CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Apropo....cam care e viata(in km) a unui L25 data de uzina??Dar a fratelui mai mare care echipeaza "carpati-ul"??
Cine este persoana care are un aro 240 militar de vanzare si cati bani vrea pe masina ?
Aro 241 cu prelata ,patru usi ,an fab 1976 ,acte la zi 2000 euro neg.
E relativ ieftin dar nu e 240!Aro 240 dupa mine e cel mai robust si mai aratos vehicul 4x4 fabricat in Romania!Tatal meu mi-a povestit ca atunci cand era in armata,isi obtinuse permisul de sofer si primise ceva post de sofer pe un 240 (chiar dupa ce aparusera) si normal ca pe vremea aia erau senzatie!Mi-a spus ca trebuia sa faca drumuri Bucuresti-Pitesti si a vrut sa-i testeze performantele in mod abuziv,parcurgand aproape toata distanta cu motorul ambalat la maxim 115km\ora cica prindea!Superbe masini!Cred ca am si o poza,o caut si incerc sa o "reproduc"!
Salutari! Stiu ca sa vandut acesta cu 4 usi catre cineva mai norocos decat mine,dar care 100% il va restaura asa cum se cuvine (il cunosc personal).Vreau sa fac si eu acelas lucru cu un 241 (sau 240) fabricat inainte de 1978.Daca mai stiti vreunul de vanzare sant foarte amator! Si recunoscator Multumiri
aduc putin la viata topicul de fata, cu noutati relative:
1) Mercedes w124 E250 Diesel 1991, facelift complet 1995, am si uitat sa-l prezint aici. 2) Lancia Thema 1990, 2.0 iE DOHC 8v
Later edit: nu am facut topicuri separate pentru ca nu vreau sa poluez nea` Misu, imi modifici si mie titlul topicului in Masinile mele? Sau un moderator... Multumesc anticipat!
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
Later edit: nu am facut topicuri separate pentru ca nu vreau sa poluez nea` Misu, imi modifici si mie titlul topicului in Masinile mele? Sau un moderator... Multumesc anticipat!
Reminder!
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
Activitate administrativa de sambata. S-au intalnit Italienii cu Nemtii
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
#50
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
Foarte frumos Fiatul. Tot proprietate personala?
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
#51
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Pentru cine mai cauta Aro, erau, intr-o vreme citeva ok pe www.4tuning.ro, rubrica "Masini Second"
Usor usor avansam cu lucrarea. Am folosit pe cat a permis bugetul materiale de calitate. Munca multa a fost la pasajele spate, care au fost schimbate si finisate groaznic in trecut De asemenea si aripa spate dreapta.
Nu am mai apucat sa o pozez in fuller astazi. Maine sau poimaine cand e libera cabina intindem vopseaua si apoi la cuptor.
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
De asemenea, am reconditionat si semnalele fata + lampile spate (erau sparte toate si crapate pe toate partile) la un atelier specializat, pe care-l recomand cu caldura. Mesterul este inginer chimist si toata viata lui a lucrat cu mase plastice. (asa se lauda, dar se vede mana buna )
A inlocuit portiuni intregi la stopuri, iar semnalele fata sunt refacute complet. Le-a frezat pe o freza speciala ca sa obtina texturile 95% identice cu originalele , apoi lipite chimic / lacuite cu formol industrial.
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
Si in Cluj este cineva care se ocupa cu reparati farurii si stopurii.0264181444.
#58
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Au iesit bine, dar nu era mai bine sa cauti stopuri si semnalizari noi? E masina relativ recenta, gasesti si lampi noi la ea, pacat sa nu pui piese noi!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
@Mishu: este 989 RON un STOP de lancia original cu eforturi mari sa-l gasesti, crede-ma ca am incercat....aftermarket nu se gasesc.
oricum, arata ca si unele NOI dupa reconditionare.
@OBY: militari , Pacii, langa Volksbank/Agip: 0722.703.062 Dl. Nicu
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
#60
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
membru_de_partid a scris:
@Mishu: este 989 RON un STOP de lancia original cu eforturi mari sa-l gasesti, crede-ma ca am incercat....aftermarket nu se gasesc.
oricum, arata ca si unele NOI dupa reconditionare.
@OBY: militari , Pacii, langa Volksbank/Agip: 0722.703.062 Dl. Nicu
Aia-s nebuni! 1000 ron pe o bucata de plastic!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
nea` Misu, imi modifici si mie titlul topicului in Masinile mele? Sau un moderator... Multumesc anticipat!
