CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Jur, ca arata ca o mamaliga! Yammmy! Ai grija sa nu-l mance cainele. Eu nu fac mamaliga cu dinitrol, ca-s la sectiunea low-cost. Dar fac supa cu ulei de motor cu ceara de lumanari, tot asa fiert, apoi turnat cu lingura printr-o panie mica.
Da, cunosc tehnica aceea .Si eu am practicat-o la Fiatul 600 al Tatálui meu cánd il ajutam vara sá antifoneze masina si o rásturnam in fata blocului in vacanta de vará . Apoi vecinii rásturnau la ránd Daciile si se asociau cáte 3-4 din scará si lucrau la ele.....se ajutau . Mirosea a vopsea si la etajul 2 desi masinile erau la 10 metri de intrerea in casa scárilor ! "Showul " incepea de prin Iunie si tinea páná prin August .... cánd se gáta si a 4 -a masiná.Apoi , cátiva ani nu se lucra la ele.....dupá care se relua obiceiul
#1582
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
si protectoarele de plastic ptr coltul usilor la deschidere.... tot o accesorie de epocá regásitá pe etajerul unui garaj in care nu a umblat nimeni de mai bine de 18 ani....
Dar cu iarba din curte ce s-a intamplat? Vine desertul peste voi? Cand eram la tine, totul era verde, acuma e uscat ca-n Sahara! Eu aici in Cluj ma lupt cu ierburile zilnic, si de abia pot sa le tai. Ma dau cu motocositoarea toata ziua ca un robot.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
si protectoarele de plastic ptr coltul usilor la deschidere.... tot o accesorie de epocá regásitá pe etajerul unui garaj in care nu a umblat nimeni de mai bine de 18 ani....
Dar cu iarba din curte ce s-a intamplat? Vine desertul peste voi? Cand eram la tine, totul era verde, acuma e uscat ca-n Sahara! Eu aici in Cluj ma lupt cu ierburile zilnic, si de abia pot sa le tai. Ma dau cu motocositoarea toata ziua ca un robot.
Eheeee ! Exact asta mi-a sárit si mie in ochi cánd am sosit ca locuitor in aceastá comuná ! Deci, toatá imprejurimea asta cu milioane de ani in urmá era un fund de mare, totul este nisip .De fapt un loes adicá o structurá foarte permeabilá.Cánd sunt ploi torentiale p-aici, in 2 zile nu mai vezi nici urmá de apá, toatá vegetatia in schimb devine verde.Apoi dacá nu plouá 2-3 sáptámáni, totul se usucá, ingálbeneste si dispare sub pámánt.E tare ciudat ! Eu deja m-am obisnuit cu acest fenomen, mi se pare normal.
Pt Raul90 cu dedicatie specialá : La intrebarea pusá cu cfe am dat in interior.Acesta este tipul solutiei.Se foloseste si la avioane ptr protejarea cavitátilor (eu am cumpárat bidonul la sfert de pret de la fosta companie MALEV ( TAROM) pt cá i-a expirat termenul de valabilitate si le aruncá, nu se mai folosesc. Cred cá de aceea au si dat faliment .....
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 32.1KB
Si iatá , am ajuns cu totii la sfársitul acestui proiect demult rávnit , asteptat , care ar fii putut iesi mult mai bine , insá din cauza lipsei de experientá in domeniul modelului prezentat, oarecum timid, dar totodatá cu multe invátáturi de minte in cap, incerc sá inchei acet topic lung. In primul ránd imi cer scuze pt váicárelile repetate dupá piese, sfaturi, pt lipsa de cunsotinte , etc cu care " am scos eventual peri albi unora " ! Nu din intámplare am folosit modul de exprimare in plural : La realizarea sa si-au dat cncursul foarte multi membri ai acestui forum, ptr care le MULTUMESC mult. Nu cred cá acest cuvánt exprimá in mod cert ceea ce as dori sá inteleagá TOTI cei care m-au ajutat ori de cáte ori am intrat in impas (teoretic si practic ). Piesele, cártile tehnice, sfaturile, pozele, experientele proprii, si multe multe altele si-au dat rodul . De multe ori am incercat sá scot maximul, insá nu a depins numai de mine.Anumite faze tehnoloice din pácate lasá de dorit, deci masina e departe de a fii perfectá. Totusi consider cá este un exemplu pozitiv pt toti cei care isi doresc ajutor la finalizarea unui proiect de restaurári. Mai multi colegi pe care i-am intrebat , doresc sá-si pástreze anonimitatea, mai ales din cauze de modestie, lucru plauzibil pe care-l respect intocmai. Fiindcá nu doresc sá omit pe niciunul dintre ceilalti colegi de breaslá, am considerat ca solutie oportuná de a nu nominaliza pe nimeni , cine citeste topicul acesta lung de tot, isi poate da seama perfect care sunt acei colegi cárora le MULTUMESC incá o datá pt ajutorul acordat . Produsul finit nu mai seamáná deloc cu ce a fost odinioará, telul meu a fost imbátránirea masinii páná pe la anul 72-73 .... MÁINE . DACIA FORUMULUI , va merge la atestare istoricá in Budapesta, motiv pt care azi am si urcat-o pe platformá, gata de plecare. Deci ULTIMELE poze inainte de plecare din clinica noastrá !!!!!
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 30.9KB
Mersi mult colegilor din Bucuresti, Rm Válcea,Suceava, Hunedoara, Jiet , Petrila, Timisoara, si Lugoj a cáror piese se vád pe panoul spate a masinii (triple seima, tampoane ,scris Dacia 1300 mare , disp de fixare tobá spate etccc Iar pe restul masinii, au sosit piese, in afará de orasele enumerate mai sus din : Orsova, Cluj, Oradea, Arad, Tárgoviste, Brasov .Deci se poate afirma cu certitudine cá este o masiná nationalá, pe plan international
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 32.5KB
azi urmánd .... protejarea cavitátilor .Este una din ultimele operatiuni, inainte o fáceam imediat dupá vopsit, insá m-am mánjit tot timpul pe máini remontánd interiorul usilor, asa cá i-am schimbat locul in procesul de restaurare .
Solutie din asta am si eu la aerodrom,zac galetiile pe acolo,noi le bagam la imbinari la aripi,acum sunt expirate si nu se mai folosesc,o sa pun mana pe ele,ca sigur vor ajunge la gunoi...
Felicitari ai facut o masina de nota 10+.
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
azi urmánd .... protejarea cavitátilor .Este una din ultimele operatiuni, inainte o fáceam imediat dupá vopsit, insá m-am mánjit tot timpul pe máini remontánd interiorul usilor, asa cá i-am schimbat locul in procesul de restaurare .
Solutie din asta am si eu la aerodrom,zac galetiile pe acolo,noi le bagam la imbinari la aripi,acum sunt expirate si nu se mai folosesc,o sa pun mana pe ele,ca sigur vor ajunge la gunoi...
Felicitari ai facut o masina de nota 10+.
Multumesc Sorine, nu Te lása, pune mána pe gáletile alea, ar fii o crimá sá se arunce, sunt una dintre cele mai bune protectoare de suprafatá in cavitáti.Nu intámplátor, DINITROL a fost firma care a avut cele mai multe contracte cu majoritatea fabricilor Auto Europene in domeniu. Multumesc , eu as zice cá nota 8 s-ar potrivi mai bine ! Oricum, important este cá va reveni pe sosele in straie noi si o viatá de pensionar mai lesne ca cea pe care a tráit-o inainte . Spor la treabá.
