CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Dacia 1320 – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 57.3KB
#262
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Cum se dá jos sárrácia asta de pompá centralá de fráná fiindcá de toba asta mare vacumaticá nu am acces la surubul de prindere de jos ? Voi cum procedati ?
Asta ce se vede este pedalierul. Sevofrana este prinsa in doua suruburi in interior, daca te uiti pe dedesubt, acolo unde intra tija pedalei, sunt doua piulite pe care le scoti cu o tubulara ingusta, apoi scoti tot ansamblul de servofrana si pompa de frana. Apoi ai aces sa dai jos si suruburile de la pedalier. Te-au derutat cele patru suruburi, care tin pedalierul. Dar alea nu tin servofrana. Astea ni sa le scoti:
Dacia 1320 – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 35.8KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#263
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
A aparut marti anuntul cu 1320 in ziar. Inca nu m-o sunat nimeni Mai avem rabdare, poate de sarbatorile de iarna, Mos Misulae iti face rost de un 1320 fara rugina!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Cum se dá jos sárrácia asta de pompá centralá de fráná fiindcá de toba asta mare vacumaticá nu am acces la surubul de prindere de jos ? Voi cum procedati ?
Asta ce se vede este pedalierul. Sevofrana este prinsa in doua suruburi in interior, daca te uiti pe dedesubt, acolo unde intra tija pedalei, sunt doua piulite pe care le scoti cu o tubulara ingusta, apoi scoti tot ansamblul de servofrana si pompa de frana. Apoi ai aces sa dai jos si suruburile de la pedalier. Te-au derutat cele patru suruburi, care tin pedalierul. Dar alea nu tin servofrana. Astea ni sa le scoti:
Mulzumesc Msihule ptr explicatiile detaliate si ajutoruul cu desenul tehnic profesionist.Da, m-au derutat cele 4 suruburi care tin pedalierul ...... n-am vázut suruburile de lángá tijá desi de 4 zile sunt tot timpul in 4 labe pe llángá masiná ..... Asa deja stiu ce sá caut si unde anume ..... asa páteste un marha doctor dacá s-apucá de tehnicá .....
A aparut marti anuntul cu 1320 in ziar. Inca nu m-o sunat nimeni Mai avem rabdare, poate de sarbatorile de iarna, Mos Misulae iti face rost de un 1320 fara rugina!
Cred cá páná atunci infig deja flexul in caroserii .... si la primávará va fii gata 1320 le sánátoasá tun .....
#266
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Nu mai bine transformi breakul in 1320 ? Adica muti stalpii cu plafon, cu partea din spate si ce mai trebuie, de pe 1320 pe break.
_______________________________________ diverse cazane
Nu mai bine transformi breakul in 1320 ? Adica muti stalpii cu plafon, cu partea din spate si ce mai trebuie, de pe 1320 pe break.
Vom vedea care e mai simplá ???? Insá pesemne varianta descrisá de Tine cristi va fii solutia....cá de pe Dacie nu prea au rámas multe structuri intacte, ca atare preponderenta o va constitui structura Renault, ceea ce nu cred sá constituie un orea mare impediment, dat fiind faptul cá este mult mai sántoasá si in mare parte intactá , gratie respectárii mult mai stricte a tehnologiei de conservare ... Deci nu stu cum se va denumi caroseria finalá Rendacia sau. Dacirenault ....1320 ????? Se vede cá ai fost omul cu flexul si cu nituitorul in máná, n-am sá uit niciodatá descrierea Ta despre restaurarea Esmeraldei .....un unicat tehnic de exceptie ..
#268
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
jgr1001 a scris:
Nu mai bine transformi breakul in 1320 ? Adica muti stalpii cu plafon, cu partea din spate si ce mai trebuie, de pe 1320 pe break.
Asta am zis si eu. Ca are structura de baza buna. Ar fi pacat de taiate si mutate elemente pe caroseria de 1320, care oricum este din tabla proasta. Iar plafonul, oricum nu se rugineste la nici o masina. Dar eu incerc sa-i fac rost de un 1320 bun de Craciun.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu mai bine transformi breakul in 1320 ? Adica muti stalpii cu plafon, cu partea din spate si ce mai trebuie, de pe 1320 pe break.
Asta am zis si eu. Ca are structura de baza buna. Ar fi pacat de taiate si mutate elemente pe caroseria de 1320, care oricum este din tabla proasta. Iar plafonul, oricum nu se rugineste la nici o masina. Dar eu incerc sa-i fac rost de un 1320 bun de Craciun.
Mersi pt ingtentiile de ajutor Mishu. insá eu cred cá-s slabe sperante de a mai gási 1320 fárá ruginá .... au cam dispárut repede din cauza "calitátii ieconomice " de care dispuneau. Nu intá,mplátor am tot vánat vreun 1320 si nu am avut sanse mari de a gási una ca lumea .... efectiv au dispárut.Nu mai existá ! Tu nu má crezi insá asta e situatia.E un tip dispárut aproape in totalitate.Cred cá au rámas mult mai multe frantuzoaice decát 1320 ...... Poate exagerez putin insá cred cá este cel mai rar tip de dacie momentan in Romania !
#270
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Da, si eu m-am gândit la ideea sa pastrati caroseria de R 12 intreaga, si doar sa mutati de la Dacie fusta spate, hayonul si... balamalele de capota
Da, probabil asa voi proceda , incerc sá urmez cea mai simplá si mai convingátoare solutie de urmat ....
Dupá ce colegul Speedking s-a rázgándit si nu mai doreste sá vándá fetele de usi pe care mi le-a oferit la pag 4 a topicului meu, sunt nevoit sá caut in continuare un set de fate de usi ptr dacia 1320 .......
#272
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Daca tot transformi R12 in D1320, sugerez sa pastrezi si usile de la R12 si le modifici doar manerele. Sigur vin la linie mai bine decat orice usa de 1310...20...25...
In felul asta o sa produci un 1320 cu o caroserie pe care in veci Pitesti-ul nu ar fi facut-o!
_______________________________________ diverse cazane
Incerc sa dau si eu o mana de ajutor,sortand cateva albume cu poze vechi cu masini de pe strada am vazut aceasta dacie 1320 visinie care este pe la mine in cartier! Cand am vazut ca poza este din 2012 am zis ca sigur nu mai e acolo dar am verificat si cu google maps si conform imaginilor din 2014 se prezinta tot acolo! Maine ma duc sa-i fac cateva poze daca o mai gasesc
O alta in stare decenta pe care am vazut-o in 2013 dar acum nu mai e acolo din pacate!
Daca tot transformi R12 in D1320, sugerez sa pastrezi si usile de la R12 si le modifici doar manerele. Sigur vin la linie mai bine decat orice usa de 1310...20...25...
In felul asta o sa produci un 1320 cu o caroserie pe care in veci Pitesti-ul nu ar fi facut-o!
Din pácate usile de Reno sunt ruginite jos aproape toate.Cred cá doar una pot salva din ele ....insá mersi ptr idee
#276
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Dacia dupa Mosilor cred ca e topita demult!!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#277
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
jgr1001 a scris:
Daca tot transformi R12 in D1320, sugerez sa pastrezi si usile de la R12 si le modifici doar manerele. Sigur vin la linie mai bine decat orice usa de 1310...20...25...
In felul asta o sa produci un 1320 cu o caroserie pe care in veci Pitesti-ul nu ar fi facut-o!
Din pácate usile de Reno sunt ruginite jos aproape toate.Cred cá doar una pot salva din ele ....insá mersi ptr idee
Si ce daca partea de jos e ruginita? O poti taia frumos si refaci din alta bucata de tabla partea ruginita, dtpa dimensiunule celei taiate. Apoi le sudezi la loc frumos cap la cap, le polizezi si ai usa buna. Eu multe usi putrezite la baza am reparat.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#278
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mitza_93 a scris:
Incerc sa dau si eu o mana de ajutor,sortand cateva albume cu poze vechi cu masini de pe strada am vazut aceasta dacie 1320 visinie care este pe la mine in cartier! Cand am vazut ca poza este din 2012 am zis ca sigur nu mai e acolo dar am verificat si cu google maps si conform imaginilor din 2014 se prezinta tot acolo! Maine ma duc sa-i fac cateva poze daca o mai gasesc
O alta in stare decenta pe care am vazut-o in 2013 dar acum nu mai e acolo din pacate!
Asta visinie arata extrem de bine! Eu nu am vazut niciodata 1320 visiniu. Nu cred ca a existat culoarea asta din fabrica. Probabil este din 1989 sau 1990. Ca are semnalizari rotunde pe aripile din fata si nu mai are lucasuri laterale. Iar barile sunt de Liberta. Daca is bari originale, atunci poate sa fie chiar 1990, ultimele exemplare fabricate.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Problema cu usile de reno, sunt cá nu numai tabla exterioará de acoperire este ruginitá, ci si interiorul, adicá scheletul usii pe care vine aplicatá tabla de acoperire din pácate .....
Incerc sa dau si eu o mana de ajutor,sortand cateva albume cu poze vechi cu masini de pe strada am vazut aceasta dacie 1320 visinie care este pe la mine in cartier! Cand am vazut ca poza este din 2012 am zis ca sigur nu mai e acolo dar am verificat si cu google maps si conform imaginilor din 2014 se prezinta tot acolo! Maine ma duc sa-i fac cateva poze daca o mai gasesc
O alta in stare decenta pe care am vazut-o in 2013 dar acum nu mai e acolo din pacate!
Asta visinie arata extrem de bine! Eu nu am vazut niciodata 1320 visiniu. Nu cred ca a existat culoarea asta din fabrica. Probabil este din 1989 sau 1990. Ca are semnalizari rotunde pe aripile din fata si nu mai are lucasuri laterale. Iar barile sunt de Liberta. Daca is bari originale, atunci poate sa fie chiar 1990, ultimele exemplare fabricate.
Cele timpurii aveau doar lucasuri ? Adicá 87-89 ???
