CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Lichidele de frana DOT 5 au fost create pentru a fi folosite in armata, adica pentru autovehiculele care stateau in depozite ani intregi, fara intretinere si care trebuiau sa functioneze oricand la nevoie. In ceea ce priveste proprietatile lor, au un punct de fierbere si de coroziune/conservare mai ridicat, fiindca nu absorb apa.
Dezavantajul insa este ca daca din intamplare patrunde apa in circuit, nefiind miscibil cu apa, picatura de apa corodeaza locul in care se va stabili, cilindrul principal de frana sau cilindrii de frana, corodand astfel zona respectiva.In afara de acest neajuns, se pare ca acest DOT 5 este perfect pentru ''vechiturile'' noastre.
_______________________________________ De gustibus non disputandum !
#122
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Tt
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 83.2KB
#123
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
gojo_maci a scris:
Ádi, sau care e partea mai usoara de manevrat?
Adi s-o dat la fund de cateva zile. In perioada asta calda pun pariu ca a plecat undeva cu camperul, ca acolo unde sta el este insuportabila caldura.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#124
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
am rezolvat chestia cu lonjeroane am dat jos caseta de directie (fara a desface directia, am castigat numai atat loc sa ajung cu flexul la locul potrivit)
#125
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
mda... Adi a plecat in vacanta si cum nu imi raspunde la intrebari, fac o pauza la project si plec si eu...
Adi s-o dat la fund de cateva zile. In perioada asta calda pun pariu ca a plecat undeva cu camperul, ca acolo unde sta el este insuportabila caldura.
Da, asa este, nhu intámplátor ne cunosatem deja de cátiva ani buni .... am plecat cu camperul in Croatia ptr o sáptámáná, pe de o parte din cauza cáldurii toride, insuportabile (nici in croatia nu era foarte frig ) sar si ptr putiná recreere si decuplare de la titirobilul de zi cu zi ..... Am vázut cá proiectul progreseaz6á frumos si fárá mine, un autodidact de mare clasá cum esti Tu, nu prea lasá probleme nerezolvate . Mersi mult, rezervorul nu este bun ptr mine , al meu e de 75 litri .......
DOT 5 este perfect pentru ''vechiturile'' noastre.
Perfect de acord, iar pe baza experientei de 20 de ani pot spune cá functioneazá foarte bine !
#128
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
Ádi, sau care e partea mai usoara de manevrat?
Adi s-o dat la fund de cateva zile. In perioada asta calda pun pariu ca a plecat undeva cu camperul, ca acolo unde sta el este insuportabila caldura.
Da, asa este, nhu intámplátor ne cunosatem deja de cátiva ani buni .... am plecat cu camperul in Croatia ptr o sáptámáná, pe de o parte din cauza cáldurii toride, insuportabile (nici in croatia nu era foarte frig ) sar si ptr putiná recreere si decuplare de la titirobilul de zi cu zi ..... Am vázut cá proiectul progreseaz6á frumos si fárá mine, un autodidact de mare clasá cum esti Tu, nu prea lasá probleme nerezolvate . Mersi mult, rezervorul nu este bun ptr mine , al meu e de 75 litri .......
LOL, in club eu sunt singurul cu diploma de mecanic auto, totodata singurul care nu are habar... m-am lasat de meserie inainte sa termin scoala, stiu doar sa reglez tachetii la Dacie
Apropo tacheti, care e distanta recomandata la motorul 11 Perfo?
#129
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
inca tot pe pltaforma circulam...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 49.9KB
#130
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Interessant, prima inscriere in circulatie e cu cateva zile mai devreme decat data inscriptionata aici...
#131
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Interessant, prima inscriere in circulatie e cu cateva zile mai devreme decat data inscriptionata aici...
#132
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Interessant, prima inscriere in circulatie e cu cateva zile mai devreme decat data inscriptionata aici...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 120KB
#133
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Intrebarea ce mi-o pun cél mai des: de ce am desfacut - o
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 133.4KB
#134
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Adi, m-am inpotmolit iarasi...
cum scot jumatetea de jos a simeringului respectiv (tip melc - simering la capatul arborelui cotit, partea spre ambeaj)? Cel de sus a avut 3 suruburi cel de jos a avut 2 suruburi, si inca mai are un bolt. Boltul nu permite scoaterea piesei pt ca flansa ce prinde volanta e prea aproape...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 46.6KB
#135
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
Ádi, unde gasesc garnituta asta de cauciuc, pt ball joint-ul de sus?
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 78.6KB
#136
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
nu l-am gasit in nici un catalog de piese, de parca nu ar exista...
Traction Avant – poza de gojo_maci, in Reconditionari si Restaurari · 84.4KB
#137
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
caut manual reparati pt dupa 1950. Am gsit numai 1938-1950
Apropo, cineva (???) mi-a zis o data, ca tractionul e o masina infinit de simpla... La mine simplicitatea s-a epuizat, cand mi-a luat 2 saptamani sa imi organizez o cheie (tubulara) de 42mm, iar acum a trebuit sa improvizez din lipsa de tubulara de 64mm (!!!)
#138
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Unde naiba ai tu piulita de 64? Ala eventual doar la camioane gigant poti vedea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
caut manual reparati pt dupa 1950. Am gsit numai 1938-1950
Apropo, cineva (???) mi-a zis o data, ca tractionul e o masina infinit de simpla... La mine simplicitatea s-a epuizat, cand mi-a luat 2 saptamani sa imi organizez o cheie (tubulara) de 42mm, iar acum a trebuit sa improvizez din lipsa de tubulara de 64mm (!!!)
Eu ti-am zis la telefon de mai multe ori sá nu te apuci singur de masiná, fiindcá Tractionul desi nu e o masiná complicatá, necesitá foarte multe scule speciale ....are caracter si f multe pises supradimensionate, tip camion ( vezi piulita de 64 ) dar si foarte multe chei si scule fixe speciale. Am sá-ti fotografiez o parte din ele sá le vezi, azi dacá ajung la atelier . Am incercat sá-ti gásesc pe youtube filme cu reparatii de motoare, demontare si remontare, mai uitá-te si Tu si cautá, sunt cam ocupat zilele astea fiindcá doi colegi au plecat in concediu si am rámas singur in 3 cabinete, si 8 comune si sate ! https://www.youtube.com/watch?v=T4Pk3ZBGm7g http://specialiste-2cv-voitures-ancienn ... p;id_sc=65
#140
gojo_maci Membru Senior Din: Heerbrugg-Zalau
Postari: 1049
cv2adi a scris:
gojo_maci a scris:
caut manual reparati pt dupa 1950. Am gsit numai 1938-1950
Apropo, cineva (???) mi-a zis o data, ca tractionul e o masina infinit de simpla... La mine simplicitatea s-a epuizat, cand mi-a luat 2 saptamani sa imi organizez o cheie (tubulara) de 42mm, iar acum a trebuit sa improvizez din lipsa de tubulara de 64mm (!!!)
Eu ti-am zis la telefon de mai multe ori sá nu te apuci singur de masiná, fiindcá Tractionul desi nu e o masiná complicatá, necesitá foarte multe scule speciale ....are caracter si f multe pises supradimensionate, tip camion ( vezi piulita de 64 ) dar si foarte multe chei si scule fixe speciale. Am sá-ti fotografiez o parte din ele sá le vezi, azi dacá ajung la atelier . Am incercat sá-ti gásesc pe youtube filme cu reparatii de motoare, demontare si remontare, mai uitá-te si Tu si cautá, sunt cam ocupat zilele astea fiindcá doi colegi au plecat in concediu si am rámas singur in 3 cabinete, si 8 comune si sate ! https://www.youtube.com/watch?v=T4Pk3ZBGm7g http://specialiste-2cv-voitures-ancienn ... p;id_sc=65
Haha Ádi, super ca ai simtit retorica in cuvintele mele. A fost doar ő gluma. Imi place fiara la nebunie, sí iti sunt foarte recunoscator pt fiecare sfat
