CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Este o lucrare de tinichigerie foarte ampla si s-ar putea sa nu se renteze, mai ales ca e vorba de o camioneta. Acuma voi stiti in ce va inhamati. Orice se poate face, doar ca ramane intrebarea ca merira efortul asa de mare sau nu merita ?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#62
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Da, asa e. Este o lucrare ampla, de fapt o reconstructie in adevaratul sens al cuvantului. Financiar clar nu merita, ca aproape orice reconditionare, dar tocmai faptul ca e camioneta merita efortul. Momentan nu mai exista nici un exemplar functional. Este cea de la amb13 care este si mai dificila ca asta, mai este una inceputa la Sibiu dar nu se mai stie nimic despre ea, mai este cea de la Zay, sora cu asta care nu stim in ce stare e, cea verde care a fost tot a lui Zay dar a disparut si cea de la Oldtimer care iar nu stim in ce stare e. E pacat sa se piarda si astea ultimele care au scapat pana acum. E la fel ca la 1100S care nu mai exista si altele. Acum doar Dan decide daca continuam sau ne oprim aici. Eu am curaj sa ma apuc de ea si am incredere ca va iesi ca a mea.
#63
jgr1001 Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Postari: 1461
Misu de Cluj a scris:
Este o lucrare de tinichigerie foarte ampla si s-ar putea sa nu se renteze, mai ales ca e vorba de o camioneta.
Fix pt ca este o camioneta - Dacia 1302 - o sa renteze! Da, posibil ca acum imediat sa nu faca banii de restaurare. Dar in cativa ani cand vor fi poate 3 bucati Dacia 1302, restaurate si bune de dus la evenimente...o sa renteze!
Succes cu restaurarea!
_______________________________________ diverse cazane
#64
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Misu de Cluj a scris:
Este o lucrare de tinichigerie foarte ampla si s-ar putea sa nu se renteze, mai ales ca e vorba de o camioneta. Acuma voi stiti in ce va inhamati. Orice se poate face, doar ca ramane intrebarea ca merira efortul asa de mare sau nu merita ?
Dacia 1302 e mai buna decat renou' tau 15. In plus cu 1302 poti cara piese pt celelalte masini!!
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
#65
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Domnilor, ideea cu merita sau nu merita e relativa si depinde din ce punct de vedere o privesti. Daca problema e strict financiara si faci din asta business poate ca pare o nebunie si nu o sa scoti banii investiti, desi peste cativa ani s-ar putea sa nu mai fie decat cateva masini iar asta sa valoreze foarte mult. Azi nu cred ca sunt mai mult de 10 Dacia 1302 de care sa stim...Daca insa privesti lucrurile din punct de vedere al placerii de a avea cateva masini oarecum mai diferite fata de ce vezi pe strazi, atunci partea financiara e mai putin importanta si sentimentul pe care il ai cand te vei plimba cu masina e cel mai important. La fel am facut si cu 1301, cand am luat-o era jumatate ingropata in pamant, dar in timp am reusit sa o scot cat de cat la lumina. Nu am facut un calcul financiar legat de refacerea masinii, daca a meritat sau nu, insa asta conteaza mai putin.
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#66
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
ionut_doc a scris:
Acum doar Dan decide daca continuam sau ne oprim aici. Eu am curaj sa ma apuc de ea si am incredere ca va iesi ca a mea.
Hehe, sigur ca ne apucam de masina, imediat ce o termini pe a ta. Astept cu interes cand o vei desface si vei face lista cu necesarul ca sa ma apuc de cautat piese, prin rezervele mele sau din alte surse...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#67
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Misu de Cluj a scris:
Este o lucrare de tinichigerie foarte ampla si s-ar putea sa nu se renteze, mai ales ca e vorba de o camioneta. Acuma voi stiti in ce va inhamati. Orice se poate face, doar ca ramane intrebarea ca merira efortul asa de mare sau nu merita ?
Eu zic ca merita, macar asa , pentru sufletul nostru! N am Bagat demult flexul cu atita drag intro masina ca si in camioneta asta. Intru in concediu in luna mai si daca ne ajuta s vremea o sa crosetam un pic la table
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#68
renault 12G Membru Senior Din: Pitesti
Postari: 968
ionut_doc a scris:
Da, asa e. Este o lucrare ampla, de fapt o reconstructie in adevaratul sens al cuvantului. Financiar clar nu merita, ca aproape orice reconditionare, dar tocmai faptul ca e camioneta merita efortul. Momentan nu mai exista nici un exemplar functional. Este cea de la amb13 care este si mai dificila ca asta, mai este una inceputa la Sibiu dar nu se mai stie nimic despre ea, mai este cea de la Zay, sora cu asta care nu stim in ce stare e, cea verde care a fost tot a lui Zay dar a disparut si cea de la Oldtimer care iar nu stim in ce stare e. E pacat sa se piarda si astea ultimele care au scapat pana acum. E la fel ca la 1100S care nu mai exista si altele. Acum doar Dan decide daca continuam sau ne oprim aici. Eu am curaj sa ma apuc de ea si am incredere ca va iesi ca a mea.
Si ar mai fi una la Cluj 😊. Din punctul meu de vedere merita, e ceva ce nici Renault nu avea in gama si prin simplul fapt ca au construit o si ca a rezistat atat merita.
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
ionut_doc a scris:
Momentan nu mai exista nici un exemplar functional. Este cea de la amb13 care este si mai dificila ca asta, mai este una inceputa la Sibiu dar nu se mai stie nimic despre ea, mai este cea de la Zay, sora cu asta care nu stim in ce stare e, cea verde care a fost tot a lui Zay dar a disparut si cea de la Oldtimer care iar nu stim in ce stare e.
Din cate stiu cea a lui Cornel a ajuns la uzina. Mai este cea a lui Adi de la Cluj. Total 7 bucati. Mai stiti vreuna?
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#70
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
ydaniel a scris:
Misu de Cluj a scris:
Este o lucrare de tinichigerie foarte ampla si s-ar putea sa nu se renteze, mai ales ca e vorba de o camioneta. Acuma voi stiti in ce va inhamati. Orice se poate face, doar ca ramane intrebarea ca merira efortul asa de mare sau nu merita ?
Dacia 1302 e mai buna decat renou' tau 15. In plus cu 1302 poti cara piese pt celelalte masini!!
Sincer nu as mai avea taria sa ma apuc inca o data de de o epava cum era R15-le. Atunci m-am apucat, ca nu stiam ce ma asteapta!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#71
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Da, iti trebuie multa rabdare la o masina de genul asta. Desfaci strat dupa strat si tot mai dai de rugina. Cel mai nasol va fi compartimentul caloriferului. Am cosmaruri cand imi aduc aminte de al meu... Eu am zis de la primele poze ca nu-mi place rugina de pe lonjeronul stang...Timp si rabdare sa fie ca se va reface.
#72
renault 12G Membru Senior Din: Pitesti
Postari: 968
ionut_doc a scris:
Da, iti trebuie multa rabdare la o masina de genul asta. Desfaci strat dupa strat si tot mai dai de rugina. Cel mai nasol va fi compartimentul caloriferului. Am cosmaruri cand imi aduc aminte de al meu... Eu am zis de la primele poze ca nu-mi place rugina de pe lonjeronul stang...Timp si rabdare sa fie ca se va reface.
Se cauta unul nou si se inlocuieste * dar necesita bari de ridigizare
Parerea mea pentru un cost minim al restaurării,se caută un 1300 in stare foarte buna,se taie botul si se face transplantul,partea din fata se rezolva repede,partea din spate este cea mai problematică ca nu găsesti tabla noua de schimb,ci va trebui totul refăcut.
Eu asa as fi facut,chiar daca se pierde o mare parte din masina,decat sa se īnlocuiască cu piese noi de proasta calitate.
Spor la treaba!
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#74
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
renault 12G a scris:
ionut_doc a scris:
Da, iti trebuie multa rabdare la o masina de genul asta. Desfaci strat dupa strat si tot mai dai de rugina. Cel mai nasol va fi compartimentul caloriferului. Am cosmaruri cand imi aduc aminte de al meu... Eu am zis de la primele poze ca nu-mi place rugina de pe lonjeronul stang...Timp si rabdare sa fie ca se va reface.
Se cauta unul nou si se inlocuieste * dar necesita bari de ridigizare
Cine necesita bari de rigidizare??
#75
renault 12G Membru Senior Din: Pitesti
Postari: 968
ionut_doc a scris:
renault 12G a scris:
ionut_doc a scris:
Da, iti trebuie multa rabdare la o masina de genul asta. Desfaci strat dupa strat si tot mai dai de rugina. Cel mai nasol va fi compartimentul caloriferului. Am cosmaruri cand imi aduc aminte de al meu... Eu am zis de la primele poze ca nu-mi place rugina de pe lonjeronul stang...Timp si rabdare sa fie ca se va reface.
Se cauta unul nou si se inlocuieste * dar necesita bari de ridigizare
Cine necesita bari de rigidizare??
Ma grabeam cand am scris. Avand in vedere ca e o lucrare ce necesita multe taieturi/suduri, eu unul as cauta o alta "cuva" de calorifer si as inlocui-o. Ma refeream la bari de rigidizare pentru a nu se stramba caroseria. INSA la cum ati facut restaurarea Daciei 1300, nu am ce sfat, deoarece sunteti maestru! In alta ordine de idei, spor la treaba si studiat
ionut_doc Membru Senior Din: Craiova
Postari: 1241
Da, cu siguranta va fi nevoie de ele de cand se incepe la praguri si apoi cand se incepe partea din fata.
#77
Alex1300BV Membru Senior Din: Brasov
Postari: 1312
Pai, erau cu arcuri cu foi doar incepānd cu modelul (bazat pe 1310), care era propulsie, parca.
Cāt despre aceasta din topic, nu stiu daca are punte de berlina sau de break, nu stiu diferentele
Misu de Cluj a scris:
Ni, ca are punte spate de berlina. Nu e pe arcuri cu foi! Arata bine, doar rugina te-a speriat. Rugina e prietenul si tovarasul nostru. Parafrazand pe un coleg celebru: "Cateva petice, o mana de chit si gata". La Retroparada de toamna va fi ca noua!
Dacia 1302 - Amatorul – poza de Alex1300BV, in Prezentare masini · 17.2KB
#78
ydaniel Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1505
Mai este si caraciumba de la iasi-ultima in circulatie??????
