CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Posibil ca sa-mi fac pe strung doua capace, ca nu merita 17 lire + transport doua capace Pana atunci, am demontat flansele ("vibratoare" respective, am intrat in cele mai intime amanunte ale weberului, am curatat carcasa cu carbusolv, cat mai bine cu putinta. Pana la urma am reusit sa scot pistonasul de la soc, avea ceva zgarieturi pe el, l-am refacut cu pasta, etanseaza perfect si nu zgarie lagarul. Per ansamblu sunt multumit cat sunt de curate, dar trebuie sa confectionez o instalatie de sablat cu bicarbonat de sodiu, sa le fac bijoux
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 40.5KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 40.9KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#543
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Frumos! Vii cu carburatoarele, sambata la parada?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Galeriile de admisie sunt deja pe drum inspre Cluj
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#546
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
Galeriile de admisie sunt deja pe drum inspre Cluj
Ai gasit galerii custom, special facute pentru Lada? Din Ungaria?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
L-am luat la un pret foarte foarte bun (cel mai ieftin (si mai slab calitativ) costa 22000 forinti)), eu am dat 10000 ft, cu toate ca transportul a costat ceva.
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 49.7KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#549
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte tare!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Din pacate flansele pt atenuarea vibratiilor nu se pot monta, nu-i problema, o sa le pun la vanzare, am gasit ceva oringuri elastice speciale pt asa ceva Inainte sa pot porni motorul am de facut urmatoarele operatii: -Asamblat carburatoare -Fabricat capace -Schimbat ulei din motor -Ajustat galerie evacuare (flansa la admisie e mai subtire, fiind facuta sa faca pereche cu "serpisori", iar cum flansa galeriei originale de evacuare e mai groasa, nu pot strange admisia) -Fabricat garnituri etansare -Gasit un "T" pt alimentare -Mici ajustari la mecanismul de sincronizare
In viitor va trebui sa ma ocup cu: -Maritul porturilor din chiulasa cu ~ 6mm -Finisarea unor racordari din galeria de admisie + lustruire cap coada
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 47.1KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 44.9KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#555
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
knx a scris:
A venit galeria, am facut un montaj preliminar
Nu vad eu bine, sau ai bagat Loganul in garaj? Si lasi Lada demontata afara in ploaie??? Tzapa-l afara pe golan de acolo, ca plasticul poate sa stea si afara!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am facut inca o asamblare preliminara, sa vad cum pusca lucrurile. Stie cineva unde pot gasii material pt garnituri (klingherit) sau pe cineva care face garnituri ? Am nevoie de 2 garnituri pt admisie, grosime 2 mm, klingherit cu foaie de metal in interior, cu inele de cupru.
Lada 1500 (S) ( vaz 2103) – poza de knx, in Reconditionari si Restaurari · 37.8KB
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
Inca un vis realizat- frane pe discuri pt puntea spate Mii de multumiri lui fishy86 Detalii: Provin de pe un fiat 125 dar etrierii au cod FIAT 124AR100 Placutele par a fi destul de noi si au carne. Sunt marca simer Am etrierii, port-etrierii, flansa de pe punte, racordurile flexibile, discurile (au rugina de suprafata, dar uzura 1mm, fara santuri) CA NOI , suportul racordului flexibil, distantori 5mm Iata si poze
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#560
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte faine! Incet-incet se aduna tot!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pana atunci, am demontat flansele ("vibratoare"
respective, am intrat in cele mai intime amanunte ale weberului, am curatat carcasa cu carbusolv, cat mai bine cu putinta. Pana la urma am reusit sa scot pistonasul de la soc, avea ceva zgarieturi pe el, l-am refacut cu pasta, etanseaza perfect si nu zgarie lagarul. Per ansamblu sunt multumit cat sunt de curate, dar trebuie sa confectionez o instalatie de sablat cu bicarbonat de sodiu, sa le fac bijoux 
