CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cfelelalte componente curátate, retusate, pregátite ptt asamblare
Daciana mea – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 32KB
#323
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Asta e motorul de pe TLX sau de pe Break? Poze cu TLX-ul?
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#324
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
sunt diferente intre carburatoarele de 1400 si 1300 ?La exterior par identice , oricum voi pune carburatorul sáu cu care a iesit din fabricá
Carburatoarele difera!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
sunt diferente intre carburatoarele de 1400 si 1300 ?La exterior par identice , oricum voi pune carburatorul sáu cu care a iesit din fabricá
Carburatoarele difera!
Da are carburatoe IRM 32 AM si scris 1400 stantat in chiuloasá .....oare cáti cáluti poate avea in plus fatá de 1289 le ?
#326
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
Motoarele 1300 au 54 Cp , motoarele 1400 au 62 Cp , iar cele de 1600 au 68 Cp
#327
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
om_bland a scris:
Motoarele 1300 au 54 Cp , motoarele 1400 au 62 Cp , iar cele de 1600 au 68 Cp
1600 pe carburator are 72 cp, alea de dupa 1999 pe injectie au 68 cp.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Dacia 1300: 50 CP Dacia 1310: 52 CP Dacia 1400: 58/62/65 CP in functie de codul motorului Dacia 1600: 72 CP Asta din cate stiu eu. Cat despre masina chiar sunt curios cum ai ajuns la kilometrii aia pentru ca stiu doua cazuri de motoare din '90 (al meu si inca unul) care la nici 60 000km dau cu fum la greu. Cand a luat taicamiu masina de la Pitesti avea ca optiune contra cost motor 1.4 si cv 5 trepte, dar a renuntat la sfaturile unui inginer de acolo. Mai erau ca optiuni bord CN, tapiterie plus si radio casetofon (masina era deja echipata cu antena si cablu).
PS:Suportul de alternator era negru ("tabla" pe care culiseaza)
#329
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala de 1300 poate fi 50 cp sau 54 cp in functie de axa cu came si de raportul de compresie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#330
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Din proprie experienta,sau din tineretea mea cand imi bagam nasul in dacii ,cele de la sfarsitul anilor 90 si cele din 1991 au fost cele mai slabe masini calitativ din toate punctele de vedere.Motoarele aveau lipsa si cate un segment,din fabrica veneau asa,presiunea de ulei era groaznica,aproape de 0.3 la ralanti si aproape 1 la mers accelerat,arborii cotiti erau ovalizati si bateau,seturile motor erau conice,mai exact cilindrii,iar primele modele de cutii in 5 trepte se rupeau urechile de prindere pe traversa.Imi amintesc in liceu,intr-a 12 a,imi luasem permisul de conducere si am legat cutia de viteze de la un tlx cu sarma dintr-un gard ca se rupsese traversa cutiei de viteze. Eeeeeeeh,ce vremuri,parca mi-as dori sa fiu din nou licean,sa fac prostii,dar nu ca cei de acum,cu droguri si altele,sa ma mai dau cu mobra si sa ma alerge militia .Sau faceam emitatoare si le puneam in glastrele fetelor sa aud ce vorbesc in casa,stateam cu radioul pe untrascurte jos la parterul blocului.Ma iertati domnule Adi,m-au napadit amintirile
Din proprie experienta,sau din tineretea mea cand imi bagam nasul in dacii ,cele de la sfarsitul anilor 90 si cele din 1991 au fost cele mai slabe masini calitativ din toate punctele de vedere.Motoarele aveau lipsa si cate un segment,din fabrica veneau asa,presiunea de ulei era groaznica,aproape de 0.3 la ralanti si aproape 1 la mers accelerat,arborii cotiti erau ovalizati si bateau,seturile motor erau conice,mai exact cilindrii,iar primele modele de cutii in 5 trepte se rupeau urechile de prindere pe traversa.Imi amintesc in liceu,intr-a 12 a,imi luasem permisul de conducere si am legat cutia de viteze de la un tlx cu sarma dintr-un gard ca se rupsese traversa cutiei de viteze. Eeeeeeeh,ce vremuri,parca mi-as dori sa fiu din nou licean,sa fac prostii,dar nu ca cei de acum,cu droguri si altele,sa ma mai dau cu mobra si sa ma alerge militia .Sau faceam emitatoare si le puneam in glastrele fetelor sa aud ce vorbesc in casa,stateam cu radioul pe untrascurte jos la parterul blocului.Ma iertati domnule Adi,m-au napadit amintirile
Eheee ce amintiri aveti (avem ) vád cá suntem contemporani .....adevárul e cá si la cutia asta luatá de pe masina asta de 90 are o aripioará de rácitre ruptá (pur si simplu se sfárámá )carcasa cutiei deci trebuie feritá de lovituri pe cum se pare .... Misu mi-a fácut rost acu 3 ani de o cutie cu 5 trepte de pe o Dacie din Remat muuilt mai tánárá decát a mea (de prin 2006 ) si mutá greu treptele si aia ..... colegul meu care a condus Daciana de atnci má porecleste "artistu " fiindcá el desi a participat mai bine de 15 ani la Raliul Marocului, Tunisia, Coasta de fildes, etc ....si alte foste colonii franceze, si a condus multe sute dacá nu mii de km cu tot felul de masini de Rally, la dacia nui a gásit treptele de vitezá, iar dacá le-a gásit cumva nu a reusit sá schoimbe mai mult de jumat din ele ....asa cá l-am dat la o parte de la volan páná mai am viteze in ea !
#332
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Confirm ca Daciutzele din 1991 nu sint grozave... a mea, printre numeroasele probleme, nu iese din treapta a5-a nici cu slujbe... In timp ce taica-miu avea un break identic, dar din sfârsitul lui 1989 si mergea ca Mertzanu
Desi atát breakul meu alb care si-a dat duhul este din 89 cát si donorul TLX, sunt putin sceptic in privinta calitátii ambelor Dacii desi nu sunt din 90-91 .... Sper sá pot pune la punct motorul ásta de 1400 si sá-l folosesc putin mai mult decát pe cel avut anterior
#334
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
cv2adi a scris:
sk100it a scris:
Din proprie experienta,sau din tineretea mea cand imi bagam nasul in dacii ,cele de la sfarsitul anilor 90 si cele din 1991 au fost cele mai slabe masini calitativ din toate punctele de vedere.Motoarele aveau lipsa si cate un segment,din fabrica veneau asa,presiunea de ulei era groaznica,aproape de 0.3 la ralanti si aproape 1 la mers accelerat,arborii cotiti erau ovalizati si bateau,seturile motor erau conice,mai exact cilindrii,iar primele modele de cutii in 5 trepte se rupeau urechile de prindere pe traversa.Imi amintesc in liceu,intr-a 12 a,imi luasem permisul de conducere si am legat cutia de viteze de la un tlx cu sarma dintr-un gard ca se rupsese traversa cutiei de viteze. Eeeeeeeh,ce vremuri,parca mi-as dori sa fiu din nou licean,sa fac prostii,dar nu ca cei de acum,cu droguri si altele,sa ma mai dau cu mobra si sa ma alerge militia .Sau faceam emitatoare si le puneam in glastrele fetelor sa aud ce vorbesc in casa,stateam cu radioul pe untrascurte jos la parterul blocului.Ma iertati domnule Adi,m-au napadit amintirile
Eheee ce amintiri aveti (avem ) vád cá suntem contemporani .....adevárul e cá si la cutia asta luatá de pe masina asta de 90 are o aripioará de rácitre ruptá (pur si simplu se sfárámá )carcasa cutiei deci trebuie feritá de lovituri pe cum se pare .... Misu mi-a fácut rost acu 3 ani de o cutie cu 5 trepte de pe o Dacie din Remat muuilt mai tánárá decát a mea (de prin 2006 ) si mutá greu treptele si aia ..... colegul meu care a condus Daciana de atnci má porecleste "artistu " fiindcá el desi a participat mai bine de 15 ani la Raliul Marocului, Tunisia, Coasta de fildes, etc ....si alte foste colonii franceze, si a condus multe sute dacá nu mii de km cu tot felul de masini de Rally, la dacia nui a gásit treptele de vitezá, iar dacá le-a gásit cumva nu a reusit sá schoimbe mai mult de jumat din ele ....asa cá l-am dat la o parte de la volan páná mai am viteze in ea !
Pai,eu sunt nascut in decembrie1974.Si de prin clasa a noua am inceput sa-mi bag nasul bine de tot in dacii.Pana in clasa a noua,eram cu bicicletele si motoretele mobra si minimobra.Eram expert in schimbatul ambielajelor de mobra si reparam bicicletele copiilor sa mai strang un ban de un film sau o cofetarie.Imi amintesc ca mergeam la cinema,nu ratam nici un film nou.Daca stau sa ma gandesc,noi astia "pensionarii" cum zic eu ,chiar am avut o copilarie faina.Nu as da-o pe copilaria lui fi-miu care s-a nascut in era calculatorului si tabletei
E, asa este ! " Noi Pensioonarii " chiar am avut copilárie fainá cu multe aventuri, muuulte de povestit, generatia actualá (inclusiv fiu meu ) se holbeazá cánd aude ce fáceam noi atunci ( mi-am pus stop de fráná cu baterie patratá pe Ukraina, etc ) si reparam si eu bicicletele colpiilor din fata blocului care bágau 8 in rotile semicurselor rusesti zburánd peste borduri ....iar cinematograful era ceva special ? " Visul de argint al alergátorului " l-am vázut de 5 ori ....nu mai vorbesc de filmele cu Bud Spencer si Terence Hill..... si aveam subiecte de discutie permanent .....pe cánd acu ?????? se plictisesc intre atátea butoane, telefoane calculatoare tablete si mai stiu eu ce cácáturi (scuzati expresia ) electronice !!!! Iar noi, (eu cel putin ) am sárbátorit ziua de 1 Mai prin muncá : Am incercat sá pun la punct motorul ásta de 1400 ca in vremurile alea frumoase ...pe cánd tata si ceilalti fáceau "capitalá " la dacia in fata blocului cu niste beri si radioul in care se transmitea "etapa " de fotbal cu legturi prin tará ! Si acum am in urechi vocea crainicului ....."legátura la Satu-Mare, cum stá etapa ? Olimpia SM, A.S.Armata Tg Mures etc
E, asa este ! " Noi Pensioonarii " chiar am avut copilárie fainá cu multe aventuri, muuulte de povestit, generatia actualá (inclusiv fiu meu ) se holbeazá cánd aude ce fáceam noi atunci ( mi-am pus stop de fráná cu baterie patratá pe Ukraina, etc ) si reparam si eu bicicletele colpiilor din fata blocului care bágau 8 in rotile semicurselor rusesti zburánd peste borduri ....iar cinematograful era ceva special ? " Visul de argint al alergátorului " l-am vázut de 5 ori ....nu mai vorbesc de filmele cu Bud Spencer si Terence Hill..... si aveam subiecte de discutie permanent .....pe cánd acu ?????? se plictisesc intre atátea butoane, telefoane calculatoare tablete si mai stiu eu ce cácáturi (scuzati expresia ) electronice !!!! Iar noi, (eu cel putin ) am sárbátorit ziua de 1 Mai prin muncá : Am incercat sá pun la punct motorul ásta de 1400 ca in vremurile alea frumoase ...pe cánd tata si ceilalti fáceau "capitalá " la dacia in fata blocului cu niste beri si radioul in care se transmitea "etapa " de fotbal cu legturi prin tará ! Si acum am in urechi vocea crainicului ....."legátura la Satu-Mare, cum stá etapa ? Olimpia SM, A.S.Armata Tg Mures etc
A fost odata ca niciodata, ca daca n-ar fi, nu s-ar povesti, da' nici n-o sa mai fie (sigur) Ce vremuri frumoase am trait, din pacate e f greu si sa le explici unora care sint copii acum, in epoca informatiei si a tuturor gadgeturilor electronice hi-tech cumparate de-a gata, care era satisfactia cind faceai un montaj electronic simplu, cumparat la pliculet de IPRS Baneasa sau Electronica industriala, in momentul in care faceai proba si functiona...
E, asa este ! " Noi Pensioonarii " chiar am avut copilárie fainá cu multe aventuri, muuulte de povestit, generatia actualá (inclusiv fiu meu ) se holbeazá cánd aude ce fáceam noi atunci ( mi-am pus stop de fráná cu baterie patratá pe Ukraina, etc ) si reparam si eu bicicletele colpiilor din fata blocului care bágau 8 in rotile semicurselor rusesti zburánd peste borduri ....iar cinematograful era ceva special ? " Visul de argint al alergátorului " l-am vázut de 5 ori ....nu mai vorbesc de filmele cu Bud Spencer si Terence Hill..... si aveam subiecte de discutie permanent .....pe cánd acu ?????? se plictisesc intre atátea butoane, telefoane calculatoare tablete si mai stiu eu ce cácáturi (scuzati expresia ) electronice !!!! Iar noi, (eu cel putin ) am sárbátorit ziua de 1 Mai prin muncá : Am incercat sá pun la punct motorul ásta de 1400 ca in vremurile alea frumoase ...pe cánd tata si ceilalti fáceau "capitalá " la dacia in fata blocului cu niste beri si radioul in care se transmitea "etapa " de fotbal cu legturi prin tará ! Si acum am in urechi vocea crainicului ....."legátura la Satu-Mare, cum stá etapa ? Olimpia SM, A.S.Armata Tg Mures etc
A fost odata ca niciodata, ca daca n-ar fi, nu s-ar povesti, da' nici n-o sa mai fie (sigur) Ce vremuri frumoase am trait, din pacate e f greu si sa le explici unora care sint copii acum, in epoca informatiei si a tuturor gadgeturilor electronice hi-tech cumparate de-a gata, care era satisfactia cind faceai un montaj electronic simplu, cumparat la pliculet de IPRS Baneasa sau Electronica industriala, in momentul in care faceai proba si functiona...
Da asa este !
#338
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Pái eu má refeream la defilárile de 23 august si 1 mai cu steaguri si baloane .... astea de la Budapesta, nu-s chiar asa de interesante .... Eu unul nici nu am fost sá-i vád .....sá meargá cei care vor sá stea la ránd , sá se calce unii pe altii, si apoi sá stea ore la iesirea din oras cánd se terminá programul ....
,cele de la sfarsitul anilor 90 si cele din 1991 au fost cele mai slabe masini calitativ din toate punctele de vedere.Motoarele aveau lipsa si cate un segment,din fabrica veneau asa,presiunea de ulei era groaznica,aproape de 0.3 la ralanti si aproape 1 la mers accelerat,arborii cotiti erau ovalizati si bateau,seturile motor erau conice,mai exact cilindrii,iar primele modele de cutii in 5 trepte se rupeau urechile de prindere pe traversa.Imi amintesc in liceu,intr-a 12 a,imi luasem permisul de conducere si am legat cutia de viteze de la un tlx cu sarma dintr-un gard ca se rupsese traversa cutiei de viteze. 
Eeeeeeeh,ce vremuri,parca mi-as dori sa fiu din nou licean,sa fac prostii,dar nu ca cei de acum,cu droguri si altele,sa ma mai dau cu mobra si sa ma alerge militia 
