CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Sa le iau pe rand. Asta este cea mai simpla, o singura goarna pneumatica, cu o singura iesire. E simpla, dar suna destul de tare.
Operatiunea Cinquelle 2 - Renault 5 TS – 1979 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 32.9KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#122
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta este preferata mea. Tot cu o singura iesire, dar cu trei trompete. Suna ca o locumotiva. Pe asta l-am luat in targul de vechituri, de la niste suporteri "U-Cluj", care mergeau cu ea pe stadion.
Operatiunea Cinquelle 2 - Renault 5 TS – 1979 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 44KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#123
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asta l-am luat de aici de pe forum, avea pompa stricata. Dupa multa chinuiala am reusit s-o repar. Este de tip multiton, dar are un electromagnet cu care se poate comuta, ca sa functioneze toate trei deodata. Foarte faina. Si asta suna de-ti pica plombele din gura.
Operatiunea Cinquelle 2 - Renault 5 TS – 1979 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45.3KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#124
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Si cireasa de pe tort! Pe asta cu 6 goarne l-am cumparat de la un sofer de TIR. Si asta este de tip multiton. O goarna era rupta, dar l-am lipit si acuma e ok. La asta mai trebuie sa fac niste experimente, ca trebuie combinate iesirile astfel sa cante o melodie. Acuma nu mai pot, ca vecinii au inceput sa strige la mine.
Operatiunea Cinquelle 2 - Renault 5 TS – 1979 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 45KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Vecinilor tái o sá le pice incetisor párul din urechi , ar trebui sá faci un contract cu un medic ORL-ist sá trimitá la tine persoane ptr corectarea auzului .... Din ásta cum e ultimul model prezentat am si eu una, insá consola pe care sunt fixate trompetele este atát de lungá incát nu-mi incape la nici o masiná in compartimentul motor .....erau tare la modá in anii 70-80 la masini claxoanelel cu melodii !
#126
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Din ásta cum e ultimul model prezentat am si eu una, insá consola pe care sunt fixate trompetele este atát de lungá incát nu-mi incape la nici o masiná in compartimentul motor .....erau tare la modá in anii 70-80 la masini claxoanelel cu melodii !
Si de ce nu modifici consola, sau sa-i faci alt suport?
La ale mele ala a doua l-am facut pentru cu suport pentru Aro 10, a treia are suport pentru R5, iar asta ultima, suport pentru Dacie si R15. Suportul il faci cum vrei tu in functie de locul disponibil.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Aiaiaiai,...si eu care credeam ca doar eu sant obsedat de goarne pe aer...mammma mia ce colectie fra...poti trezi un cimitir cu toate alea Ma tot roade sa fac rost de undeva de o goarna de feribot, faimosul Kahlenberg....na ala sa vezi cum suna, ai nevoie de un tub de oxigen sa pui in functiune..
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#130
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
A adus Mosu' o cutie de R5 cu rapoarte scurte.
Operatiunea Cinquelle 2 - Renault 5 TS – 1979 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 41.5KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ce Mos bun ai, cred cá ai fost foarte cuminte anul ásta de ti-a adus asa ceva ......
#132
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Ce Mos bun ai, cred cá ai fost foarte cuminte anul ásta de ti-a adus asa ceva ......
L-o aruncat din sanie sa prind cadoul din zbor. Si acuma ma doare capul
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Ce Mos bun ai, cred cá ai fost foarte cuminte anul ásta de ti-a adus asa ceva ......
L-o aruncat din sanie sa prind cadoul din zbor. Si acuma ma doare capul
P-aici nu face Mosul asemenea scamatorii din pácate ......
#134
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Am mai reparat claxoanele moarte. Demontate, curatate, pasivate, vopsite si asamblate la loc. In rest nu am mai facut nimica, doar am mancat prostii de la care imi durea stomacul si am baut prostii de la care imi durea capul. Claxoane
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
cutia cu rapoarte scurte e ceva mai special? e de alpine?
#136
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
hufo a scris:
cutia cu rapoarte scurte e ceva mai special? e de alpine?
Nu, ala de Alpine e lunga si cu 5 trepte. Astea is cu 4 trepte.
Ala lunga cu 4 trepte 354-129 are grup conic de 8 x 29, era pe TS(1300), LS (1300) si GTL(1300) pana in 1980 si are rapoarte calculate pentru drumuri lungi la viteze mari. Iar ala mai scurta cu 4 trepte 354-135 care are grup conic 10 x 31 era pe L, TL ( 956 si 1108 cmc) si era calculata sa aiba reprize bune in circulaia urbana si consum mic. Dar era si cu grup conic de 8 x 33 pentru cele cu motor de 956 cmc si 845 cmc. Apoi GTL(1108), TS(1400), TX, Alpine, Alpine Turbo aveau cutie cu 5 trepte de tip 385, dar si alea exista cu mai multe tipuri de grupuri conice.
Dar au fost foarte multe combinatii, ca s-a jonglat atat cu grupurile conice, cat si cu diverse rapoarte la viteze. In manualul de reparatii in tabel apar 57 de tipuri de cutii de viteze pentru R5!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
hufo a scris:
m-ai derutat total!
deci asta e pt consum mic?
mai pune niste poze cu starea actuala a masinii!
Starea actuala e ala ca in pozele de sub pomul de craciun. Ultima data am scos-o in fata garajului in octombrie, de atunci sta in garaj sub prelata. Astea-s ultimele poze: http://www.99poze.ro/R_TS_AB_VAG/ De atunci nu am mai umblat la ea. Deocamdata nu are pus motorul, nici cutia, nici partea electrica nu-i facuta, nici franele, nici directia, nici suspensiile. Mai e de lucru. Sper ca prin aprilie-mai sa fie gata.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Eu zic ca e invers, cu cat raportul e mai mare ( 8x29 are raport 29/8= 3.625, 31X10 are 3.1) cu atat cutia e mai scurta, deci daca informatiile despre nr de dinti sunt corecte, prima cutie e mult mai scurta decat a doua. Iar cu cat sunt mai scurte cutiile, turatiile intre trepte scad mai putin, deci mergi la turatie mai mare tot timpul si consumul e mai mare, dar ai alta dinamica la masina. Cutiile lungi sunt mai potrivite pt motoarele de cuplu, sau capacitate cilindrica mai mare, cu astea scade consumul in cazul in care motorul are destula putere si cuplu sa invinga fortele de rezistenta, daca nu are creste consumul ca se chinuie intre trepte
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#140
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Ala cu 8 x 29 era pe TS si LS cu motoare de 1300. Iar alea cu 10 x 31 era mai ales pe TL -ul de 1108 dar si pe ala de 956, Campus, Super Campus. Dar era si cu grup 8 x 33 si chiar si 8 x 31. Is foarte multe combinatii. Pe patru pagini sunt insirate toate combinatiile. Trebuie calculate rapoartele finale pe fiecare treapta, ca doar asa vezi diferenta intre ele.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
