.Sigur 100%
Alta era si este problema, consumul de ulei. Segmentii s-au coxat de la consumul de ulei ce era de la chiulasa. Remediand aceasta problema, uleiul s-a ars, segmentii s-au blocat. Un segment blocat in canalul din piston= segment scos din uz. Plus ca daca adaugam ce forja a primit motorul, cred ca pot indrepta segmentii ca pe niste sarme... De la benzina fara plumb, se ard supapele/tocesc scaunele, insa la ce rezintenta e chiulasa de lada, nu prea se pune problema. Anul acesta nu cred ca o sa mai umblu cu ea, sau ca o s-o pun la punct, dar cine stie cand o sa ma apuce dorul
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#299
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
pai,atunci pot spune ca ai o placere nespusa sa strici motoare si sa arunci bani doar de amorul artei.Sincer,doar ca o parere,personal detest nespus sa umblu in motorul masinii.Multa mizerie,rupt cocoasa,samd.Intre motorul de Lada si unul de tractor,dpdv al dimensiunilor nu mi se pare mare lucru,deci ,iti trebuie muschi a la Arnold sa te lupti cu asa ceva .Dar,ma rog,gusturile nu se discuta.Personal iti zic mult succes
Nu imi face placere sa tot scot motoare, dar ce sa-i facem, asta e, daca trebuie, trebuie. Decand am dureri pronuntate de spate, am cam renuntat la ideea de a mai scoate motoare manual, apelez o macara care serveste in acest scop, asa ca nu e problema prea mare. Eu nu le stric niciodata, ele se tot strica impotriva vointei mele ))
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
ce seamana amortizoarele cu cele de skoda 
Ala cu rola e pe birou inca 
)
foarte ciudat.De obicei motoarele de lada erau robuste,nu prea cedau usor.Trebuia adaugat tetraetil de plumb in benzina.Lada e foarte pretentioasa la carburant de buna calitate.Din acest motiv au cedat segmentii,din cauza benzinei fara plumb.Sigur 100% 
.Dar,ma rog,gusturile nu se discuta.Personal iti zic mult succes