Filehost.ro - gazduire fisiere
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
ramona23 Profile
Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
24 - 52 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Prezentare masini /

Audi Coupe GT

Pagini:  1 2 3 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#41
burta80tfb
Membru Junior
Postari: 89

Misu de Cluj a scris:


nicu rares a scris:

dar nu stiu de ce am ramas eu blocat ca din 4ochi fata avea doar exterioarele si la interioare avea prize de aer, poate ma ajuti sa inteleg ce am vazut.a trecut mult timp iar cine o avea mai avea un audi cu un cod parca 2000 sau5000 tot Quattro si intre scaunele fata avea la schimbatorul de viteze o placuta ciudata cu demultiplicarea de 4x4.

Ce ai vazut, era versiunea de competitii, ala nu era mode de serie, ci serie speciala construita pentru campionatul mondial de raliuri.

daca tot vrei sa vezi un audi tare  la vecini nostri din ungaria   pe you tube 1000hp audi 90quatro -istvan boldizsar-xprovid film    si spunemi daca ai vazut ce va mai tare


 
   
#42
burta80tfb
Membru Junior
Postari: 89

burta80tfb a scris:


Misu de Cluj a scris:


nicu rares a scris:

dar nu stiu de ce am ramas eu blocat ca din 4ochi fata avea doar exterioarele si la interioare avea prize de aer, poate ma ajuti sa inteleg ce am vazut.a trecut mult timp iar cine o avea mai avea un audi cu un cod parca 2000 sau5000 tot Quattro si intre scaunele fata avea la schimbatorul de viteze o placuta ciudata cu demultiplicarea de 4x4.

Ce ai vazut, era versiunea de competitii, ala nu era mode de serie, ci serie speciala construita pentru campionatul mondial de raliuri.

daca tot vrei sa vezi un audi tare  la vecini nostri din ungaria   pe you tube 1000hp audi 90quatro -istvan boldizsar-xprovid film    si spunemi daca ai vazut ce va mai tare

te inteleg dar sistemul de tractiune este cel mai bun din lume  si cei dela subaru inpreza  au furat tehnologia de la audi la vremea acea


 
   
#43
glad parau
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca ardelean 100%
Postari: 1080

burta80tfb a scris:


burta80tfb a scris:


Misu de Cluj a scris:


Ce ai vazut, era versiunea de competitii, ala nu era mode de serie, ci serie speciala construita pentru campionatul mondial de raliuri.

daca tot vrei sa vezi un audi tare  la vecini nostri din ungaria   pe you tube 1000hp audi 90quatro -istvan boldizsar-xprovid film    si spunemi daca ai vazut ce va mai tare

te inteleg dar sistemul de tractiune este cel mai bun din lume  si cei dela subaru inpreza  au furat tehnologia de la audi la vremea acea


tehnologia nu a fost furata, 4x4 pe masini a existat din 1903 pe Spyker. in cazul 4x4 la raliu sa considerat greu si ineficient, dar audi a fost deschizator de drum si restul au urmat. sistemul 4x4 creat de audi la vremea aceea era foarte rudimentar, bazat pe o cutie de audi 100 in care singura schimbare majora a fost arborele final de la cutie in rest sa adaugat punte spate si un diferentiar central torsen. masinile erau un chin la condus, dar pe asa masini invatai ce e aia viteva in curbe. pana si cei de la audi au realizat ca aveau de a face cu un sistem primitiv si o amplasare a motorului incorecta pentru perfomanta.
alea de 1000+cai de care spui tu la maghiari, alea sunt bune de mers pe linie dreapta, adevaratele masini de "razboi" au fost in anii '80, atat in grupa b cat si in cursele IMSA si Trans Am din state. daca vrei masini adevarate cauta ALM Racing.


_______________________________________
dacia sport fan forever....

 
   
#44
crislanbe
Membru Junior
Din: Bucuresti
Postari: 84
La multi ani! Poate nu realizati ca "domnul" ministru al mediului si conational cu  Oszkar a facut tot posibilul ca aceste masini sa ajunga la remat.

_______________________________________
automobilele cu o varsta mai mare de 30 de ani scutite de orice fel de taxe

 
   
#45
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
N-are nici o legatura faptul ca actualul ministru al mediului e maghiar!!
Politicienii sunt o specie jegoasa,indiferent de nationalitate!

Apropos,aceasta taxa a fost instituita in 2006 de ROMANCA Sulfina Barbu,ministrul mediului in timpul primului guvern Tariceanu,tot ROMAN.


 
   
#46
crislanbe
Membru Junior
Din: Bucuresti
Postari: 84
nu si pentru automobilele inmatriculate deja in RO

_______________________________________
automobilele cu o varsta mai mare de 30 de ani scutite de orice fel de taxe

 
   
#47
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598
Mai conteaza?

 
   
#48
crislanbe
Membru Junior
Din: Bucuresti
Postari: 84
Conteaza pentru ca daca vrei sa cumperi o masina din anii ' 60 sau '70 sau non euro pentru ca tu consideri ca iti place si vrei sa te plimbi vara cu ea ,sa mergi la mare cu alte cuvinte pentru ca iti place nu vei putea pentru ca va trebui sa platesti o taxa tembela.Scopul taxei este sa duca la remat masinile vechi indiferent de valoarea istorica.Probabil ca au facut un calcul sec ca Romanii vor duce masinile la remat si isi vor cumpara plastice dar nu tin cont ca oamenii nu au pur si simplu banii necesari in aceasta perioada sa achizitioneze masini noi.Parerea mea este ca nu vor creste vanzarile de masini noi pentru ca este o tara saracita si cine are banii necesari oricum isi ia masina noua.

_______________________________________
automobilele cu o varsta mai mare de 30 de ani scutite de orice fel de taxe

 
   
#49
zistok
Membru Senior
Din: Sighisoara
Postari: 281

crislanbe a scris:

Conteaza pentru ca daca vrei sa cumperi o masina din anii ' 60 sau '70 sau non euro pentru ca tu consideri ca iti place si vrei sa te plimbi vara cu ea ,sa mergi la mare cu alte cuvinte pentru ca iti place nu vei putea pentru ca va trebui sa platesti o taxa tembela.Scopul taxei este sa duca la remat masinile vechi indiferent de valoarea istorica.Probabil ca au facut un calcul sec ca Romanii vor duce masinile la remat si isi vor cumpara plastice dar nu tin cont ca oamenii nu au pur si simplu banii necesari in aceasta perioada sa achizitioneze masini noi.Parerea mea este ca nu vor creste vanzarile de masini noi pentru ca este o tara saracita si cine are banii necesari oricum isi ia masina noua.



Cu  tot  respectul , eu  consider  ca  ai  drepate  si  credema,  ca  si  eu  gindesc  la  fel, toti  cei  care  sunt  la  putrere  si nu  numai fac  legi  pe  banda  rulanta
doar  ptr.  interese  de  grup  si de  familie ! Credema,  ptr. mirlaniile  legale adoptate nu  este devina  nici  un  coleg  de pe acest  forum !
Exista  o  petitie  exact  pe  tema  asta ( pe forum ) si  ar  fi  bine , s-o  semnezi, daca cumva  nu ai  si semnat-o deja !

Iti doresc spor  la  treaba !


 
   
#50
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Haideti sa nu stricati topicul lui pady!
Aici e sectiunea "prezentare masini"!
   


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#51
bartolomeus
Membru nou
Postari: 2

oldtimer-prinzinger a scris:

Audi Uhr Quattro bj 81 original
Sta la mine abandonat de client.
Sper ca o sa pot cumpara.


Ce s-a mai intamplat cu masina asta?


 
   
#52
BAP
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 62
Foarte frumoasa masina, sa o porti sanatos!

Variantele non quattro se pastreaza de cele mai multe ori mai bine ca cele quattro care de multe ori sfarsesc lovite descentrate si"tunate" cu tot felul de piese din lipsa de piese de caroserie
In privinta transformarii in quattro e posibila dar este nevoie de multa munca si modificari serioase de podele, punte , clopot amortizor etc.
modelele coupe quattro pana in 1985 au fost echipate doar cu motoare cu cilindree de 2,1 sau 2,2  turbo sau aspirate, din '85-'88 au existat  si 2 variante de 1,8 (90, 112 CP) variante cu care eu nu am avut ocazia sa ma intalnesc (pe piata) . Oricum desi masina e usoara si motorul de 2,2 aspirat in combinatie cu quattro e usor "under powered". Ce e de apreciat la ele e tinuta de drum si manevrabilitatea, fiin condiderabil mai usoara caroseria decat cea de origine b3, b4. =D


 
   
#53
nicu rares
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 1116
Audi in versiunea integrala ramine Old Pantzer!o masina revolutionara, un triumf al designului realist.

_______________________________________
fanul masinilor de caracter si nabadaioase

 
   
#54
hpservicerapid
Membru nou
Din: SIBIU
Postari: 13
mai este audi cu nr de mm?

 
   

Topicuri similare

Pagini:  1 2 3  
Mergi la