Simpatie.ro - matrimoniale
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Nou pe simpatie:
mariana_n23
Femeie
24 ani
Brasov
cauta Barbat
29 - 52 ani
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Alfa Romeo 75 2.0

Pagini:  1 2 3 4 ... 5 Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
#1
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Pe 1 aprilie ( si nu e pacaleala ) 2011 am achizitionat aceasta bijuterie din punct de vedere al valorii sentimentale pentru un alfist pentru suma de 1700 lei ( aprox 400 euro la aceea data ), fiind ultima Alfa Romeo proiectata si produsa inaintea erei Fiat . Modelul 75 fiind unul dintre cele mai avansate din punct de vedere al dinamicii in clasa medie a anilor 80 , beneficiind de un sistem transaxle ( motor fata , cutie de viteze si ambreiaj pe axa spate ) si o putere de 128 CP dintr-un motor aspirat de 2000 cmc cu doua carburatoare Solex (40mm) dublu corp.
Masina avea motorul desfacut ( cama de pe pistonul unu al axei de evacuare uzata), aripile si usa stg spate erau chituite si nevopsite ( omul se apucase de reparatii si a renuntat pe parcurs din cauza costurilor si a lipsei de piese) . Alte probleme constatate : scaun sofer uzat ( necesita retapitare) , parbriz + far stg fisurat, sistem degivrare luneta intrerupt, jante lovite .
A urmat o perioada de aproximativ un an de documentare si cautare piese,intre timp au fost remediate problemele la caroserie (cost 1000 lei )  apoi m-am apucat de treaba . In timpul documentarii am gasit un MARE DOMN din Arad care pentru suma de 100 euro mi-a trimis parbrizul, farurile, stopurile, aripi fata , bari fata spate, usi ( complete cu tapiterie , geamuri ) tobe esapament , doua volane plus o gramada de butoane si maruntisuri din interior , bucsii ( multe noi in ambalaj original ).
Am comandat mai intai piesele necesare , ax came evacuare 150 euro ( transport inclus ) importat din Germania de pe www.okp.de un site al unei companii din Munchen care restaureaza si produce piese sub licenta pentru automobile iesite din productie ( Alfa Romeo si Ferrari ) ; set complet garnituri motor Victor Reinz 350 lei astea fiind costurile care mi le amintesc pe langa toate astea am achizitionat bujii NGK+ fise , filtre , vopsele , silicoane si alte consumabile necesare curatarii si reconditionarii motorului deasemenea sau cheltuit bani cu verificarea chiuloasei, a blocului motor , camasilor si arborelui cotit. Sunt in curs de livrare cuzinetii ( palier si biela ) plus segmenti - cost 700 lei , folie insonorizare si antifonare habitaclu motor STP Bomb -cost 130 lei .
Apoi am desfacut motorul si l-am curatat pana la ultimul surub , urmeaza vopsire si reansamblarea ...
Las pentru moment pozele sa vorbeasca de la sine.
http://www.99poze.ro/Reconditionare_AR_/
Reconditionare_AR_



Alfa Romeo 75 2.0 - Pe 1 aprilie ( si nu e pacaleala ) 2011 am - Reconditionari si Restaurari
Alfa Romeo 75 2.0 – poza de graffi80, in Reconditionari si Restaurari · 31.7KB


_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#2
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Masina "Corrado Cattani" Inainte sa imi iau un Skoda Favorit vanam aceasta masina. Nu a fost sa fie. Vad ca vrei si retapitare scaune. Am inteles ca este cineva in Dambul Rotund care retapiteaza foarte bine scaune pentru masini de generatie mai veche cu materiale asemanatoare originalului. Dar inca nu am dat de el. Daca dau de el si vad ce lucrare face la mine iti spun.

 
   
#3
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Exact La Piovra  ... eu cunosc o doamna in Someseni care reconditioneaza interioare ( am vazut lucrari facute si zici ca-i masina noua .... daca doresti iti dau nr de telefon ....

_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#4
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Da, chiar te rog. Urmeaza in curand si scaunele de pajero. Dupa 24 de ani cele pe fata sunt cam ... varza.

 
   
#5
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
0743452766 dna Rodica .

_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#6
vas_adam2000
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 845
Multumesc.

 
   
#7
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Cateva poze cu etapa vopsirii pieselor de motor ...
http://www.99poze.ro/Vopsire_motor_AR_/
Vopsire_motor_AR_



_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#8
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ti-am pus eu linkurile pozelor, ca sa se vada.
Cand faci album, intri acolo la linkurile albumului si copiezi tot din fereastra aia cu copy-paste si o treci aici in fereastra  de pe forum.
Asa o sa-ti apara pozele.


_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!


 
   
#9
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Mersi , nu am mai folosit acest sistem pana acum ....

_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#10
daman
Membru Senior
Din: bucuresti
Postari: 431
domnule ,ai facut treaba.asa lucrare mai da.cred ca o sa iasa ceva frumos.

 
   
#11
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Mersi , trebuie sa iasa ca cele din muzee ... macar la sedinta foto ... dupa sunt convins ca v-a mai sarii vopseaua pe ici colo ...

_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#12
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
Spor la treaba, o sa iasa frumos. Totusi nu ma pot abtine sa nu intreb, de ce ai vopsit piesele din aluminiu ?! Alea necesita un pic de curatare si sunt bling-bling  Piesele de motor sunt cumparate de-afara ?

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
#13
bongo
Membru Activ
Din: Brasov
Postari: 100
Salut, e faina masina, am avut si eu una exact la fel si la culoare numai ca era Diesel. Din pacate a ars si s-a dus catre remat, dar mai am ceva piese de caroserie daca te intereseaza si de interior....etc. Bafta la reconditionat.

_______________________________________
Fiat 850-1967
Fiat 850-1966 Replica Abarth OT 1600

 
   
#14
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Am ales varianta vopsitului pentru ca aluminiul era de diferite tipuri ( aliaje ) si nu erau toate de aceeasi nuanta + nu s-a curatat cum trebuie ( ramaneau pete de la atatia ani de stat in ulei ars ) .... am cumparat
Piese am achizitionat doar axul cu came din import ... in rest nu am avut nevoie decat de garnituri si materiale de reconditionat ....
@bongo
Sunt interesat de piese second astept pe adresa de mail ( ) o lista cu ce ai si ceva preturi iar in functie de asta si de bugetul meu am sa cumpar cate una alta ....


_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#15
bongo
Membru Activ
Din: Brasov
Postari: 100
Ok o sa fac si ceva poze cu tot ce mai am si o sa iti dau mail. Mie mi-a fost mila sa le arunc si de aia le-am tinut dar acuma intervine si problema spatiului si de aia ma-s bucura sa le dau cuiva caruia ii sunt de folos. O sa iti dau mail.

_______________________________________
Fiat 850-1967
Fiat 850-1966 Replica Abarth OT 1600

 
   
#16
tadi
Membru Activ
Din: Hunedoara
Postari: 186
Mie personal imi place modelul AR 75 la fel de mult ca in anii 90 cand am vazut-o prima data. Ma bucur ca inca un AR 75 are parte de "atentie". Vad ca ai pus calumea la punct motorul. Poti sa-mi spui unde l-ai refacut? La mine in Hunedoara nu am gasit pe nimeni care sa vrea sa se apuce de motor.

 
   
#17
graffi80
Membru Junior
Din: Cluj-Napoca
Postari: 69
Lucrez singur acasa ... la nevoie mai cer sfaturi de la profesionisti ... iar la montaj am sa chem un prieten mecanic sa ma ajute , asta asa sa nu lucrez de doua ori ...

_______________________________________
Alfa`s don`t break down.... they stop to be admired !!!

 
   
#18
dragoshbaro
Membru Activ
Din: Brasov
Postari: 120
taicamiu a avut printre multe altele una din asta,cea mai tare masina pe care am avut-o in familie,frana de mana ca mansa de la avion facea furori pe vremuri la gagici...oricum sa ai parte de ea si o sa ma uit cu prima ocazie i n beci ca stiu sigur ca mai sunt ceva piese,ceva far si altele da tre sa merg sa vad si le fac niste poze si daca iti trebe vorbim.

 
   
#19
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Postari: 532
Iese meserie, cu carburatoarele alea o sa ai batai de cap, la reglaj, in rest motoarele sunt foarte rezistente si elastice. Am avut si eu o Alfa 33 din 90, prima mea masina, motor 1.7 carburatie, si in oras consuma 18% ... o si calcam ce-i drept ... dar totusi, cam mult mi s-a parut. Numai bine si mai asteptam poze.

 
   
#20
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 3319
Toata chestia e din sincronizare si jetare Dar mai degraba sincronizare... daca nu-s sincronizate, consuma intr-o prostie, cat vor ele 

_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !

 
   
Pagini:  1 2 3 4 ... 5  
Mergi la