CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Faza e ca feliile sunt si bombate deci probabil cel mai bine sa faci un sablon dupa original din fibra. Poti face toata barca din fibra de sticla, ca e mai usor de lucrat cu fibra decat cu tabla si probabil va fi mai usoara decat originalul. Sfatul meu e sa nu o duci la sablat, inainta sa faci sabloane dupa ea! Dupa sablare s-ar putea sa nu ramane mare lucru din ea si o vei aduna cu farasul si matura!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#82
Prinzinger Membru Senior Din: Satu-Mare
Postari: 1805
Misi Nu cirpim ci restauram.
_______________________________________ Adalbert
Este mai mult decit o pasiune, E UN STIL DE VIATA !!!!!
#83
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
oldtimer-prinzinger a scris:
Misi Nu cirpim ci restauram.
Originalul, oricum merita restaurat! Pai vorbeam de replica, care poate fi si din alt material, decat cel original. Peste tot se fabrica tot felul de replici din fibra. Ala nu-i carpeala, doar copie. Replica, orcum nu va mai fi ca originalul, indiferent de materialul din care este facut!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pai spor la treaba ...ai deja ceva de lucru anul asta ....vezi ca vreau si eu drepturi de autor sau reducere la vreo replica la atasul asta
Mersi,s-a notat.Macar sa-l fac pe primul.Nu pot vinde pielea ursului din padure.Mai este cale lunga.Eu acum fac primul pas,mai ales ca am de finalizat si NSU-ul.
scuze ca intervin, dar mi se pare ca trebuie data mare atentie la imbinarea intre "feliile de coji de portocala" ale atasului. e ceva ciudat acolo si nu pare a fi sudura autogena. "geniul mioritic" care l-a avut anterior a pierdut acel "nasture" plasat in varful atasului iar varful la "aranjat" cu autogenul. inca ceva: poate gasesti un inginer tehnolog bun si care sa-ti conceapa o matrita sau ceva pentru foile atasului, daca ele sunt identice ar fi super. sa le iei cate una cate una parca e greu sa reusesti sa scoti curburi identice la toate. sunt insa optimist si admir cu deosebit respect atat determinarea cat si cunostiintele pe care le ai, dar mai ales le impartasesti cu noi. succes si ganduri bune!
Orice interventie,atat timp cat tine de subiect,este binevenita.Astazi nu am avut ce face,si am racait pe sub "tone" de grund si rugina in atas,si .am gasit modalitatea de imbinare intre felii.Am ramas masca..O sa pun poze.E f. interesant. In privinta admiratiei,iti multumesc,dar eu o indrept impreuna cu multumirile mele,catre cel care a adus la viata acest forum si ne-a unit pe toti.Iar cunostiintele de aici,sa fie de folos la cat mai multi interesati.Multumesc si tuturor care au venit si vor mai venii cu idei benefice.Si reafirm,ca prin acest proiect,nu urmaresc afirmarea mea,ci inchin aceasta restaurare,ca un monument pe roti, si un omagiu,adus celor care,chiar dc ne-au cotropit tara,inainte de toate ,au fost oameni.Oameni care totusi,au murit ptr noi,pana in ziua de 23 AUG.1944.Au murit,si au murit multi,si osemintele lor inca zac in pamant romanesc.Multe lucruri avem voie se le uitam,dar istoria niciodata!. indiferent cui este partinitoare.
Salut. Faci un sablon din carton de 0,25 (se gasesc la librarie) . Masori daca cele 8 feli sint identice atunci nu trebuie sa faci numai un sablon in caz contrar faci de pe fiecare felie un sablon separat. Poblema o sa fie la radius e greu sa faci fiecare la fel. A doua varianta e sa faci de pe o felie un sablon din fibra de sticla uitate la" Lectie de tinichigerie" SI CU MARE RABDARE formezi feliile pe care la urma o sudezi. Ai un proiect fumos spor la treaba.
Multumesc mult ptr toate informatiile.Deci berea se da in ordinea: 1.Misi ca a infiintat clubul,2.prinzinger,ca m-a ajutat cu informatii tehnice,3.si eu binenteles ca,oricum nu-mi percep manopera,dar macar o bere trebuie sa-mi dau!
#87
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Faza buna e, ca atasul o poti restaura si in casa, la caldura, ca o duci in bucatarie sau in dormitor si lucrii linistit!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Daca nu se sableaza barca,nu se va vedea mare lucru.In plus,e bine de vazut ce tabla sanatoasa ramane si ce trebuie schimbat iar rugina care e foarte greu de curatat prin alte metode,va disparea si ea.Nimeni nu vrea sa vada rugina iesind afara dupa vopsire... Eu unul nu vad nimic grav la barca asta,ca mai mult de un element(felie),nu cred ca va necesita schimbare.Si ma refer la cea de dedesubt care merge pana in spate,asa pare,dar cred ca e intrerupta undeva pe mjloc in zona scaunului iar atunci apare si al 2-lea element care urca pana sus la portbagaj. Nimic complicat as zice,dar te-as sfatui totusi sa ai mare grija daca desfaci barca in bucati,ptr. ca mai mult ca sigur ca feliile sunt prinse intre ele prin faltuire iar in unele zone are sudura in puncte.Destul de greu de faltuit,mai ales in zonele curbe..
Varianta cu sablon de carton transpus pe o coala de tabla mi se pare cea mai usor de facut.Tabla se poate indoi intre role,prin apasare cu calandru iar partea din fata cu roata englezeasca.Va trebui insa sa ai in vedere ca e o piesa mare si va fi greu de manuit in roata englezeasca si ciocanul pneumatic,aceste scule se preteaza la piese mici. Mai complicat e cu acel profil de cheder,care e greu de curbat din cauza nervurilor de sustinere a chederului,dar se poate face prin introducerea unei platbenzi in canal si care nu va lasa nervurile sa se deformeze iar apoi indoit la cald.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Faza e ca feliile sunt si bombate deci probabil cel mai bine sa faci un sablon dupa original din fibra. Poti face toata barca din fibra de sticla, ca e mai usor de lucrat cu fibra decat cu tabla si probabil va fi mai usoara decat originalul. Sfatul meu e sa nu o duci la sablat, inainta sa faci sabloane dupa ea! Dupa sablare s-ar putea sa nu ramane mare lucru din ea si o vei aduna cu farasul si matura!
O sa optez totusi ptr tabla,lucrez mai bine cu ea, decat cu fibra.O sa scot o felie,doua,care sunt mai bune,si o sa le folosesc de model.Mai ales ca am descoperit modul de imbinare. .O sa revin cu poze.La procesul de bombare,ma mai gandesc.
Originalul, oricum merita restaurat! Pai vorbeam de replica, care poate fi si din alt material, decat cel original. Peste tot se fabrica tot felul de replici din fibra. Ala nu-i carpeala, doar copie. Replica, orcum nu va mai fi ca originalul, indiferent de materialul din care este facut!
Ptr ca D-zeu a daruit omului imaginatie,ma gandesc ptr la vara,dupa ce voi face o prima barca,sa mai fac cateva modele experimentale.Inafara de una din tabla,si dupa ce restaurez si barca originala,cu toate ca nu am ce sa recupeerez din ea,inafara de fata portbagaj,si 2-3 felii de portocala,ma gandesc sa mai fac una din fibra si una din aluminiu.Dar,pana la vara se pot intampla multe.Vorba cuiva,"Nimeni nu are contract cu D-zeu ptr ziua de maine".Macar sa incep acum sa fac o prima replica din tabla.
Faza buna e, ca atasul o poti restaura si in casa, la caldura, ca o duci in bucatarie sau in dormitor si lucrii linistit!
Asta mai mi-ar trebuii,sa bag fieru'n casa Pot sa-mi fac bagajele si sa dorm in Opel.Daca apuc si nu ma strang femeile de gat. Ma limitez la aria mea de lucru din garaj,si indur cu stoicism autentic romanesc iarna ,care oricum se incapataneaza sa vina. Spre fericirea mea si a masinii, care oricum nu are cauciucuri de iarna. =D
#92
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu fi asa de pesimist ca nu-a asa de grava situatia! Eu cand m-am apucat de renaultul verde iarna trecuta, am zis ca este sinucidere ... si totusi m-am incapatanat si in 3 luni i-am gatat lucrarile la tabla! Bombarea tablei, numai la roata englezeasca iese bine sau prin ambutisare la presa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Daca nu se sableaza barca,nu se va vedea mare lucru.In plus,e bine de vazut ce tabla sanatoasa ramane si ce trebuie schimbat iar rugina care e foarte greu de curatat prin alte metode,va disparea si ea.Nimeni nu vrea sa vada rugina iesind afara dupa vopsire... Eu unul nu vad nimic grav la barca asta,ca mai mult de un element(felie),nu cred ca va necesita schimbare.Si ma refer la cea de dedesubt care merge pana in spate,asa pare,dar cred ca e intrerupta undeva pe mjloc in zona scaunului iar atunci apare si al 2-lea element care urca pana sus la portbagaj. Nimic complicat as zice,dar te-as sfatui totusi sa ai mare grija daca desfaci barca in bucati,ptr. ca mai mult ca sigur ca feliile sunt prinse intre ele prin faltuire iar in unele zone are sudura in puncte.Destul de greu de faltuit,mai ales in zonele curbe..
Varianta cu sablon de carton transpus pe o coala de tabla mi se pare cea mai usor de facut.Tabla se poate indoi intre role,prin apasare cu calandru iar partea din fata cu roata englezeasca.Va trebui insa sa ai in vedere ca e o piesa mare si va fi greu de manuit in roata englezeasca si ciocanul pneumatic,aceste scule se preteaza la piese mici. Mai complicat e cu acel profil de cheder,care e greu de curbat din cauza nervurilor de sustinere a chederului,dar se poate face prin introducerea unei platbenzi in canal si care nu va lasa nervurile sa se deformeze iar apoi indoit la cald.
Din pozele de pana acum,nu reiese prea bine gradul de uzura,dar voi pune unele mai clare.De recuperat,nu pot recupera din ea integral,decat 2-3 felii bombate,si fata portbagaj.In rest tabla este compromisa max.peste tot.O s a revin cu poze in detail.Bombarea fellilor,ma gandesc sa o fac cu calapod de lemn.Nu stiu,dar voi gasii o solutie pana la urma.Am zis intai sa croiesc toate fetele,si la momentul potrivit,voi lua o decizie.
#94
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
dimitri a scris:
oldtimer-prinzinger a scris:
Salut. Faci un sablon din carton de 0,25 (se gasesc la librarie) . Masori daca cele 8 feli sint identice atunci nu trebuie sa faci numai un sablon in caz contrar faci de pe fiecare felie un sablon separat. Poblema o sa fie la radius e greu sa faci fiecare la fel. A doua varianta e sa faci de pe o felie un sablon din fibra de sticla uitate la" Lectie de tinichigerie" SI CU MARE RABDARE formezi feliile pe care la urma o sudezi. Ai un proiect fumos spor la treaba.
Multumesc mult ptr toate informatiile.Deci berea se da in ordinea: 1.Misi ca a infiintat clubul,2.prinzinger,ca m-a ajutat cu informatii tehnice,3.si eu binenteles ca,oricum nu-mi percep manopera,dar macar o bere trebuie sa-mi dau!
Pai sefu o cinzeaca merit si eu am contribuit si eu cu ceva dar acum nu dupa aia ...ca s-ar putea sa uiti.....
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Salut. Faci un sablon din carton de 0,25 (se gasesc la librarie) . Masori daca cele 8 feli sint identice atunci nu trebuie sa faci numai un sablon in caz contrar faci de pe fiecare felie un sablon separat. Poblema o sa fie la radius e greu sa faci fiecare la fel. A doua varianta e sa faci de pe o felie un sablon din fibra de sticla uitate la" Lectie de tinichigerie" SI CU MARE RABDARE formezi feliile pe care la urma o sudezi. Ai un proiect fumos spor la treaba.
Multumesc mult ptr toate informatiile.Deci berea se da in ordinea: 1.Misi ca a infiintat clubul,2.prinzinger,ca m-a ajutat cu informatii tehnice,3.si eu binenteles ca,oricum nu-mi percep manopera,dar macar o bere trebuie sa-mi dau!
Pai sefu o cinzeaca merit si eu am contribuit si eu cu ceva dar acum nu dupa aia ...ca s-ar putea sa uiti.....
Nu se poate, ca te tragi din Maria Sa Stefan cel Mare,si dc iti dau o cinzeaca,tu pui mana pe sabie,si o sa killeresti guvernantii,si noi nu o sa mai avem cu cine ne lupta ptr petitie.
#96
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai bine ofera-i cate o bere, tuturor membrilor forumului, care semneaza petitia, si atunci macar adunam si semnaturile necesare!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Mai bine ofera-i cate o bere, tuturor membrilor forumului, care semneaza petitia, si atunci macar adunam si semnaturile necesare!
Se ofera bere, turor membrilor forumului, care nu au semnat petitia .Berea se va putea consuma garantat, si se va da,oricarui semnatar care va trece prin orasul mirosind de petrol (si coruptie),al lui Mos Ploaie.Adeca Ploesci.Amu nu va-ngramaditi toti odata,pa rand.Cand ie-i din sac si nu pui,dai di fund. Da vanz NSU-ul.Macar stiu ca e ptr o cauza nobila
#98
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
dimitri a scris:
mihaai a scris:
dimitri a scris:
Multumesc mult ptr toate informatiile.Deci berea se da in ordinea: 1.Misi ca a infiintat clubul,2.prinzinger,ca m-a ajutat cu informatii tehnice,3.si eu binenteles ca,oricum nu-mi percep manopera,dar macar o bere trebuie sa-mi dau!
Pai sefu o cinzeaca merit si eu am contribuit si eu cu ceva dar acum nu dupa aia ...ca s-ar putea sa uiti.....
Nu se poate, ca te tragi din Maria Sa Stefan cel Mare,si dc iti dau o cinzeaca,tu pui mana pe sabie,si o sa killeresti guvernantii,si noi nu o sa mai avem cu cine ne lupta ptr petitie.
Pai sefu ...daca dai cinzeaca scapi de datorie daca dai doua ,arata de cine vrei sa scapi ca am sa chem toti razasii sii bagam sub brazda cum a facut Marele Stefan la codrii Cosminului...ca avem cu ce
Atas Steib nr.28 – poza de mihaai, in Reconditionari si Restaurari · 39.7KB
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
Pai sefu o cinzeaca merit si eu am contribuit si eu cu ceva dar acum nu dupa aia ...ca s-ar putea sa uiti.....
Nu se poate, ca te tragi din Maria Sa Stefan cel Mare,si dc iti dau o cinzeaca,tu pui mana pe sabie,si o sa killeresti guvernantii,si noi nu o sa mai avem cu cine ne lupta ptr petitie.
Pai sefu ...daca dai cinzeaca scapi de datorie daca dai doua ,arata de cine vrei sa scapi ca am sa chem toti razasii sii bagam sub brazda cum a facut Marele Stefan la codrii Cosminului...ca avem cu ce
Dau fara numar,sa-mi aduci feciorii Vrancioaiei,si sa faci sa-n vie toata oastea de viteji ai Mariei sale.La ce cancer e la noi in tara,n-ai ce face cu trei bete.
#100
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Ori fi ele trei bete ideeia este sa avem curajul de a le folosi ....cu cine trebuie...sa stirpim raul din radacina
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
sau reducere la vreo replica la atasul asta 
In privinta admiratiei,iti multumesc,dar eu o indrept impreuna cu multumirile mele,catre cel care a adus la viata acest forum si ne-a unit pe toti.Iar cunostiintele de aici,sa fie de folos la cat mai multi interesati.Multumesc si tuturor care au venit si vor mai venii cu idei benefice.Si reafirm,ca prin acest proiect,nu urmaresc afirmarea mea,ci inchin aceasta restaurare,ca un monument pe roti, si un omagiu,adus celor care,chiar dc ne-au cotropit tara,inainte de toate ,au fost oameni.Oameni care totusi,au murit ptr noi,pana in ziua de 23 AUG.1944.Au murit,si au murit multi,si osemintele lor inca zac in pamant romanesc.Multe lucruri avem voie se le uitam,dar istoria niciodata!. indiferent cui este partinitoare.
.O sa revin cu poze.La procesul de bombare,ma mai gandesc.
Pot sa-mi fac bagajele si sa dorm in Opel.Daca apuc si nu ma strang femeile de gat. 
....cu cine trebuie...sa stirpim raul din radacina