CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Salutari! titlul spune cam tot
Va prezint o masina pe care o stiu din 2009, cind era pusa la vanzare. Nu s-a uitat nimeni la ea, a stat nemiscata. Pana la urma, vara asta mi-am dat seama ca efectiv e interesanta, si am "candidat" E din 1991, 75000 km, 1397cmc. A fost un pic forjata... oameni fara mila Nu are tabla de cea mai buna calitate, dar totusi sint multumit ca am reusit sa o salvez si ca o am... Au fost facute lucrari la frane, si un pic la motor. Sint sanse mari sa ii montez faruri rotunde si jenti "Canada", dar voi pastra si elementele de epoca. + va urma o restaurare adevarata a caroseriei...
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 42.2KB
#2
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
poza 2
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 42KB
#3
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
poza 3
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 43.2KB
#4
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
poza 4
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 46.1KB
#5
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
si 5
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 40.6KB
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Are niste jenti interesante! Nu pui o poza cu o janta? Tipul asta de janta nu am mai vazut-o!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#7
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Cum masina este la "tzara" la pastrat, nu pot da ii fac poze. deci am decupat, la scara 100%, din pozele pe care le am. In mijloc, se afla elementul acela rotund, ca pe jentile Canada, pe care scrie "Dacia". Deci cred ca jentile sint made in Romania.
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 33.5KB
#8
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
janta 2
Dacia 1410 TLX Break – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 17.1KB
#9
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
super arata jentile , nu am mai vazut niciodata modelul asta Sincer nici masina nu arata rau , ce nu imi place este ca are faruri cn 1 , deci nu mai au ce cauta si semnalele din bara , scoasa bara aia si pusa una simpla fara semnale , acelasi model, si este de brici
interesante jante. sunt mult mai frumoase decat jantele canada
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
alex-mun a scris:
super arata jentile , nu am mai vazut niciodata modelul asta Sincer nici masina nu arata rau , ce nu imi place este ca are faruri cn 1 , deci nu mai au ce cauta si semnalele din bara , scoasa bara aia si pusa una simpla fara semnale , acelasi model, si este de brici
Eu zic sa lase bara asa si sa puna alta masca si faruri duble!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#12
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Farurile si masca sint deja cumparate Caut si jenti Canada. Si voi alterna, look clasic, si look CN1 plus jenti mai deosebite... voi vedea cum ii sta mai bine
#13
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Si bara e pe lista de cumparaturi, pt ca asta e cam stramba...
#14
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
Misu , uita-te bine la plonj, pt ca este mai mare , aripile sunt de cn1, plonjul este mai mare tocmai ca sa incapa si mascuta aceea de sus, la 4 ochiuri este plonjul mai drept , pt ca ochelarul este mai mic si nu are nevoie de atat de mult spatiu sus.
Pun si un exemplu concret
Dacia 1410 TLX Break – poza de alex-mun, in Prezentare masini · 44.5KB
#15
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
Nu am talent la desen, dar se vede ca e mai arcuita aripa sus decat la ochelarista
Dacia 1410 TLX Break – poza de alex-mun, in Prezentare masini · 41.2KB
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu stiu ce sa cred! In comert am vazut doar aripi de 1300, de 1310 si de CN4. Poate o fi niste mici diferente dar in anii 90, la Dacii tolerantele la elementele de tabla se masura cu degetul. Oricum asa aiurea se potrivesc toate, incat nu mai dai atentie la o mica arcuire!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#17
alex-mun Membru Senior Din: Constanta
Postari: 1929
Eu am var tinichigiu, si am lucrat la el negru ( ucenic ) , si stiu ca m-a trimis sa iau o aripa dreapta la o ochelarista , si am luat, nu am dat importanta, si cand am ajuns m-a luat la spurcat , ca nu vezi ce plonj are, si la la la.... de acolo am invatat eu de plonj, altfel nu stiam nici eu ce si cum In momentul de fata nu cred ca se mai gasesc aripi de ochelariste, nici de 1300, nu mai zic de cn 1 , ff rar mai gasesti de Connex , dar alea au calitatea nasoala
#18
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Bara de fata fara locasuri nu se mai gaseste. Se poate pune bara de spate. Intradevar , aripile cad putin diferit la CN1, dar este insesizabil, mai ales daca se schimba ambele aripi. Prima oara CN1 a avut adaptate faruri de Oltcit cu ochelar de far separat
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#19
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
O sa aflam solutia enigmei aripilor odata ce o sa fie montati ochelarii OO OO... Evident, o sa postez imagini noi cu aceasta ocazie.
#20
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Cit despre jenti, parca am vazut ca Daciile export Anglia aveau cam acelasi model...