CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Alexandra21 pe Simpatie
 | Femeie
24 ani
Calarasi
cauta Barbat
24 - 53 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #41 |
lica_lkwMembru SeniorDin: Suceava
Postari: 262
|
|
utos a scris:
Pana la urma problema a fost compresia. I-am schimbat pistoanele + segmentii si tot asa l-am pornit azi. Tras dupa Aro. Ii drept ca porneste mai usor decat in iarna (pe o distanta mai scurta). Dupa ce-l pornesc odata, porneste la cheie, dar mai greu la relanti. Scoate si acuma ceva gaze pe epurator, dar mult mai putin ca inainte de a schimba pistoanele. Uzura mare la camasi nu are, ii normala. Segmentii si pistoanele au fost montate corect. Poate fi dereglata pompa de injectie sau o chestie de avans sau uzura, sau ii bun la fier vechi? |
Daca vorbesti de fier vechi nu cred ca este locul potrivit.Aici se fac masini din fier vechi nu se duce nimic la fier.Acum lasand gluma,daca ai rezolvat cu compresia,da pompa si injectoarele jos ,verifica-le si dupa vezi ce este de facut.Sigur aici ai o problema odata ce motorul acum are compresie.
|
|
| |
|
| #42 |
 ionutfoica93Membru nouDin: Com.Brezoaele.Jud.Dambovita
Postari: 29
|
|
ai schimbat pistoanele si segmentii dar injectia tot nu ai facuto,la un motor dupa ce ii faci motorul e regula sa verifici si injectia
|
|
| |
|
| #43 |
 utosMembru SeniorDin: Maramures
Postari: 689
|
|
Problema ii ca asta care se ocupa de pompe de inj., nu-i extraordinar de bun din cate am auzit si citeam pe net ca daca ii dereglezi niste suruburi la ea o faci inutilizabila. De asta ma cam tem sa nu o ruinez...
Chestia cu fieru vechi ii asa numa. Am un Fiat putred care nu-l arunca acolo, d-apai tractorul...
Si din pacate, se mai si duc la fier vechi, nici aici nu scapa de REMAT INVEST, sau cum s-or numi.
|
|
| |
|
| #44 |
lica_lkwMembru SeniorDin: Suceava
Postari: 262
|
|
utos a scris:
Problema ii ca asta care se ocupa de pompe de inj., nu-i extraordinar de bun din cate am auzit si citeam pe net ca daca ii dereglezi niste suruburi la ea o faci inutilizabila. De asta ma cam tem sa nu o ruinez...
Chestia cu fieru vechi ii asa numa. Am un Fiat putred care nu-l arunca acolo, d-apai tractorul...
Si din pacate, se mai si duc la fier vechi, nici aici nu scapa de REMAT INVEST, sau cum s-or numi. |
Nu ai trecuta locatia in profil da nu cred ca esti asa izolat sa ai un singur pompagiu in zona si ala slab.Suruburile cum se deregleaza asa se pot si regla dar nu cred ca va fi vorba doar de atat.Poti sa o duci doar pentru diagnoza sa vezi debit,presiune,la fel verifica si injectoarele.Apoi in poze vad o banala pompa in linie nimic extraordinar sa necesite docent in injectie .Trebui sa faci ceva ca buba e clar in injectie.Succes si tine-ne la curent!
|
|
| |
|
