Karosjelzövel,de a sárhányon mivel leengedhetö a teteje.
15.03.2010
9.9KB
si
12.02.2016
36KB
si aici subsemnatul ,care de mic era pasionat de skode ;)
11.12.2010
43.1KB
masa rotativa
22.11.2014
41.7KB
este vorba de acest tip de anvelopa
01.04.2014
31KB
Mai adaug urmatoarele piese folosite;
UAP, rupt intre A si P- 50 lei
claxon- 10 lei
lampa numar cromata- 15 lei
rame faruri- 20 lei amandoua
capac volan- 20 lei
filtru benzina- 10 lei
volan- 15 lei
tampoane bara fata- 50 lei amandoua
bloc lumini- 20 lei
bobina inductie- 10 lei
sonde seri jaeger- 15 lei amandoua
capace cromate(au adaptare la janta dacia 1300,cu tot cu suruburi)- 60 lei toate 4
5 reviste autoturism= 7 actipilduri- 50 lei tot.
Telefon: 0733 933 478- Marius.
19.05.2018
34.1KB
rekord b
06.02.2010
42.6KB
Tot
08.05.2019
26.6KB
Renault R16
10.10.2014
54.7KB
Pret 70 lei.
07.03.2013
33.8KB
:hi:
18.08.2012
47.9KB
:rolleyes:
05.10.2014
43.8KB
:hi:
08.08.2010
40.6KB
Sigla de oltcit noua+cele 3 carti- 60 lei tot ce se vede in poze(se dau numai la pachet).
25.11.2017
34.7KB
pompa frana fiat 850
25.10.2015
38.2KB
alta
08.03.2009
40.4KB
Set accesorii portiere frantuzesti CPIO - vandut
22.05.2017
44.2KB
Am continuat si in acest weekend cu spurcátura asta de motor si cutie ....
Asa cum m-am asteptat, am gásit multe reparatii mioritice, unele m-au fácut sá zámbesc, altele mi-au dat de furcá !
CUTIA : TOATE simeringurile praf, 50 ml ulei in cutie plus 250 ml de apá ruginitá ! TOATE locasurile rulmentilor distruse, rlmentii de invárteau in carcasa de aluminiu al cutiei ! acele de pe axul secundar prezente in proportie de 50 %, un rulment de ax primar fárá 2 bile , resturile metalice s-au depus in námolul uleios din fundul cutiei scos cu spaclu ...
MOTOR : ambielajul fárá distantiere, cu joc de 5 mm lateral, ambii rulmenti praf .Pistonul cu joc de 3 zecimi in cilindru , doi segmenti rupti .
Axul cu came cu urme de lovituri si uzurá pronuntatá, ambielajul de asemenea (scos cándva cu un baros probabil ....
Lásám pozee sá vorbeascá ... =( =( =(
18.04.2017
59.7KB
Inventivitatea pana unde merge.
20.04.2010
31.1KB
Felicitari lui Danut pt efortul depus si atentia la detalii, dar si rezultatele sunt pe masura.
Multumesc Doru, asa este efortul este pe masura rezultatelor.
Dupa cum vedeti, mai sunt multe de facut.
30.06.2013
39.1KB
Dacă aţi crezut că nu am mai făcut nimic, v-aţi înşelat, aşadar:
Ne ocupăm puţin de cosmetizarea motorului.
30.03.2011
41.2KB
Salutari,am primit masina de la unchiul meu sincer am copilarit in masina asta el neavand copii ma ducea peste tot.Cand am primit-o era dezastru am bagat cam 1500e in ea si simt o bucurie de fiecare data cand o conduc...o folosesc zilnic.
19.05.2014
35.5KB
\'\
02.09.2010
42.4KB
tot
21.02.2015
51.2KB
Set covorase noi fata Dacia.
Pret 100 lei plus transport.
Plata in cont.
Starea din poze.
07.09.2019
33.1KB
alta :nebun:
21.01.2012
25.4KB
De joi am numere rosii pe Renault Fuego si am facut primele 160 km de rodaj.
Dupa doua zile de condus, am oarecare sentimente amestecate.
Masina este placuta de condus, are confortul specific masinilor frantuzesti cu scaune moi si suspensie destul de moale, care da senzatia de “barca pe lac” in curbele stranse si te face sa iei piciorul de pe acceleratie in mod involuntar. Dar astea sunt proprietati specifice masinilor frantuzesti, ceea ce imi place si ma si atrage.
Motorul e turat si elastic, are reprize bune de accelerare, cutia de viteze are treptele extrem de lungi.
Poti sa ai o dinamica satisfacatoare, fara sa tot schimbi vitezele.
Intr-a IV-a si a V-a porti sa mergi linistit la turatii de 1500 rot/ min. De abia auzi motorul in mers.
Daca ai geamurile ridicate si trapa inchisa, de multe ori te intrebi daca merge motorul?
Atat in stationare, cat si in mers, nivelul sonor este surprinzator de scazut.
Poate sa tina pasul in mod lejer cu majoritatea actualelor masini de masa.
Dar chiar daca are dinamica buna, nu are comportament sportiv din cauza suspensiei moi.
Frana este foarte sensibila, chiar cu mult mai sensibla decat la masini actuale moderne.
Doar la Citroen DS am mai simtit o frana asa de sensibila.
Trebuie sa fi atent cat apesi pedala de frana, dar dupa cativa km, te obisnuiesti.
Directiea este placuta si precisa, chiar daca modelul asta este cu directie mecanica. De fapt de aia nu vroiam TX sau GTX, ca nu vroiam servodirectie.
Este mai mult un “Grad Routiere”, cum zic francezii, adica o masina confortabila pentru distante lungi.
Si intr-adevar masina se comporta mult mai bine afara pe sosea decat in oras.
Este foarte confortabila si placuta de condus la drum lung si la viteze mari.
In oras se simte un oarecare disconfort de manevrabilitate.
La parcari luneta si parbrizul inclinat, precun si caroseria destul de rotunjita, nu prea te ajuta sa simti dimensiunile masinii, dar dupa cateva ore de condus, incepi sa o simti.
Are o raza de virare destul de mare, nu ai plac manevrele stranse si nici curbele.
Ai place pe linie dreapta pe sosea.
Ce era deranjant, ca vitezele a III-a si a V-a sunt extrem de aproape pozitionate, si de multe ori din greseala, dai a V-a in loc de a III-a. Dupa un timp te obisnuiesti.
Consumul l-am aproximat undeva pe la 7 litri, ca am pus 12 litri de benzina in rezervorul gol si dupa 160 km parcursi inca nu am ramas fara benzina.
La viteze mari, daca inchid geamurile din fata si deschid trapa si cele doua geamuri pivotante din spate, atunci nici nu se face curent si se mentine climat placut in interior. Asta este GTS, care nu are aer conditionat, doar GTX-ul avea. Dar nici nu imi trebuie aer conditionat.
Toate astea mi-au dat per ansamblu un sentiment destul de placut la condus.
Pentru drumuri lungi si distante mari este perfecta! In aglomeratia din oras mai putin perfecta.
Dar de aia l-am si cumparat, ca sa am o masina confortabila pentru distante lungi.
Dar cu toate astea, dupa un timp am inceput sa ma intreb, ca daca masina asta este fabricata in 1980, atunci de ce mama dracului se comporta ca una fabricata in 2000?
Poate izolatia fonica foarte buna, pozitia de condus destul de inalta si cantitatea de plastic destul de mare din interior, iti creaza sentimentul ca esti la volanul unei masini fabricate dupa 2000.
Nu mai exista sarmul si feelingul ala clasic pe care ofera Renaultul 15.
Feelingul ala placut de anii ’70 a disparut undeva pe parcurs, definitiv si in mod deranjant….
Dinamica masinii imi place, dar sincer sa fiu ma asteptam sa aibe un comportament mult mai direct, si mai apropiat de Renault 15.
Nu stiu de unde vine sentimentul ca masina are un comportament prea modern pentru varsta sa, cred ca pozitia de condus este diferenta majora, ca in R15 stai foarte jos, aproape de sosea.
Concluzia ar fi ca va trebui sa-mi cumpar si un Renault 17 TS, care combina punctele forte atat de la R15, cat si de la Fuego.
Intre timp am inceput procedurile pentru atestarea istorica.
02.07.2016
72.8KB
La modelele 65 geamurile laterale sunt mai mari decat la modelele precedente.
Iar jentile inca nu au decupari de aerisire la la modelul din 66.(asta verde are niste ornamente cromate pe jenti)
31.07.2008
67.8KB
:hi:
09.10.2021
33.3KB
S-au adaugat :
- covor portbagaj - 69 lei
- covor pasla rosie bancheta spate - stare .f.f. buna - 75 lei
- set autocolante dacia 1300 - 25 lei/setul
- set de scrumiere dacia - 35 lei
- sticla plafoniera france margine nichel - 35 lei
16.06.2014
42.4KB
Delcou Dacia 1300 brevet SGDG Ducellier 4224 ( provine de pe un 1300 din 1970, in jurul seriei 800) - 300 lei
24.04.2017
86.4KB
Mi-am luat cârmă noua! Acum sa vad cand mi-o ajunge...:P
25.10.2012
40KB
echilibram,
15.10.2017
26.4KB
O dacie 1300
06.01.2014
45.8KB
Continui cu tirurile romanesti de altadata:
Volvo F12:
29.11.2011
37.9KB
ceasuri indicatoare nos-50 lei/buc
25.01.2015
36.5KB
Va prezint un moped interesat si rar cu 3 viteze la ghidon foarte fain ,cu potential foarte mare .Necesita mici reparatii ajustari modificari dar merita ,asta e asemanator cu Hercule Prima gt dar mult mai rar probabil singurul din tara modelul asta oricum e italian asta e partea faina ei au traditie in asa ceva ,va pun pozele de cand l-am cumparat .
22.01.2016
42.5KB
Misu pune si tu o poza cu Dacia, uite iti arat si eu un 1100 restaurata de mine ;)
03.02.2012
19.9KB
Bun venit, Banditule!
Pentru cine nu stie, Red Bandit si prietenii au niste bijuterii de MZ-uri.
...ei hai sa afle lumea acum !
:razz: