CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Sa-mi prezint si io masa mea de sablat,ptr. piese mici,pana la un cadru de motocicleta,confectionata cu buget restrans din ce aveam p'acasa:rigle 3/5,PAL melaminat,sticla 10mm,telescop dacie break,tabla zincata,teva flexibila de hota,etc. Am etansat-o cu silicon si cheder adeziv dar inca "rasufla" pe la manusi,facute din manecile de la niste blugi. 2 probleme mai trebuie sa le rezolv ca sa functioneze bine In cazul in care folosesc nisip normal se face foarte mult praf si diminueaza vizibilitatea in cabina cu toate ca am un halogen de 500w.Ventilatorul de absortie a prafului pus in pod,nu face fata.Trebuie un motor mai mare. Compresorul pe care il am,Kaeser 380v,2 cilindri,butelie de 50L,cca.450/lmin nu face fata si gafaie din toate incheiturile.
Sablare – poza de mark1, in Coltul Tehnic · 37.9KB
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Si un pistol mai mic pe care il folosesc doar ptr. Glassperle,in special la aluminiu.
Sablare – poza de mark1, in Coltul Tehnic · 33.5KB
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#63
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si eu va trebui sa-mi fac ceva dispozitiv de sablat, ca asa cu cromofag si decapare cu spaclul e foarte greu si mult timp de pierdut. Problema e ca pentru sablat este necesar debit mare de aer, si compresoarele astea de vopsit nu fac fata doar alea mari industriale, iar pentru alea trebuie curent de 380v, ce nu am la atelier
In ziar am vazut un anunt cu un atelier nou de sablat, de aici din Cluj.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Mark1, faina treaba. Eu pentru manusi am cumparat o pelerina de ploaie cauciucata (18 RON) si am folosit manecile. Partea buna este ca sunt stranse cu elastic pe incheietura. Si pe maini am manusi de cauciuc, cele mai groase gasite in comert. La chestia cu vizibilitatea, si eu am probleme, chiar daca folosesc un aspirator destul de puternic cu filtrare in apa. Singurul lucru de facut este sa-i reglez cantitatea de nisip in asa fel sa nu am mai mult nisip aruncat decat presiune de aer. Compresorul daca zici ca da 450l/min, ar trebui sa faca fata cu brio. Acum depinde de duza. Incearca cu una mai mica, eu folosesc o bujie la care i-am scos miezul. Gaura este de 2-2,5mm si tot fac treaba cu ea. Ce poti incerca este sa faci rost de inca o butelie ca sa-ti maresti volumul de aer disponibil. Succes!
Api Misu,bine ai face,ca io de-a lungul timpului am incercat N variante ca sa-mi usurez munca si pot zice ca nimic nu se compara cu sablarea.O alta varianta interesanta care ma tenteaza ar fi baia cu ultrasunete dar e valabil doar ptr. indepartarea mizeriei in cele mai inaccesibile locuri,la piese relativ mici si nicidecum ptr. rugina si vopsea.Pretul e destul de piperat ptr. un aparat d'asta.
eu(adica tu =D ),s-ar putea sa ai dreptate cu debitul de nisip dar alta diuza nu am ,le-am ratacit pe celelalte si alte reglaje nu prea pot face iar cu diuza confectionata din bujie nu cred ca as avea prea mare spor.Diuza la intrare nu ar trebui sa fie conica? Manusile mele sunt lungi de piele ptr. sudori si le-am prelungit doar cu crac de blug.O sa incerc cu ceva impermeabil,asa cum ai zis tu dar nicidecum nu as vrea ceva strans la incheietura ca ar fi incomod de descaltat. Teoretic ar trebui sa duca compresorul meu,practic nu am volum de aer,e mica butelia.Se consuma repede aerul,scade presiunea si se reincarca greu. Un compresor cu surub mi-ar fi placut,e silentios si eficient dar motoarele sunt prea mari ptr. o retea casnica unde vin max.10kw....io si asa fur corent de la vecinu. Un compresor diesel mi-ar rezolva problema dar ce fac cu scoala de vizavi!Mda,as putea sabla in pauza...
nel34,nu te entuziasma prea tare,incerca-l prima data.Al meu aprox. identic made in Practicker sta linistit agatat in cui...de bun ce e.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Prima oara am incercat si eu un pistol de sablat din asta, cu sifon. L-am cuplat la o butelie de CO2 si a functionat ... pana s-a golit butelia, adica 20 de minute. Poti face treaba cu el dar ai nevoie de muult aer. Ce-i drept, al meu avea o duza de 8mm, poate de aia si aveam nevoie de vagoane de aer. De aia si al meu sta agatat in cui. Mark1, referitor la bujie, daca iei una si-i scoti electrodul din mijloc (capatul unde da scanteia) o sa vezi ca este perfecta pentru sablat. Corpul metalic este destul de rezistent sa tina mai multe ore la sablat (pana acum nu am schimbat bujia desi am cca 15 ore de lucru efectiv cu ea), iar "portolanul" este ceramica, se duce greu. Pe youtube este unul care face duze ceramice pentru un pistol ca a lui nel34 dintr-o bujie. El o taie si foloseste doar partea ceramica. Dar daca folosesti si corpul metalic, ai acolo forma perfecta pentru accelerarea jetului. Reglajul amestecului ar trebui sa-l faci din controlarea cantitatii de nisip care-ti intra in teul de amestec si debitul de aer care-ti intra in teu. Vad ca ai tot un sistem de sablat cu presiune, deci ar trebui sa ai robinetii astia de control pe aparat. Si eu ma gandesc la varianta motocompresor, dar la 2000euro este cam mult in conditiile actuale. Macar de as fi avut trifazic unde stau... Pana la urma o sa iau un motor (de dacia) si o sa-l cuplez cu un compresor zdravan (cu 3 cilindrii) sau o sa-l transform in autocompresor. Dar asta-i alta poveste.
#68
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
eu a scris:
Pana la urma o sa iau un motor (de dacia) si o sa-l cuplez cu un compresor zdravan (cu 3 cilindrii) sau o sa-l transform in autocompresor. Dar asta-i alta poveste.
Cred ca asta ar fi cea mai buna si mai eficienta solutie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Bun,si la ce te ajuta ca diuza ta din bujie este ceramica pe exterior daca miezul este metalic!Ai verificat recent diam. interior al diuzei sa vezi cat sa uzat?Parerea mea ca tocmai de asta se folosesc diuze ceramice,ca sa nu se consume/largeasca prea repede.Cei care imi sablau mie,industrial,ca sa nu dea bani pe o diuza ceramica care costa cam 500lei si le confectionau singuri pe strung.Ghici cam cate foloseau pe zi?Cam 4-5/zi.Aveau o cutie plina cu diuze consumate si in final si-au cumparat-o tot pe cea ceramica.Poate asa ca si hobby ar merge dar la o lucrarea mai mare nu ar face fata si ar trebui sa le schimbi mult mai des.Ai incercat sa sablezi zone uleioase,rugina profunda,vopsea veche data in mai multe straturi sau uleiul depus intre aripioarele de racire la cilindri raciti cu aer?As fi curios sa vad o proba. Diuza ai infipt-o pur si simplu in furtun cu colier ext. sau ai facut ceva reductii? Am doar 2 robineti la ap.de sablat;unul e ptr. presurizare buteliei si unul dedesubt ptr. debitul de nisip pe care eu il deschideam intodeauna la maxim,credeam ca asa trebuie.O sa incerc de acolo sa reduc debitul..Mersi.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
#70
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pun o poza cu anuntul vazut din ziarul "Piata de la A-Z". Prima data cand vad aici in Cluj, sa se ocupe cineva de sablat!
Sablare – poza de Misu de Cluj, in Coltul Tehnic · 62.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Bujia este formata din izolatia din ceramica, soclul metalic filetat si electrodul din interiorul izolatiei de ceramica. Daca inlaturi miezul (electrodul) o sa ramai cu un tub gol din ceramica. Eu am infiletat bujia cu electrodul scos intr-un robinet de 1/4 (ca sa pot opri si porni jetul) si am prins ansamblul printr-o reductie pe furtun. Pana acum am schimbat 3 robineti pentru ca s-a uzat bila. Si asta doar din cele cateva miscari de oprire pornire, in rest robinetul fiind complet deschis. Portelanul are un pic de uzura doar in partea dinspre furtun si asta este de asteptat tinand cont ca acolo se produce accelerarea nisipului. Dar in rest gaura interioara are acum poate 2,5mm diametru, original fiind de probabil 2-2,2mm cat avea electrodul grosime. Uzura nesemnificativa. Rugina se sableaza foarte usor comparativ cu vopseaua. Mai ales daca dai peste vopsea veche, coapta sau straturi succesive. Am sablat si piese murdare de ulei si naclaite de praf, vezi la prezentarea mea am o poza cu o turbina de racire de la un motor de vw sablata. S-a curatat foarte bine tinand cont ca era foarte "neagra" la inceput (funingine, ulei si praf). Secretul este urmatorul: am amestecat cu nisipul si 2kg de bicarbonat de sodiu. Partea neplacuta este ca bicarbonatul se sparge imediat si pana acum cred ca s-a dus tot, s-a facut probabil praf si l-am aspirat cu exhaustorul. Daca dai mult nisip va trebui si mult aer ca sa-l antreneze corespunzator si ca sa aiba efectul scontat. Altfel, daca nu ai presiune si debit de aer, o sa iasa doar nisipul din butelie fara prea mare vlaga.
M-am chinuit astazi sa sablez niste jante de aluminiu de m-a luat naiba. Nu vrea sa taie deloc nisipul (de constructii) in grundul de pe aluminiu. Cred ca era ceva epoxidic, nici cu saberul nu mergea razuit. Am sablat continuu vreo 5 ore si am facut doar 2 jante. Groaznic. In schimb, bujia merge de minune in continuare
Sablare – poza de daredan, in Coltul Tehnic · 35KB
Da, janta e foarte faina. E un Borbet, poate de aia si s-a lasat asa greu sablata Fir-ar sa fie de vopsea de calitate
#76
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cum ai scos electrodul din bujie?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am rupt cu patentul electrodul din partea cu fisa prin rasucire (iese electrodul din bujie vreo 2,5 cm), apoi cu surubelnita rupi electrodul cu izolatia de portelan din partea cu filetul si ramane sa mai dai gaura prin bucata de electrod ramasa in portelan. Cu un burghiu de 2mm merge relativ usor, daca-l ascuti din 2 in 2 minute.
Imi place janta 
Fir-ar sa fie de vopsea de calitate 
