CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Imi lipsesc : niste ornamente din tabla care is la bascula din fata , pedala de pornire si ce nu am vazut poate nici nu a existat .. acele 2 bucati de tabla care vin montate la filtrul de aer ca la 50super ... De pornit inca nu am pornit-o . motorul nu e gripat , intra in viteze .. urmeaza so pornesc zilele astea
#63
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Faina achizitie! Asata aia de care zicea TTT35? Din ce an este?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am cumparat-o ca .. nu am vrut sa ajunga pe mainile altuia .. e din 73 cu acte (aproape in regula ) .. am so vand ca .. nu am ce face cu 4 mobre... vreau sa imi cumpar un mz 125 .. o inmatriculez si o sa umblu cu ea In talon e trecut rosu+alb .. partea interesanta ca peste tot e roz .. si partea cea mai interesanta e ca .. nu is decolorate deloc plasticurile de la semnalizari+stop .sunt in strare foarte buna
Ieri am scos una dintre mobre pentru prima data. Ne-am dus la o tura periculoasa/de exploatare la padure Asa de bine s-a comportat... de nu mi-a venit sa cred. Am facut in jur de 45 km fara incidente
#68
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#69
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Fishy ! Tare plimabarea cu mobra ! Dar ai grija ! Sti vorba aia ? : Nu te musca cobra cum te tranteste mobra ! Sau aia !: Dobra dobra ! Nai avut noroc de mobra ! Bafta ! Foarte faina mobra !
Ieri a intrat o minimobra in familie . Dupa 2 zile de frecat fiecare surub pe rand , schimbat si reparat tot ce era dubas.. azi a pornit nu am stat pe ganduri, am facut plinul, si am fugit cu ea si surioasa cea mare la padure . Cateva poze Anul viitor va intra la restaurat. Pana atunci vom aduna piesele necesare sa iasa o minimobra noua din ea
#72
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte faina Minimobroiul! O fac si pe a mea si apoi mergem impreuna la o tura cu Minimobroaiele Era asa neagra din fabrica? Nu mai vazusem Minimobra neagra, doar verde deschis, galbena, rosie si portocalie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Era portocalie. da e vopsita cu pensula O sa fie vopsita portocalie. cum era original. aripile albe si fiarele alea care acopera carburatorul e cu o nuanta mai inchisa. gen mustar spre maro .
#74
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
fishy86 a scris:
Era portocalie. da e vopsita cu pensula O sa fie vopsita portocalie. cum era original. aripile albe si fiarele alea care acopera carburatorul e cu o nuanta mai inchisa. gen mustar spre maro .
Fain! A mea era verde deschis! Asa ca tu te vei da cu mandarina mecanica si eu cu banana mecanica
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Salut. Postez tot aici, tot probleme cu ambreajul, tot o mobra. Ideea e ca atunci cand actionez maneta nu debraiaza, am desfacut capacul sa vad ce se intampla acolo. m-am uitat la placile de ambreaj si am vazut ca sunt in stare buna, insa nu inteleg cum functioneaza sistemul de debraiere. La acel pinten cu doua carlige sunt2
Salut. Postez tot aici, tot probleme cu ambreajul, tot o mobra. Ideea e ca atunci cand actionez maneta nu debraiaza, am desfacut capacul sa vad ce se intampla acolo. m-am uitat la placile de ambreaj si am vazut ca sunt in stare buna, insa nu inteleg cum functioneaza sistemul de debraiere. La acel pinten cu doua carlige sunt 2 resorturi unul gros iar altul mai subtire. Nu stiu cum sa il pun inapoi, mi-a sarit si nu am apucat sa ii vad pozitia initiala. Ar fi excelent daca puteti sa imi aratati niste poze.
1-Nu prea imi aduc exact aminte cum e motorul desfacut , dar dupa pozele gasite pe google , cand dai jos capacul de pe partea ambreoajului , exista acolo in mijlocului ambreiajului o "ciuperca" e ca un surubel mic cu cap rotunjit. nui insurubat , surubelul acela are o saiba subtire sub , tu mai adaugi o saiba mai grosuta . Totodata verifici tija care actioneaza acest surub sa nu fie prea uzat. Daca e uzat , se schimba si asa poate nu mai ai nevoie de saiba in plus.
2-Daca te uiti in interiorul capacului motorului (partea ambreiajului) o sa observi ca exista o tija patrata si in capat are un cui . aia trebe sa intre intre arcul de pe selector. Pozitionezi arcul in pozitia corespunzatoare si pui capacul . Dupa care te uiti atent ca acea tija patratoasa de pe capac sa intre intre cele 2 mustati de la arcul de pe selector.
Tre sa mearga . Daca ai posibilitatea poti scoate discurile de ambreiaj , cureti tot in motorina , verifici daca nu exista rugina pe placi , slefuiesti tot si montezi totu inapoi.
Bafta la reparat
ps: fa-ti o prezentare la prezentari forumisti poate asa iti gasesti pe cienva apropiat de tine si te poate ajuta mai Pronto
Am revenit cu poze. Dupa ce am desfacut ambreajul am observat ca arborele se misca. Cred ca nu este normal acest lucru, joc ce genereaza si problema debraierii. Cred eu. Cum rezolv problema asta
A doua poza este cea cu arcul pe care nu stiu unde sa il pun, arcul marcat cu sageata rosie
Mobra Fishy – poza de wolt93, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 25.4KB
Asa de bine s-a comportat... de nu mi-a venit sa cred. Am facut in jur de 45 km fara incidente 
O sa fie vopsita portocalie. cum era original. aripile albe si fiarele alea care acopera carburatorul e cu o nuanta mai inchisa. gen mustar spre maro . 
