CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misi, vezi ca Brunox-ul este de mai multe feluri, un prieten a luat din neatentie unul care era ulei de curatat si conservat arme... Am folosit la servici Brunox, inca de acum vreo 5 ani, si pot sa spun ca da clase lui WD40, mai ales ca timp de patrundere si capilaritate la deblocare ruginituri inchise ca si axele in bucsi, de exemplu
#62
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ninje
Operatiunea Quatrelle - R – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 74.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#63
om_bland Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Postari: 915
La noi in partea olteniei a batut doar vantul , a fost si soare . La tine este alt Dumnezeu
#64
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Bravo domnu Misu ! Acuma am vazut cat ai lucrat la R4 ! Barvo !
Sa cureti bine sasiu si sa il vopsesti frumos Astept cu interes finalizarea acestui proiect ! Promit ca o sa vin sa il vad pe viu cand va fi gata ! =D
Multa bafta !
#65
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cu sasiul mai incolo, dupa ce se incalzeste vremea, ca voi lucra afara sa nu ocup atelierul. Deocamdata ma ocup de maruntaie. Am curata si vopsit radiatorul, caloriferul, aeroterma, pedalele de frana si ambreiaj. Le iau pe rand sa fac macar maruntaiele, cat este frig, ca apoi cand vine timpul frumos sa ma apuc de tinichele. Probabil voi mai face niste pauze ca va trebui sa vopsesc si Fuego si sa-i pun motorul, ca macar ala sa fie intreaga. Apoi mai este si Gaz-ul, dar ala oricum se pare ca este un proiect "vesnic" care nu se gata niciodata Nu ma grabesc, ca oricum, nu le inscriu deocamdata, ca nu am nici chef si nici interes sa platesc taxe la talhari! Cu banii ce ar trebui sa le dau, mai bine cumpar piese. Naaaaa, nici vorba sa dau banii mei munciti la excrocii astia! Le fac frumos, le pun la naftalina la loc uscat si astept, ca am destule inmatriculate, cu care sa pot circula
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#66
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Intre timp a iesit soarele, dar este foarte frig
Operatiunea Quatrelle - R – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 79.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
George a scris:
Spor la treaba! Nu credeam ca exista masini cu tractiune fata care au cutia in fata motorului
Sunt chiar mai multe (posesorii de R16 stiu)
#70
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
George a scris:
Spor la treaba! Nu credeam ca exista masini cu tractiune fata care au cutia in fata motorului
R4, R5, R6, R16, Citroen DS, Citroen 11CV, numai cateva.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#71
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mr_mishu a scris:
Francezii astia... daca ar putea, ar pune schimbatorul de viteze in portbagaj
Pai, exista si masini din alea cu motor in fata si cu cutia in portbagaj: Alfa Alfetta, Alfa 75, Alfa 90, Alfa GTV, Porsche 924, Porsche 944, Volvo 340, etc. Se numeste solutia trasaxiala
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#72
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Câmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Trebuia neaparat sa-mi strici tu gluma cu explicatii tehnice... De fapt ma refeream la maneta schimbatorului si nu la cutia de viteze
De asta imi plac francezii ! Gásesc niste solutii tehnice care normal nu ar trebui sá functioneze, insá rezultatul e tocmai opus.Fac inventii fantastice. Chiar si vehicolele pe 2 roti motorizate de inginerii francezi au tractiune pe fatá...ghici care ? Si ca unul care posed un asemenea vehicol, pot sá spun cá are stabilitate in viraje si pe nisip, pietris, zgurá mult mai mare decát cele "normale "sá zic asa !
#74
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
De asta imi plac francezii ! Gásesc niste solutii tehnice care normal nu ar trebui sá functioneze, insá rezultatul e tocmai opus.Fac inventii fantastice. Chiar si vehicolele pe 2 roti motorizate de inginerii francezi au tractiune pe fatá...ghici care ? Si ca unul care posed un asemenea vehicol, pot sá spun cá are stabilitate in viraje si pe nisip, pietris, zgurá mult mai mare decát cele "normale "sá zic asa !
Velosolexul?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
De asta imi plac francezii ! Gásesc niste solutii tehnice care normal nu ar trebui sá functioneze, insá rezultatul e tocmai opus.Fac inventii fantastice. Chiar si vehicolele pe 2 roti motorizate de inginerii francezi au tractiune pe fatá...ghici care ? Si ca unul care posed un asemenea vehicol, pot sá spun cá are stabilitate in viraje si pe nisip, pietris, zgurá mult mai mare decát cele "normale "sá zic asa !
Velosolexul?
Bravo ! Bingo !
#76
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#77
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Uff, tot nu vrea sa vina primavara, chiar caca suntem deja pe 22 martie Intre timp am mai dat jos bara spate, suportul rotii de rezerva si rezervorul de benzina de pe sasiu si le-am curatat. Rezervorul e destul de ruginit si are cateva gaurele, dar cred ca se poate cositori. Poze nu am facut ca era lucrare jegoasa, doar o poza de moment facuta acuma pe gemul de la birou
Operatiunea Quatrelle - R – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 53.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ref masini cu motor fata si cutie spate : Solutia asta are marele avantaj ca repartizeaza mult mai bine masele pe cele doua punti, dar are si dezavantajul ca axul cardanic se invarte mult mai repede(turatia motorului), deci trebuie sa fie usor, rezistent si foarte bine echilibrat.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#79
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Câmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Chiar daca am cateva notiuni despre mecanica, nu am reusit sa inteleg despre ce cardan vorbiti si care ar fi dezavantajele...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Se referea la solutia transaxiala (porsche 924, Alfa 75), de care s-o discutat mai inainte. Este discutie off-topic, care Nu are nici o legatura cu R4.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
