CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Ori fi ele trei bete ideeia este sa avem curajul de a le folosi ....cu cine trebuie...sa stirpim raul din radacina
Ia uita-te in jurul tau,ca-ti crezi ca ar mai face lucrul asta?Poporul roman a degenerat.Noi nu avem nici pe Jumate,din sangele grecilor.Aia cand se supara pe vre-o lege,in secunda 2 sunt in strada.La noi ne-au distrus demnitatea nationala.Ne-au distrus generatii de mame, si copii,cu mentalitati degenerate:Bani,lux,droguri,sex,violenta,etc.Ne-au cam dat ei la radacina noua.Poporul roman e distrus.70% s-au vandut pe 2 mici si-o bere.Pe galeti si radiouri chinezesti.Cine crezi ca o sa mai iasa in strada cu tine? Poate cainii comunitari,poate fantomele soldatilor Mariei Sale,si sufletele tuturor ce si-au dat viata ptr pamantul asta si credinta.Singura sansa ptr Romania este un mare potop sau cataclism,sa murim aproape cu totii,si pe urma sa se plece de la 0.Altfel,......numai D-zeu stie!. Si sa ne ierte si pe noi.....ptr nepasare.
Atas Steib nr.28 – poza de dimitri, in Reconditionari si Restaurari · 34.9KB
Atas Steib nr.28 – poza de dimitri, in Reconditionari si Restaurari · 39.8KB
#109
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu o sabla, ca nu mai ramane nimica din ea dupa sablare ... doar praf maroniu!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu am spus ca e deteriorata rau.Dar nu ma sperii.Si de aceea o sa fac intai o replica de tabla,si pe urma o sa ma ocup de asta,ptr ca cere o atentie deosebita,ca la operatia pe cord deschis.
Atas Steib nr.28 – poza de dimitri, in Reconditionari si Restaurari · 38.6KB
Cam asta a fost demontarea,urmeaza sa-i dau jos carmazu' de vopsea si grund, cu lampa cu gaz si cu spaclu.Deocamdata nu tai nimic, curat barca cu flexul cu perie de sarma groasa,si pe urma ii fac desen tehnic ca sa pot scoate toate cotele.Dupa ce ii fac schita tehnica,ma gandesc,intai sa ma apuc de replica,iar dupa aceea,intr-o iarna,o sa ma ocup si de ea.Deci asta este traseul: curatare-determinarea cotelor-conservare.
....cu cine trebuie...sa stirpim raul din radacina 
