CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Are aprindere electronica cum are Oltcitul Special Are niste senzori(captatori de turatie) care sunt situati pe langa volanta, din ce stiu eu Cred ca urmatoare achizitie va fi un Oltcit, in cazul in care iti place Citroenul
#23
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Sau un Trabant sa ne vedem la anul la intalnirea trabantistilor
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#24
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
George a scris:
Are aprindere electronica cum are Oltcitul Special Are niste senzori(captatori de turatie) care sunt situati pe langa volanta, din ce stiu eu Cred ca urmatoare achizitie va fi un Oltcit, in cazul in care iti place Citroenul
La Oltcit am alergie, dar un Trabant 500 poate ca va aparea in viitor. Deocamdata nu mai cumpar nimica, ca nu am loc pentru ele, nici pe asta nu trebuia s-o iau, dar l-am luat pe pricipiul "inca una, ca-i calda" cum zise porcul, cand a dat peste balega de cal...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Are aprindere electronica cum are Oltcitul Special Are niste senzori(captatori de turatie) care sunt situati pe langa volanta, din ce stiu eu Cred ca urmatoare achizitie va fi un Oltcit, in cazul in care iti place Citroenul
Gresit ! Acel sistem de aprindere o are doar Visa care este un motor identic insá cu 50 cmc mai mare. 2 CV-ul niciodatá nu a avut acel tip de aprindere electronicá, insá deja existá pe piatá si se poate monta foarte usor in lácasul aprinderii originale.
Atentie incá o datá Mishu ! Sá nu cumva sá piu lichid de fráná DOT in acest sistem ....sper cá nu au fácut-o altii inaintzea Ta, fiindcá poti sá-ti iei adio de la toatá instalatia : numai LHM este voie.Garniturile din cilindrii si pompá sunt atacate de DOT ! Deci vezi ce culoare are lichidul acela din vas : VERDE !!! Dacá ai nevoie de ceva ptr masiná, sau esti nedumerit cu privire la ceva , iti stau la dispozitie cu plácere.
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 47.9KB
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Putina curatenie si identificare al seriilor. Totul e ok.
Nu am invatat nimica pe urma R15-lui verde si se pare ca mi-am cumparat inca un cazan killerit, care imi va oferi senzatii tari.
Doar cartea de identitate pierduta si proprietara din acte emigrata in Germania. Dar am gasit-o pe facebook, si sper sa coopereze.
Daca nu coopereaza, voi face din caraciumba un cotetz, in care voi face o crescatorie de harciogi si cartite.
Sincer vorbind, asa solutii tehnice sucite are, de parca proiectantii ar fi consumat o supradoza de etnobotanice si nu ma mai mir ca 2cvadi are parul asa de alb.
Imi aminteste de perioada cand erau multe Oltcituri, si cand apareau pe la atelier, ma prefaceam ca nu-s acasa
Noroc ca motorul seamana cu cel de Lastun, si mi-se pare oarecum cunoscut.
Cred ca o voi repara, pana ies la pensie, dar din ce in ce studiez mai detaliat, ma cuprinde un sentiment de teama si de groaza si perspectiva cu harciogii, mi-se pare tot mai plauzibila.
Noroc ca exista 2cvadi, si ma mai indruma ce si cum sa fac.
Vaai de capu mieu! Poate era mai sanatos sa cumpar Renaultul ala Dauphine de la SMA-ul din Gheorgheni, pe care copii o foloseau ca trambulina pentru sarit cu mountine bike-ul.
Dar maine e sambata si mai sudez cateva petice pe R4, si atunci ma mai relaxez un pic, ca dupa 2 zile de 2cv am nervii prea intinsi.
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 65.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Lasá Tatá cá ai vázut cum s-a arátat si numárul sasiului, fiindcá-s multi dobitoci care haba nu au ce fac, asa cá mai pun petice peste numárul sasiului ....ti-am spus cá-i acolo pe longeronul drept si iaca miunune : E acolo. Nu cred cá-s asa de sucite soluutiile tehnice in fond e o masiná mult mai usor reparabilá decát mult altele .De ex ptr indepártarea usilor,spate si capotei portbagajului nu ai neóvoie nici de chei, si nici ptr capota motorului...si balamalele astea tin de zeci de ani fárá sá se lase, fárá sá ai suruburi rupte in filet, etc.... tocmai datoritá genialitátii si simplicitátii solutiei tehnice folosite. Motorul si cutia sunt fixate de sasiu doar in 4 suruburi, se scot impreuná, o iei in brate si fugi cu ea prin curte. Alt lucru cu care nu trebuie sá-ti bati capul niciodatá la 2 CV este cá nu au pe sistemul de fráná furtune de cauciuc care la toate masinile crapá, imbátránesc cu timpul. Aici nu aiu asemenea probleme din simplul fapt cá NU EXISTÁ decát conductre de fier páná la cilindrii de fráná receptori, care nu se schimbá niciodatá (eu cel putin in cei 17 ani de restaurári 2 CV-uri nu a trebuit sá schimb nici unul, doar curátat, regalvanizat si repus la loc ) Dupá ce ai gátat-o imi vei da dreptate ! Acum ti se pare stráiná, fiindcá nu ai mai fácut asa ceva. Cu Oltciturile nu se compará , este o mare jignire aceastá afirmatie la adresa 2 CV-ului si fanilor modelului. E diferentá de la cer la pámánt intre cele douá masini, nu numai d.p.d.v. constructiv ci mai ales al calitátii lor .Eu le cunosc pe amándouá, cá doar de 11 ani m-am tot luptat cu Oltcitul tatálui meu si am avut posibiltatea de comparatie , deci stiu ce vorbesc, crede-má. Spor la proiect , si dacá ai nedumeriri, apeleazá cu incredere.... Pácat cá nu-i masina aici sau eu in Cluj, cá in max 2 sáptámáni as gáta-o
#34
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pai in doua saptamani, nu cred ca l-ai gata, ca e mai rea decat se vede din poza, dar cred ca se poate porni si cosmetiza un pic in doua saptamani. Cel putin frane are, chiar si frana de mana functioneaza. Dar nu este luchid verde in sistem ci DOT normal, ca zice fostul proprietar ca a schimbat tot, ca sa puna lichid de frana normal, ca nu gasea lichid din ala verde. In orice caz are frane, de iesi prin parbriz.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#35
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
O chestie de sarma, pe care vroiam sa-l dau jos ca-i improvizatie si presupuneam ca e un carlig de agatat sacosa cu cartofi.
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 39.1KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#36
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da de unde! Este chestie din fabrica si serveste la fixarea in pozitie intredeschisa al geamului...
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 47.6KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#37
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta credeam ca e pentru deschis capota, dar nu exista asa ceva si nici zavor la capota.
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 42KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pai in doua saptamani, nu cred ca l-ai gata, ca e mai rea decat se vede din poza, dar cred ca se poate porni si cosmetiza un pic in doua saptamani. Cel putin frane are, chiar si frana de mana functioneaza. Dar nu este luchid verde in sistem ci DOT normal, ca zice fostul proprietar ca a schimbat tot, ca sa puna lichid de frana normal, ca nu gasea lichid din ala verde. In orice caz are frane, de iesi prin parbriz.
Ce Bou ! Cu DOT-ul vei avea aceleasi figuri ca toate celelalte masini care au acest lichid higroscopic.... iin scurt timp (2-3 ani ) ti se vor bloca fránele din cauza oxizilor ....
#39
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Degeaba trageam de el ca nu se intampla nimic asa ca l-am rotit. Asta regleaza farurile cu coarne cu tot.
Citronetta - 2CV 6 Club - 1985 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 77.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#40
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
Pai in doua saptamani, nu cred ca l-ai gata, ca e mai rea decat se vede din poza, dar cred ca se poate porni si cosmetiza un pic in doua saptamani. Cel putin frane are, chiar si frana de mana functioneaza. Dar nu este luchid verde in sistem ci DOT normal, ca zice fostul proprietar ca a schimbat tot, ca sa puna lichid de frana normal, ca nu gasea lichid din ala verde. In orice caz are frane, de iesi prin parbriz.
Ce Bou ! Cu DOT-ul vei avea aceleasi figuri ca toate celelalte masini care au acest lichid higroscopic.... iin scurt timp (2-3 ani ) ti se vor bloca fránele din cauza oxizilor ....
Nu ai un "owner's manual? Ca sa idetific beculetele si butoanele de la bord, ca totul este pus aiurea si invers.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Are niste senzori(captatori de turatie) care sunt situati pe langa volanta, din ce stiu eu 
